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1 / 3 维修站安全责任制度 机修工:接到维修单时,不明显的故障先路试,协助质检解决故障,如在维修过程中,发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报,如有不报者所造成的损失由该维修人员承担 80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆,如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的 80%,如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定,最高以维修工时费的30%扣出,材料费由该维修人员承担,返工车辆从第 2 次起扣出该车工时费的 20%,第三次以此内推,材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆检报料,如有漏报的以该材料的50%承担 。 电工:接到维修单时,不明显的故障先路试,协助质检解决故障,如在维修过程中,发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报,如有不报者所造成的损失由该维修人员承担 80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆,如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的 80%,如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定,最高以维修工时费的30%扣出,材料费由该维修人员承担,返工车辆从第 2 次起扣出该车工时费的 20%,第三次以此内推,材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆检报料,如有漏报的以该材料的50%承担。 仓库管理 人员: 2 / 3 应及时提醒采购员,现有的库存情况,材料库存尽量以大众车型,常用配件及常用辅料储备,尽量以短,平快为主,不要积压太多,并做到每月的帐目清楚,配合工作流程,如验货时,没有验明由库管员负责,如发货时没有告知,领料时未检查,发现问题时各扣 50%(该材料的总价),如发货时应做到交旧领新。 电焊工:接到维修信息时,先看维修部位,应注意车内卫生,车内物品及车上其它部位的保护,积极配合工作,认真把好自己的质量关,修复车辆时要做到位,焊牢,不能自做主张乱解配件的固定化,卡扣及固定点 ,在维修过程中,发现有滑丝情况要及时上报,如知情不报发生问题时,以损失金额 80%负责承担。在定损车辆报料时,要仔细,不得乱报,漏报 ,如有漏报的,应该承担其材料总价的 50%,如返修车出现脱焊,装配等问题时,扣出此车修复工时费用的 5%,并负责承担此次返工所产生的维修费用 60%。第 2 次返工20%,第三次返工没有工时费,如在维修过程中,由于粗心大意没有采取必要措施的,造成车上部件及配件损坏的,应由承修人承担 80%的总损失。 油漆工:看清楚维修部位,该做的,补漆的,帮忙的按照维修单及口述的去做,在喷漆前,严 格把好各种材料的质量关,该打胶及防腐的应尽量做好,如出现做底不良,咬底,色差,彩度不够,亮度。沙痕印等情况返工时,允许两3 / 3 次返工,如有第三次返工时,扣除该车 30%的漆工工时费,每增加一次以此内推,要求喷漆前试
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