包神铁路公司《行车设备检查(施工)登记簿》登销记管理办法.doc

附件：包神铁路公司行车设备检查（施工）登记簿登销记管理办法第一章 总则第一条 为规范行车设备检查登记簿及行车设备施工登记簿（以下简称“运统-46”）的使用和管理， 根据技规行规铁路营业线施工及安全管理办法（铁运2012280号）和包神铁路公司营业线施工安全管理办法（神华包神运201276号）的有关规定，制定本办法。第二条 “运统-46”是行车设备施工、维修、检查、处理故障和恢复时办理有关登、销记的原始记录，是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分，确保行车安全的一项重要内容。第三条 本办法适用于包神铁路管内各站、段、调度指挥中心、物业管理公司。各单位在组织有关行车设备的施工、维修、检查、处理故障时，应严格按本办法规定，正确填记“运统-46”。第四条 “运统46”的登记、签认、销记时间，以行车室（调度指挥中心）时钟时间为准（设有TDCS、CTC设备的车站以计算机系统时间为准）。第五条 “运统46”的登记、销记要严肃认真，做到内容准确，用语规范，字迹工整清晰。填记时不得使用红色笔墨，书写字迹不得越格。登记的作业所需时间、作业地点、作业项目、封锁线路名称及区间别（双线区间的上、下行别）、停用设备名称及影响范围等内容要准确、完整，不得涂改、撕页、刮贴。书写过程中出现错误时，对错误的内容（字迹）画直线抹消后，重新填写。第六条 施工、维修单位施工完成在“运统46”办理销记手续前，必须确认防护信号、接触网接地线已撤除，作业车辆返回站内、工具摆放、路料堆码不侵入机车车辆限界，作业人员撤至安全地点，确认已具备开通条件后，方可登记。车站值班员再次确认施工、维修单位登记的销记内容正确，确认区间空闲后，方可向列车调度员报请开通。第七条 车站值班员与施工单位、设备管理单位交接调度命令时，接收命令人员须在车站留存的调度命令的空白处签名。车站值班员确认接触网停电线路内的电力机车降弓后，方可向驻站联络员交递准许停电施工（维修）的调度命令。第八条 行车设备施工登记簿及行车设备检查登记簿由运输段负责印制、配备。“运统-46”使用A4纸印制，封面、封底页面使用土黄色硬质纸张，格式附后。第二章 “运统46”设置与保管第九条 车站行车室、机务段运转室、机务折返段均设行车设备施工登记簿及行车设备检查登记簿。车站值班员、机务段运转（折返段）值班员负责上述簿册的保管。调度指挥中心设行车设备检查登记簿，由列车调度员负责保管。第十条 行车设备施工登记簿按工务、电务、供电三个单元分别设置装订成册。施工、设备管理单位在相应的单元簿册内登记。第十一条 行车设备检查登记簿按车站、电务、工务、供电、物业管理公司、行车设备联合检查六个单元分别设置装订成册，车站、设备管理单位在相应的单元簿册内登记。行车设备联合检查由车站组织填记。列车调度员设置的行车设备检查登记簿，用于TDCS、通讯设备、系统及网络通道故障时登记。第十二条 行车设备施工登记簿按年度使用。行车设备检查登记簿跨年度使用时，在本年度结束后，另起一页注明年度。更换行车设备检查登记簿时，由车站值班员（机务值班员、列车调度员，下同）按所属单元，分别在新启用的簿册首页第一行填记“月日转登上册登记内容”，另起一行按格式转登上册最后一次登记的控制台按钮有关计数器号码、轨道电路分路不良及未销记的线路封锁、限速地点、限制速度及设备隐患和原签认人的姓名。第十三条 行车设备施工登记簿、行车设备检查登记簿启用或使用完了后，按封面格式填记起、止日期。使用结束后保存6个月。第三章 “运统46”登记第十四条 行车设备检查登记簿的登记（一）行车设备故障（包括轨道电路分路不良）、临时要点、抢（维）修设备、加封设备启封和设有计数器设备使用、未纳入施工计划且不影响行车设备使用的检查、试验、维修作业，物业进行影响行车的房屋、站台、风雨棚等设施维修或车站组织的行车设备联合检查，均应在行车设备检查登记簿的所属单元内登记。1.不影响行车或行车设备正常使用的检查、试验、维修作业，在登记时须注明“不影响行车”或“正常使用”。车站不签认，由检查、试验、维修单位自登自销。2.设有微机监测设备的微机联锁车站，在调车作业中由于中途返回，致使轨道电路不能正常解锁，需使用设有计数器的总人解、区段按钮解锁时，车站须按规定登记，可不通知电务人员。3.启封使用施封的设备时，需按规定登记和通知电务部门，电务部门应及时加封销记。在未设电务驻站人员的车站，须在24小时内加封、销记。4.经电务部门测试、确定并登记的轨道电路分路不良区段，应注明不影响正常排列进路、开放信号。登记道岔区段轨道电路分路不良区段时，须注明道岔编号、岔前、岔后直股、岔后曲股。登记的轨道电路分路不良区段，必须与控制台所显示的轨道区段名称一致。5.设备管理单位接到车站行车设备故障的通知后，经检查确认不能立即修复需另行要点处理时，应在登记对应的“消灭不良及破损的时分及盖章”栏内填写“（设备）故障暂不能修复，另行登记处理”并双方签字后，由设备管理单位在行车设备检查登记簿的所属单元内登记要点。（二）行车设备检查登记簿必须按日期、时间顺序、格式填记。右侧销记栏与左侧登记栏第一行须对齐，签名与登销记内容间不得空格。同一页相邻两次登记须与登、销记的最后一行之间空两格。 具体填记要求“月日”栏：按登记的实际日期填写，如：3.10。“时分”栏：按24小时制，填写登记的实际时分。如：23：05。“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏：1.车站、工务、电务（供电）等部门进行月（季）度或接发专特运列车的行车设备联合检查时，应在本栏内登记：“月（季）度或专特运行车设备联合检查”，另起一行填写参加单位和人员姓名。2.维修作业以及设备管理单位发现行车设备隐患危及行车安全，需封锁或临时要点（慢行）进行整治时，本栏登记作业地点、作业项目、停用设备名称、影响范围、要点（慢行）时分等内容；需配合作业时，应记明配合单位。另起一行签署作业单位和姓名。另起一行配合单位（驻站联络员）签属单位名称和姓名。（无配合单位时，不填记）。另起一行填记调度命令号码、给点起止时间、车站值班员签名。3.车站行车人员发现行车设备故障或不良以及接到行车设备故障的报告后，本栏内登记报告人、设备名称、故障表象等内容，另起一行签署车站值班员姓名。4.使用设有计数器的按钮、启封加封设备或使用事故按钮时，本栏登记使用原因、使用按钮名称、计数器变化的起止号码及使用事故按钮的调度命令号码，另起一行签署车站值班员姓名。“通知时间”栏：车站行车人员发现行车设备故障或不良，以及接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备相关单位，并在本栏内填记通知的月日、时分、通知方法（电话、口头）、通知的单位和被通知人的姓名。一次通知两个及其以上单位时，应另起一行填记。“到达时间”栏：被通知单位人员到达后，填记到达日期、时间和签署姓名。“消灭不良及破损的时分及盖章”栏：1.月日、时分栏。填记消除不良或维修作业结束销记时的日期、时间。2.破损及不良的原因、采取何种办法进行修理栏。填记维修作业或处理故障完毕时的销记内容、恢复使用的设备名称和开通条件。另起一行签署维修或故障处理人员姓名。另起一行配合单位（驻站联络员）签属单位名称和姓名。（无配合单位时，不填记）。另起一行填记开通调度命令号码、时间、车站值班员签署姓名。设备管理单位对车站登记的设备故障需要点处理时，在本栏登记“（设备）故障暂不能修复，另行登记处理”。行车设备联合检查完毕后，填记所检查的设备项目（如道岔、信号、到发线、通讯、供电等），技术状态良好时填记“上述设备状态良好”；设备存在不良隐患需进行整治时，填记设备名称及不良隐患的具体情况并注明另行登记处理。另起一行签署参加联合检查单位和人员姓名。3.遇取消登记的作业项目时，在本栏登记取消原因。另起一行签署取消单位和人员姓名。另起一行车站值班员签署姓名。第十五条 行车设备施工登记簿的登记（一）纳入计划的行车设备施工、维修作业，施工及设备管理单位均应在行车设备施工登记簿的所属单元内登记。1.施工、维修作业单位在登记或销记前，施工负责人（驻站联络员）应先拟稿后登记，并确认无误后，再按规定的格式进行登记或销记。车站值班员确认施工申请登记的内容与施工计划无误或申请开通内容正确后，方可向列车调度员报告。2.施工、维修单位应在作业前40分钟进行登记。需延长作业时间时，施工负责人（驻站联络员）须在作业时间终结前30分钟进行续点登记，作业完毕合并销记。3.登记后如因特殊情况需取消施工（维修）作业时，作业单位应在承认施工栏内注明：“因（原因），施工（维修）作业取消”，配合作业时配合单位应同时签字，车站值班员确认后签认。4.纳入天窗点内的工务、电务维修作业，作业完毕无开通附加条件（慢行、停用设备等）时，销记时只登记作业完了的时间和签认。5.施工、维修单位需相关设备管理单位配合作业时，由施工、维修主体单位统一登记要点，统一销记。登记或销记时，主体单位、配合单位共同编制登记的内容后，分别签署单位名称及姓名。配合单位未签认，车站值班员不予向列车调度员申请施工、维修或开通。6.施工、维修单位进行施工请求登记时，应完整、准确的登记设备停用名称和具体影响范围及作业、慢行、封锁所需时分。 作业地点的填记：作业地点在区间时，记明区间起止公里数和米数；作业地点在站内时，记明信号机（道岔）编号、股道名称；作业地点同时跨区间和站内时，记明区间公里数至站信号机（道岔）。工务部门登记具体施工、维修作业项目、作业地点（区间行别、股道、道岔）、线路封锁起止点（公里数+米）、停用股道、道岔名称、慢行处所、慢行速度及慢行起止时间、路用列车出发和返回站名。需配合作业时，还应记明配合单位。电务部门登记具体施工、维修作业项目、作业地点（股道、道岔编号、信号机编号、控制台、机械室）、停用道岔、信号、联锁设备范围和闭塞设备。需配合作业时，还应记明配合单位。供电部门具体登记施工、维修作业项目、作业地点（区间行别、站内股道）、停电范围、线路封锁起止点（站内为股道编号，区间为公里数+米）、行车限制卡编号。使用接触网检修车作业时，还应记明出发和返回站名。7.行车设备施工登记簿原则上每格登记一个施工项目，本格容纳不下登记的内容时，可顺延下一格，再次登记时可不空格。（二）行车设备施工登记簿必须按日期、时间顺序、格式填记。右侧销记栏与左侧登记栏第一行须对齐，签名与登销记内容间不得空格。具体填记要求“本月施工编号”栏：由车站按月度顺序编号。如：8月份第一次施工或维修作业写作8-1，第二次施工写作8-2，以此类推。“施工项目”栏：由施工单位填写施工项目。如：更换道岔、站内（区间）线路整治、信号检修、接触网维修等。“月日”“时分”栏：由施工单位按登记时的实际日期、时间（按24小时制）填写，如：月日10.5；时分9：50。“请求施工（慢行及封锁）登记”栏：“影响使用范围（需要的慢行或封锁条件）及所需时分”格：由施工单位按施工计划、维修天窗填写具体施工、维修作业项目、作业地点（区间行别、站内股道、道岔和信号机名称）、影响范围、线路封锁起止点、停用设备名称、慢行处所、慢行速度及慢行起止时间，停电范围、行车限制卡编号。路用列车、接触网检修车进入封锁区间作业时，还应记明出发和返回站名。在承认的时间内不能完成施工作业需延长作业时间时，施工单位须重新在本栏登记，内容填记为：“因原因，施工（维修）作业不能按时开通，需续点分钟”。需配合作业时，还应记明配合单位。施工作业或延时续点所需时分。另起一行施工单位负责人（驻站联络员）签属单位名称和姓名。另起一行设备单位检查人（驻站联络员）签属单位名称和姓名。（施工单位与设备所属单位为同一单位时，本项内容不填）。另起一行配合单位（驻站联络员）签属单位名称和姓名。（无配合单位时，本项内容不填）。另起一行车站值班员签属姓名。承认施工”栏：由车站值班员填写调度命令号码、发令时间、作业和慢行、封锁起止时间（如慢行或封锁时间与作业起止时间不一致时，还应注明慢行或封锁起止时间，没有慢行或封锁时，此内容不填记）。同意延时续点时，车站值班员在本栏填写调度命令号码、原终止时间和续点终止时间（如：自13:00至13:30）。取消施工、维修作业时，车站值班员在本栏填写取消原因。另起一行车站值班员签属姓名。另起一行施工单位负责人（驻站联络员）签属单位名称和姓名。施工后开通检查确认、销记栏：由施工、维修单位作业完了后，填写设备恢复情况和恢复使用的范围和条件。施工作业完了时：1.没有设备使用限制条件时填记： “（项）作业完毕，交付使用”； 2.道岔、线路停用时填记：“道岔（或直股、曲股）或道停用”；3.信号、联锁停用时填记：“信号机或（范围）联锁停用”；4.道岔（股道）有限速运行条件时填记：“道岔（道），限速公里”；5.区间有限速运行条件时填记：“区间公里+米至公里+米（跨区间和站内时记明公里+米至站信号机（道岔），限速公里”；需要阶梯提速时，除按上述限速地点填记外，还应记明限制速度、限速列数或慢行时间。如：按列车通过列数为慢行条件时填记：“第一列限速km/h，第二列限速km/h，第三列限速km/h，以后恢复常速”。 如：按时间为慢行条件时填记：“限速km/h,小时”，以后恢复常速”。另起一行施工单位负责人（驻站联络员）签属单位名称和姓名。另起一行设备单位检查人（驻站联络员）签属单位名称和姓名。（施工单位与设备所属单位为同一单位时，本项内容不填）。另起一行配合单位（驻站联络员）签属单位名称和姓名。（无配合单位时，本项内容不填）。另起一行车站值班员签属姓名。“施工开通栏”：由车站值班员填记：“调度命令号，自开通”，有运行限速条件时，另起一行按栏登记的内容填记。另起一行施工单位负责人（驻站联络员）签属单位名称和姓名。另起一行设备单位检查人（驻站联络员）签属单位名称和姓名。（施工单位与设备所属单位为同一单位时，本项内容不填）。另起一行配合单位（驻站联络员）签属单位名称和姓名。（无配合单位时，本项内容不填）。另起一行车站值班员签属姓名。第四章 附则第十六条 本办法由运输生产部负责解释。第十七条 本办法自2013年6月10日起执行。原发关于下发包神铁路公司、登记及销记管理办法的通知（包神运字2010第47号）同时废止。附件：1.封面 2.行车设备施工登记簿内容格式3.行车设备检查登记簿内容格式4.电务部门行车设备检查登记簿登销记范例5.工务部门行车设备检查登记簿登销记范例6.供电部门行车设备检查登记簿登销记范例7.车站行车设备检查登记簿登销记范例8.物业公司行车设备检查登记簿登销记范例9.调度中心行车设备检查登记簿登销记范例10.电务部门行车设备施工登记簿登销记范例11.工务部门行车设备施工登记簿登销记范例12.工务、供电部门在同一区间作业行车设备施工登记簿登销记范例13.供电部门行车设备施工登记簿登销记范例14.续点或取消施工、维修作业行车设备施工登记簿 登销记范例1.封面 运统46行车设备检查登记簿 站自 年 月 日至 年 月 日神华包神铁路有限责任公司 运统46行车设备施工登记簿 站自 年 月 日至 年 月 日神华包神铁路有限责任公司2.行车设备施工登记簿内容格式左页请求施工（慢行及封锁）登记承 认 施 工本月施工编号施工项目月日时分影响使用范围（需要的慢行或封锁条件）施工单位负责人（指定人员）签名设备单位检查人（指定人员）签名车站值班员签名所需时分命令号及发令时间慢行及封锁起止时间车站值班员签名施工负责人（指定人员）签名19右页施工后开通检查确认、销记施工开通备注月日时分恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）施工单位负责人（指定人员）签名设备单位检查人（指定人员）签名车站值班员签名开通(恢复常速)命令号及开通时间施工负责人（指定人员）签名设备单位检查人（指定人员）签名车站值班员签名3.行车设备检查登记簿内容格式左页月日时分检查试验结果，发现的不良及破损程度通知时间月日时分通知方法（用电话或口头）右页到达时间消除不良及破损的时分及签名月日时分该段的工作人员到达后签名月日时分破损及不良的原因、采取何种办法进行修理的。工作人员及车站值班员签名4.电务部门行车设备检查登记簿（运统-46）登销记范例月 日时 分检查试验成果，所发现的不良及破损程度通 知 时 间到 达 时 间消除不良及破损的时分及签名月 日时 分通知的方法（用电报、电话、书面或口头）月 日时 分该段的工作人员到达后签名月 日时 分破损及不良的原因、采用何种办法进行修理的。工作人员及车站值班员签名3、1511：204#道岔因定位无表示，要点20分钟进行处理，点内停用4#道岔。3.1511：354#道岔故障处理完毕，试验良好，交付使用。电务电务调度命令105号，自10：20分至11：35分。车站值班员调度命令106（号），11：35分开通。车站值班员5、510：10S5出站信号机机柱折断，1#道岔锁闭杆弯曲，要点90分进行S5机柱更换及1#道岔调试。点内1#道岔及北咽喉联锁设备停止使用，工务配合。5.510：45S5出站信号机更换、1#道岔整治完毕，试验良好， 1#道岔及北咽喉联锁设备交付使用。电务电务工务工务调度命令108号，自10：15至10：45分。车站值班员调度命令109（号），10：45分开通。车站值班员6.259：00经测试9DG、5#岔后曲股分路不良，不影响正常排列进路、开放信号。电务值班员5.工务部门行车设备检查登记簿（运统-46）登销记范例月 日时 分检查试验成果，所发现的不良及破损程度通 知 时 间到 达 时 间消除不良及破损的时分及签名月 日时 分通知的方法（用电报、电话、书面或口头）月 日时 分该段的工作人员到达后签名月 日时 分破损及不良的原因、采用何种办法进行修理的。工作人员及车站值班员签名8.229：50工务工区在东胜站至敖包沟站间下行线110km+100m至110km+300m处更换重伤钢轨，区间封锁60分钟进行换轨作业。8.2211：00工务工区在东胜站至敖包沟站间下行线110km+100m至110km+300m处，换轨作业完毕，交付使用。工务工务调度命令102号，自10：00至11：00，车站值班员调度命令106（号），11：00区间开通，车站值班员9.315：00工务更换1#道岔尖轨，要点40分钟。点内1#道岔停用，电务配合。9.315：40工务1#道岔整治完毕，道岔试验良好，交付使用。工务工务：电务电务调度命令106号，自15：00至15：40分，车站值班员调度命令107号，15：40分开通，车站值班员6.供电部门行车设备检查登记簿（运统-46）登销记范例月 日时 分检查试验成果，所发现的不良及破损程度通 知 时 间到 达 时 间消除不良及破损的时分及签名月 日时 分通知的方法（用电报、电话、书面或口头）月 日时 分该段的工作人员到达后签名月 日时 分破损及不良的原因、采用何种办法进行修理的。工作人员及车站值班员签名11.2510：10供电工区在关碾房站5道更换接触网定位器，3-8道、南北机待线接触网停电，接触网车进入5道作业，要点60分钟。点内5道封锁， 3、4、6、7、8道、南北机待线禁止电力机车通行，执行行车限制卡213号。11.2511：10关碾房站5道接触网定位器更换完毕，5道开通，3-8道、南北机待线接触网恢复供电，取消213号行车限制卡。供电工区供电工区调度命令107号，自10：10至11：10分，车站值班员调度命令10号，11：10分恢复，车站值班员7.车站行车设备检查登记簿（运统-46）登销记范例月 日时 分检查试验成果，所发现的不良及破损程度通 知 时 间到 达 时 间消除不良及破损的时分及签名月 日时 分通知的方法（用电报、电话、书面或口头）月 日时 分该段的工作人员到达后签名月 日时 分破损及不良的原因、采用何种办法进行修理的。工作人员及车站值班员签名2.2814：20上行进站信号机复示器闪红灯，熔丝报警。2.2814：21电话通知电务。2.2814：252.2814：30上行进站信号机红灯断丝，更换完毕，试验良好交付使用。车站值班员电务车站值班员3.153：30根据20002次司机报告，敖包沟站至东胜站间上行线110km+100m至110km+300m处严重晃车。3.153：31电话通知工务。3.153：353.153：50经现场检查，敖包沟站至东胜站间上行线110km+100m至110km+300m处因春融线路下沉，上述地段限速15km/h运行，需另行登记处理。车站值班员工务人员车站值班员11.209:40月（季度）份行车设备联合检查。月（季度）份联合检查道岔、线路、信号、接触网及供电行车设备，设备良好。注：如检查设备存在问题时，由设备管理单位在本栏填记不良设备名称，另行登记和销记。车站电务电务工务工务供电供电车站；11.2116:00道调车作业中途返回，轨道区段遗留白光带，使用区段按钮和总人解按钮解锁，总人解计数器号码由号变为号，区段按钮计数器号码由号变为号。注：设有微机监测设备的车站，可不通知电务工区，电务工区不销记。未设微机监测设备的车站，按规定通知电务工区和办理销记手续。车站8.物业公司行车设备检查登记簿（运统-46）登销记范例月 日时 分检查试验成果，所发现的不良及破损程度通 知 时 间到 达 时 间消除不良及破损的时分及签名月 日时 分通知的方法（用电报、电话、书面或口头）月 日时 分该段的工作人员到达后签名月 日时 分破损及不良的原因、采用何种办法进行修理的。工作人员及车站值班员签名2.2814：20物业公司在东胜站1道更换旅客站台站台帽，要点120分钟，点内1道封锁。2.2814：21电话通知电务。2.2814：252.2814：30东胜站1道更换旅客站台站台帽完毕， 1道开通。物业公司物业公司调度命令107号，自14：30至16：30分，车站值班员调度命令108号，自16：30分开通，车站值班员9.调度中心行车设备检查登记簿（运统-46）登销记范例月 日时 分检查试验成果，所发现的不良及破损程度通 知 时 间到 达 时 间消除不良及破损的时分及签名月 日时 分通知的方法（用电报、电话、书面或口头）月 日时 分该段的工作人员到达后签名月 日时 分破损及不良的原因、采用何种办法进行修理的。工作人员及车站值班员签名2.2814：20列调一台调度电话不能通话2.2814：21电话通知电务。2.2814：252.2814：30列调一台调度电话授话盒故障更换完毕，试验良好交付使用。10.电务部门行车设备施工登记簿“运统46（施工）”登销记范例请求施工（慢行及封锁）登记承 认 施 工施工后开通检查确认、销记施工开通备注本月施工编号施工项目月日时分1.影响使用范围（需要慢行或封锁条件）2.施工负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名所需时分1.命令号及发令时间2.慢行及封锁起止时间3.车站值班员签名4.施工负责人（指定人员）签名月日时分1.恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）2.施工单位负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名1.开通（恢复常速）命令号及开通时间 2.施工负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名 4.车站值班员签名12-1微机联锁改造12.1210：20根据12月12日施工计划，中铁一公司在大树湾站进行微机联锁改造施工，要点240分钟。点内停用全站信号、联锁、闭塞设备。施工结束前30分钟，进行联锁试验，期间停止全站接发列车及调车作业。中铁一公司电务段车站值班员240调度命令104号， 自10：30至14：30。车站值班员：中铁公司：12.1214：10中铁公司电务微机联锁改造施工完毕，全站信号、联锁、闭塞设备试验良好，交付使用。计数器号：闭塞机故障；引导锁闭；引导总锁闭；总人工解锁；。中铁一公司电务段车站值班员调度命令108号，自14：30开通。 中铁一公司电务段 车站值班员：12-2道岔转辙机、信维 修12.189：30达旗电务工区利用维修天窗在达拉特站北咽喉进行转辙机、信号设备维修作业，要点60分钟，点内北咽喉道岔、信号及联锁设备停止使用。电务工区车站值班员60调度命令105号，自9：40至10：40。车站值班员电务工区12.1810：20达旗电务工在达拉特站北咽喉维修转辙机、信号设备作业完毕，北咽喉道岔、信号及联锁设备交付使用。电务工区车站值班员自10：40开通。电务工区 车站值班员12-3轨道电路维修12.209:00达旗电务工区利用维修天窗在达拉特站4道更换轨道绝缘，要点60分钟，点内4道停止使用。工务配合。电务工区工务工区车站值班员60调度命令105号，自9：10至10：10。车站值班员电务工区12.209:50达旗电务工区在达拉特站4道更换轨道绝缘完毕， 4道开通。电务工区工务工区车站值班员自10：10开通。电务工区 工务工区车站值班员11.工务部门行车设备施工登记簿“运统46（施工）”登销记范例请求施工（慢行及封锁）登记承 认 施 工施工后开通检查确认、销记施工开通备注本月施工编号施工项目月日时间1.影响使用范围（需要慢行或封锁条件）2.施工单位负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名所需时分1.命令及发令时间2.慢行及封锁起止时间3.车站值班员签名4.施工负责人（指定人员）签名月日时分1.恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）2.施工单位负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名1.开通（恢复常速）命令号及开通时间 2.施工负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名 4.车站值班员签名8-1站场改造8.2513：00根据8月25日施工计划，中铁一公司在关碾房站I道上行出站端37km+300m至37km +400m处插入新25#道岔，连通安全线，上行接车线末端建立延续进路联锁关系，要点240分钟。点内封锁I道，施工结束前60分钟，全站停止接发列车、调车作业，电务进行联锁试验。开通后第一列限速15km/h, 第二列限速25km/h，以后恢复常速。中铁一公司工务段电务段车站值班员240调度命令112号，自13：30至16：30。车站值班员：中铁公司：12.2516:40中铁一公司在关碾房站I道插入道岔、连通安全线、建立延续进路联锁关系施工完毕， I道开通，全站联锁实验良好，交付使用。列车经由25#道岔第一列限速15km/h，第二列限速25km/h，以后恢复常速。中铁一公司工务段电务段车站值班员调度命令114号，自17：00开通。列车经由25#道岔第一列限速15km/h，第二列限速25km/h，以后恢复常速。中铁一公司工务段电务段车站值班员8-2线路维修8.26达拉特工务工区，利用维修天窗在达拉特站至关碾房区间29km+00m至30km+00m处进行线路轨距、水平维修，区间封锁，要点180分钟。达拉特旗工区车站值班员180调度命令112号，自13：30至16：30。车站值班员：达拉特旗工区8.2616:10达拉特工务工区，在达拉特站至关碾房区间29km+00m至30km+00m处线路维修作业完毕，区间开通。 达拉特旗工区车站值班员自16：30开通。达拉特工区车站值班员12.工务、供电部门在同一区间作业行车设备施工登记簿“运统46（施工）”登销记范例请求施工（慢行及封锁）登记承 认 施 工施工后开通检查确认、销记施工开通备注本月施工编号施工项目月日时分1.影响使用范围（需要慢行或封锁条件）2.施工负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名所需时分1.命令号及发令时间2.慢行及封锁起止时间3.车站值班员签名4.施工负责人（指定人员）签名月日时分1.恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）2.施工单位负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名1.开通（恢复常速）命令号及开通时间 2.施工负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名 4.车站值班员签名8-3大机捣固、接触网维修8.278:50工务大机、电务供电利用维修天窗在大树湾至达拉特站区间16km+300m至21km+300m处进行线路捣固、接触网维修作业，要点240分钟。点内大树湾至达拉特站区间封锁，万南南场至大树湾区间、大树湾（含）至达拉特站区间接触网停电。1.接触网检修车、大机捣固稳定车（重联），分别由达拉特站进入封锁区间。接触网检修车先行到达16km+300m处后，大机稳定车（重联）续行进入21km+300m处，由两端相向作业，大机作业范围19km+300m至21km+300m；接触网检修车作业范围16km+300m至18km+00m，作业防护点为18km+300m处。2.停电区段列车运行执行行车限制卡109号。作业完毕，大机稳定车（重联）、接触网检修车分别返回达拉特站。区间开通后，19km+00m至21km+300m处，第一列慢行35km/h，第二列慢行60km/h后恢复常速。工务供电车站值班员240调度命令112号，自9：30至13：30。车站值班员工务供电8.2713:10工务大机、电务供电利用维修天窗在大树湾至达拉特站区间16km+300m至21km+300m处，线路捣固、接触网维修作业完毕，大机捣固稳定车、接触网检修车返回达拉特站，大树湾至达拉特站区间开通，19km+300m至21km+300m处，第一列慢行35km/h，第二列慢行60km/h后恢复常速；万南南场至大树湾、大树湾（含）至达拉特站区段接触网恢复供电，取消109号行车限制卡。工务供电车站值班员调度命令115号，自13:30开通。19km+300至21km+300m处，第一列慢行35km/h，第二列慢行60km/h后恢复常速；工务供电车站值班员13.供电部门行车设备施工登记簿“运统46（施工）”登销记范例请求施工（慢行及封锁）登记承 认 施 工施工后开通检查确认、销记施工开通备注本月施工编号施工项目月日时分1.影响使用范围（需要慢行或封锁条件）及所需时分2.施工单位负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名所需时分1.命令及发令时间2.慢行及封锁起止时间3.车站值班员签名4.施工负责人（指定人员）签名月日时分1.恢复使用范围和条件（开通后恢复常速确认）2.施工单位负责人（指定人员）签名3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名1.开通（恢复常速）命令号及开通时间 2. 施工负责人（指定人员）签名 3.设备单位检查人（指定人员）签名4.车站值班员签名12-1接触网导线更换12.259：20根据12月25日施工计划，中铁十一局在沙坝子站1道进行接触网导线更换作业，要点180分钟。点内沙坝子站1道封锁，关碾房至沙坝子区间、沙坝子站、