AC-20C沥青砼中面层试验段总结报告.doc

AC-20C沥青混凝土中面层试验段总结报告我项目经理部于2012年10月07日下午进行了AC-20C沥青混凝土中面层试验段的施工。施工结束后及时对各项指标进行了检测分析，确定了合理的施工方案，达到了试验段的目的，现将试验段施工过程及检测结果总结上报，用于指导路面沥青中面层的全面施工。一、试验段施工依据1、本合同段招标文件、技术规范、补遗书、相关文件等。2、本合同段工程现场实际情况。3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。4、现行的部颁公路路面面层施工技术规范JTJ 034-2000、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004等。5、已审批的试验段施工方案。二、试验段目的1、验证沥青混凝土中面层施工的混和料配合比；2、确定沥青砼中面层松铺系数；3、确定沥青混凝土中面层标准的施工方法；（1）混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和产量；（2）混合料的摊铺方法和适用的机械；（3）确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合；（4）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；4、确定每一作业面的合适长度；5、确定施工组织及管理、质量控制体系、人员等；质量检测的内容、检测频率及检测方法。三、机械设备和人员配备 1、机械设备试验段机械设备配置表序号机械（设备）名称单位数量备注1沥青砼拌合站套1拌合站2沥青砼摊铺机台2ABG-423德国3装载机台34电子平衡仪套1525T自卸运输车辆106双钢轮压路机台313T7胶轮压路机台230T8洒油车辆19洒水车辆18T10切割机台111吹风机台412发电机组台22、施工人员主要施工人员表序号分工职责人数备 注1前场总负责12现场技术负责13试验负责人14测量（自检）25测量（放样）26后场总负责17前场试验检测工作28后场试验检测工作29负责机械操作1510辅助工作103、主要测量、质检仪器试验段主要测量、质检仪器配置表序号仪器、设备名称型号数量1连续平整度仪1套23m直尺平整度仪1把3钢 尺30m2把4全站仪1台5自动安平水准仪DSZ32台7取芯机1台四、主要施工方法及施工工艺流程图AC-25C粗粒式沥青混凝土中面层试验段采用4000型沥青拌和楼集中拌料，30T自卸汽车运输，2台ABG-423摊铺机并机摊铺作业。施工工艺流程如下：1、拌和工艺流程AH-70#沥青集料1集料4集料2集料3混合料检验皮带输送第一次计量计量输入矿粉 加热干燥筛分二次计量干拌湿拌出料保温储存加温计量输入2、摊铺、碾压工艺流程运输沥青混凝土批准施工摊铺机准备摊 铺接缝处理现场检验人工处理碾 压交通管制配合比设计 测量放线挂钢丝线准备下承层五、主要施工过程控制及检测结果 1、施工准备1）、对用于该工程的沥青、矿粉、石料等分别进行了取样试验，检验结果符合设计规范要求，对用于施工的拌和、摊铺、碾压设备及运输车辆等进行了全面的检查调试，使其保持良好的工作状态。2）、提前一天与监理工程师一道对铺筑试验段的下面层的施工质量进行了全面检测，检查结果满足设计和规范要求，其后安排对该段中面层表面尘土及杂物进行了彻底地清理。3）、施工前，对参加施工的人员进行了详细的技术交底，组织施工人员熟悉工程情况、设计意图、质量标准、合同规范和操作规程，做到人人对本职工作有数，使职工树立“充分准备、精心施工、严格把关、确保质量”的思想。让每一位职工都充分掌握施工过程中应该遵循的操作规程和应达到的质量标准，力求让全体员工做到五个“明确”即岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、质量标准明确。特别是拌和、摊铺、碾压等关键工序，分别由经验丰富的技术员和机械手操作施工，并由各负责人对操作员进行有针对性的技术交底及施工中应注意的问题交底。2、测量放样按每10米恢复中边桩，采用双测挂钢丝绳引导的高程控制线进行高程和厚度控制。并安排专人进行认真检查复核，测量并标出铺筑外边界线（靠中央分隔带以路缘石为边界），确保了有效宽度满足设计要求。3、混合料拌和使用自控间歇式沥青混凝土拌和机拌制混合料。首先将拌和设备调试到最佳状态，对全部计量系统进行了检查，多次调试各进料仓的进料量，从热料仓取料筛分结果符合目标配合比曲线，并调整到级配曲线的最佳状态，做到了配料准确。沥青与矿料的加热温度调节到使拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求为止。沥青混合料的拌制时间（每锅45秒左右，其中干拌不少于5秒，湿拌不少于40秒）以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准，并经试拌确定，使拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。逐盘打印记录沥青及各种矿料的用量及拌和温度等原始数据。4、混合料运输本次试验段共使用15台实际载重为30T的料车运输混合料。运输前，用经监理工程师批准的油水混合物（油：水=1：3）涂抹车厢四壁，以防止混合料粘到底板上，没有积液或积水。从拌和机向运料车上放料时，每卸一锅混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车有3辆，由于拌和过程中出现问题，施工中存在一定的等料情况。运输时用蓬布加以覆盖，以防止热量损失，保证混合料摊铺温度不低于145160。运料车向摊铺机倒料时由专人指挥、协调；已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车卸料时留在车上的混合料，以及低于规定铺筑温度的混合料废弃不用。5、混合料摊铺摊铺过程简述1）、摊铺之前调整熨平板摊铺机速度为1m/min，夯锤频率为2.5档,减少了摊铺过程中摊铺机行走导致的剪切裂纹。2）、摊铺前对摊铺机做了仔细地检查、调整和清洗工作，摊铺前充分预热, 料斗喷柴油，不允许任何杂物混入混合料中，前场准备好后才通知拌和楼拌料。3）、摊铺前对每车混合料进行检查，发现有不合格料立即废弃。4）、摊铺机摊铺速度现场测定为1m/min左右（因试验段拌和楼平均拌和产量控制在300T/h，故试验段相应的摊铺速度为1.2m/min左右，此速度可满足连续摊铺要求，基本与拌和楼生产能力、运输能力相匹配），大面积施工中应加快摊铺速度。5）、施工中，摊铺机靠中央分隔带一侧留10cm未摊铺，用人工补料满足宽度要求；外边部摊铺至设计宽度边缘，压实后实测平均宽度为15.50m，符合设计要求。6）、每车混合料摊铺完后，关一次受料门，不使混合料沿着受料门两侧堆积，冷却到规定温度以下者不得摊铺。6、压实工艺试验段确定的碾压长度为30-50米，现场施工时采用了两种碾压方式。1）、初压采用光轮压路机碾压2遍，顺序为：自路肩一侧向中心或由低向高处碾压，每次重叠1/2轮宽。靠近缘石留出 20 30cm用小型振动压路机或振动夯板压实。初压温度不低于110，初压时将驱动轮向着摊铺方向，防止混合料发生摊移或拥包。初压时尽量减小喷水，防止沥青混合料的降温过快。2）、复压采用2台轮胎式压路机碾压，轮胎气压0.7Mpa，后轮重叠1/31/2，碾压遍数由试验路段提供，一般为68遍。3）、终压采用双钢轮振动压路机，采用无振动碾压，碾压至无明显轮迹为止，碾压终了温度80，碾压遍数一般为3 4遍。4）、碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动，压路机不得停在新铺的已经压实的路面上。5）、压路机碾压做到阶梯形，段落分明，压路机不在同一断面上倒车。7、松铺系数确定试验中，我们按拟定的1.2的松铺系数进行摊铺，采用定点高程法测出基层顶面高程、松铺面高程及压实后高程，综合计算现场的松铺系数为1.224，即松铺厚度为7.3cm。8、平整度检测结果试验段碾压成型12小时后，我们采用连续平整度仪进行了检测。其平整度最大间隙3.0mm。9、接缝处理采用垂直衔接的方式处理接缝，为便于清理接头，在结束的端头放置与压实厚度等厚的木板挡块。待压实后撒走挡板和外部混合料。接缝垂直线路中心线或法线方向，接缝面呈90度。下次摊铺前用高压风将接缝处吹干净，涂上粘接沥青并预热后方可进行摊铺。碾压时，人工对接缝进行初步处理，并随时测量平整度，确保接缝密实平整。10、交通管制在下面层试验段碾压结束后实行交通管制，禁止车辆通行。待沥青混凝土下面层温度降至50以下（内部温度）时，方可开放交通。在未开放的路段上设置路障，禁止车辆驶入。随时检查施工机械是否有漏油现象，禁止非施工车辆上路，避免给沥青路面造成污染。六、试验段结论1、生产配合比：由于郑汴物流通道新建工程交通量大，轴载重，为使沥青混合料具有较高的高温稳定性，同时考虑其水稳定性，级配宜选择为S型配比，各种材料用量为：10-20mm：5-10mm：石屑：矿粉=39%：19%：39%：3%。2、油石比：根据调整后的级配成型试件，油石比采用0.5%间隔变化进行马歇尔试验，检测各项指标。OAC1=(a1+a2+a3+a4）/4=（4.0+4.0+4.4+4.75）/4=4.29% OAC2=(OACmin+OACmax)/2=(4.1+5.2)/2=4.65%。由OAC1和OAC2综合确定，得出OAC=4.47% 。根据实践经验和公路等级、所候条件、交通情况，以及添加了6的多乐福掺加剂，故调整确定最佳油石比OAC为4.7%。根据得到的最佳油石比，检验沥青混合料的高温稳定性即车辙试验、冻融劈裂试验均能满足设计要求。3、松铺系数拟采用1.2，试验段检测结果为1.224。4、沥青混合料的施工温度控制（）项目检测项目规范标准（）检测结果（）备注1集料加热(填料不加热)1601901762沥青加热1501701503出厂温度1401651574到场温度不低于1201501535摊铺温度不低于110130,不超过1651436初压温度110140,不低于1101427复压温度110140,不低于1101278终压温度不低于70965、试验段存在的主要问题和解决方法1）、在摊铺宽度控制方面，宽度控制还需要严格控制，下一步施工中将严格控制中面层施工质量，并及时进行交验，超标部分进行及时处理。2、在沥青混合料施工温度控制方面，出厂温度和终压温度控制偏高，下一步将加强对沥青混合料施工温度的控制，将出厂温度控制在145165左右，摊铺温度控制在135145左右，初压温度控制在125135左右，终压温度控制在8090左右。3、在现场施工组织管理方面不够完善，下一步将加强现场组织管理和技术交底，定人定岗，进一步健全质检体系，配备较熟练的辅助民工。七、结束语在沥青混凝土中面层试验段施工过程中，我部严格按技术规范及实施方案组织施工，技术人员、试验人员、领工