盾构质量及进度监造报告.doc

盾构质量及进度监造报告盾构监造的依据为合同、设计联络文件、盾构设计图纸。盾构监造内容为盾构制造进度、性能、质量、盾构技术文件。监造范围为部件加工、分包产商、外购件、装配、测试、包装。通过二个多月的工厂监造，我局广州地铁工程二台盾构在工厂都已完工，监造工作基本告一段落。盾构监造组在海瑞克公司监造期间认真学习了合同及设计联络文件、消化吸收盾构技术，对分包厂及类似工地进行了考察，对海瑞克公司在盾构生产的全过程进行监造，对盾构组装过程中发现的问题进行了认真的思考，有理有据的向海瑞克公司提出，海瑞克公司对监造组提出的问题也进行了认真的考虑，有许多方面加以改进，第二台盾构总体上比第一台盾构要好，不论从管路布置，装配质量，还是工厂组装完成的工作量。对二台盾构的制造进度监造组作为头等大事进行跟踪，每周有记录，要求海瑞克公司务必按合同工期保证交货，尤其是船舶运输问题，在大家的共同努力下二台盾构预计都能按期到港，因此可以说监造组在海瑞克公司期间工作是努力的，由于大家参与盾构的监造还是首次，能力及水平有限，也免不了还有上些问题的存在，但也学到了一些盾构技术，回顾监造工作主要有以下几方面：1. 盾构质量管理情况海瑞克公司是一个通过ISO9001认证的公司，有完善的质量管理机构及体系，从盾构设计、加工、部件采购、组装、测试、包装、运输、交货全过程都严格进行了质量控制，是全过程的质量管理。通过二个多月的监造，从总体上看海瑞克公司的质量管理是不错的，管理是规范的，人员责任明确，过程有记录，所使用的设备是先进的，加工和装配质量总体是好的。海瑞克公司根据盾构生产的规模及需要，有了相应的制造、装配车间及办公室，按需要配置了相应的加工与装配设备，大型机加工设备一般是每种一到二台，都是按需要配置，技术上较先进，都是数控机床。从下料用的钢板自动火焰切割机、圆钢切割机、大型自动气体保护焊机到大型立式车床等设备都是数控的，从而保证盾构的加工质量。设计过程按程序进行，设计工作主要根据工程条件，确定盾构类型，每种类型盾构都有海瑞克公司自己的系列，各个部件总成都有对应的标准图，设计人员也都经过了专业培训，熟悉盾构设计理论，采用先进的设计软件，因此盾构的设计时间可以很短而且快。各个岗位有明确的责任制，不论是车间工人、车间主任、设计人员、检测人员都有明确职责，而且每个岗位都有经过培训合格的人员负责。盾构部件在各个工序都进行了标识，每道工序都有标准，工作有记录，对重要过程有检测，采用较好的工艺措施。例如；钢板下料采用数控火焰切割，切割面准确而且光滑，效率高，无须再进行机加工，可直接进行焊接。大量的焊接工艺是采用气体保护焊，焊缝质量好，没有焊皮清理工作，焊缝质量得到有效保证。重要螺栓拧紧力矩根据螺栓等级在图纸上都有明确规定，工人在拧紧时都是按规定采用扭力扳手拧紧，每拧紧一个螺栓后就加以标识，并进行了记录，对重要螺栓拧紧质量有追溯性，质量可以得到保证。主轴承装配过程除了按规定进行装配，有专职人员用仪器对油路进行检测，保证油路的密封性能。在组装主轴承内外密封过程时，首先对密封座进行清洗后测量检查，再装第一道密封，再检测检查第一道密封装配质量，装配密封隔离环，装配第二道密封，再检测检查第二道密封装配质量，装配密封隔离环，装配第三道密封，再检测检查第三道密封装配质量，最后装配密封盖板，每次测量的数据都进行了记录，从而保证了主轴承内外密封的装配质量。液压管路的清洗采用专用工具进行，用高压空气推动海绵塞通过管路，清洗速度快而且好，成本低，避免油料清洗污染问题。2. 盾构主要部件外购情况我局二台盾构机主要结构部件，海瑞克公司都采用分包委外加工，部件及辅助设备采用外购件，海瑞克公司主要负责总体设计、组装、调试及验收，螺旋输送机、管片安装机、人闸、回转中心由海瑞克公司自己生产，盾壳焊接完成后，盾壳的装配面及孔由海瑞克公司自己加工。各部件到海瑞克公司后在车间进行总装，系统的质量控制由海瑞克公司完成，对提供盾构主要部件的公司也进行了考察，见考察报告，各公司都是通过ISO9000认证的公司，一些还是国际著名的大公司，具有很强的加工能力、质量管理也是不错的，其产品主要部件及总成件外购加工情况如下表：主要部件外购情况汇总表序号部件名称部件厂家1刀盘德国RICHTER2刀具意大利PALMIERI3盾构前体、中体、盾尾法国SOTRALENTZ4主轴承德国Hoesch Rothe Erde5减速器德国ROLLSTAR.AG6液压泵及马达德国Brueninghaus Hydromatik7电机德国Elin Motoren EBG8后配套5节拖车委外9推进油缸及铰接油缸Montanhydraulik10管片供应系统Maschinen Sthlbau Dresden11皮带输送机H+L Logistik Gmbh12变压器ABB Trafo-BB GmbH13PLC控制系统德国Siemens AG14吊机及桥Maschinen Stahlbau Dresded15导向系统VMT Germany16螺旋输送机Herrenknecht17管片安装机Herrenknecht18人闸Herrenknecht19控制室Herrenknecht20配电盘Herrenknecht21泡沫系统Herrenknecht3. 盾构组装进度情况对我局二台盾构组装进度，海瑞克公司根据合同规定交货期，制定了相应的生产计划，并按计划进行，在执行过程中也进行了多次的调整。监造组根据生产计划，每周进行了核实，每周盾构进度完成情况见附件，也发现盾构在组装过程中有滞后的现象，监造组及时与海瑞克公司进行沟通，申明交货期对双方的重要性，并把这一情况及时告知局领导，在局领导及监造组的共同努力，海瑞克公司也采取了多项措施，如安排人员圣诞节、元旦、周六等节假日加班，督促刀盘厂加快刀盘进度。尤其是海运问题，海瑞克公司初次确定的船运计划，比合同交货期晚了二周，监造组一边与海瑞克公司协商，一边把这一情况及时报告局领导及广州项目部，局领导也亲自发函给海瑞克公司，申明交货期的重要性，希望寻找较快的船舶，最终海瑞克公司更改了运输船舶，采用较快的船舶海运，使第一台盾构提前到货，第二台盾构也可以按期到货。1. 第一台S179盾构组装情况情况：2000年11月23日2001年1月15日S179盾构组装。元月5日HK及TEB对第一台刀盘进行了验收，主要检查刀具对刀盘安装面的尺寸位置误差，然后进行刀座的焊接，刀盘于2001年元月13日运到HK，并装在盾构上。元月16日对盾构刀盘驱动系统、推进油缸、螺旋输送机、管片安装机、管片运输机构、管片吊机、空压机、二次风机、皮带机进行了功能试验。扩孔刀、泡沫系统、膨润土系统、高压供电系统在工厂不计划进行试验，计划到工地进行，工厂组装工作基本完成。2001年元月17日2月3日盾构拆卸与包装。2001年2月2日2月7日从海瑞克公司工厂运到凯尔（KEHL）港。2001年2月7日2月12日从凯尔（KEHL）港运到安德维普（ANTWERP）港预计2001年2月12日3月5日从安德维普（ANTWERP）港运到香港，采用Hapag LlOYd公司的MS Kuala Lumpur Express船舶。预计2001年2001年3月710日运到广州新风港，比合同规定交货期2001年3月16日提前一周到达广州工地。2. 第二台S180盾构组装情况情况：2000年12月15日2001年2月11日S180盾构组装。2001年元月23日HK及TEB对第二台刀盘进行了验收，主要检查刀具对刀盘安装面的尺寸位置误差，然后进行刀座的焊接，刀盘于2001年2月7日运到HK，装在盾构上。2月13日对盾构刀盘驱动系统、推进油缸、螺旋输送机、管片安装机、管片运输机构、管片吊机、空压机、二次风机、皮带机、泡沫系统进行了功能试验。扩孔刀、膨润土系统、高压供电系统由于条件的限制，在工厂不能进行试验，计划到广州工地进行，工厂组装工作基本完成。2001年2月15日2月28日盾构拆卸与包装。预计2001年3月1日3月4日从海瑞克公司运到凯尔（KEHL）港。预计2001年3月5日3月11日从凯尔（KEHL）港运到安德维普（ANTWERP）港预计2001年3月12日4月2日从安德维普（ANTWERP）港运到香港，采用Hapag LlOYd公司的船舶。预计2001年2001年4月57日从香港运到广州新风港，按合同规定交货期2001年4月8日按期到达广州工地。4. 盾构机测试验收情况元月17日双方对S179盾构进行了功能测试，但是泡沫系统、膨润土系统、人闸、10Kv高压供电系统、扩孔刀、盾尾、冷却系统、导向系统、数据采集处理系统未进行功能测试，主要测试功能内容如下：1. 刀盘进行了高低速，正反转;2. 左右稳定器的伸缩;3. 螺旋输送机正反转，不同转速，伸缩;4. 螺旋输送机进料门的开闭，出碴门的开闭，紧急开闭;5. 管片安装机遥控控制，移动，正反转，伸缩，摆动，倾斜，夹持管片;6. 管片吊机的移动，提升;7. 管片供给器的动作;8. 推进油缸单个伸缩，分组伸缩;9. 注浆系统油缸速度，单缸调速，紧急停止;10. 砂浆罐搅拌；11. 砂浆转运泵的运转;12. 皮带机驱动机构（无皮带）运转;13. 二次通风机运转;14. 空压机运转;但是泡沫系统、膨润土系统、人闸、10Kv高压供电系统、扩孔刀、盾尾、冷却系统、导向系统、数据采集处理系统未进行功能测试。海瑞克公司认为上述测试是在车间进行的，只对部分项目进行了测试，由于受条件的限制，一些项目无法进行，主要目的是检查各部分安装是否正确，系统能否运行。而且并不是最终的交货，所有项目都将在工地同用户共同进行。为了保证进度又要保证质量，监造组同意海瑞克公司的意见，而且合同规定盾构最终在工地进行验收，所有测试项目都在工地完成。因此盾构机到工地后，对其技术性能、功能、质量还需进行全面的验收，才能保证盾构的性能和质量。盾构部件的测试海瑞克公司提供了部件测试报告。2月13日双方对S180盾构进行了功能测试，主要测试功能内容基本同S179盾构，增加了泡沫系统的测试，刀盘安装了齿刀。5. 供货范围执行情况：合同中虽然对盾构供货范围有规定，但是也难以对所有的内容都进行详细的列表，在监造过程中发现了一些问题，在合同中未明确规定但确是实际需要的部件，TEB提出后有一部分及时得到解决，还有一些是通过多次的讨论，双方才达成协议，详见纪要，主要内容如下：1. 海瑞克公司按合同规定提供了盾构工厂验收文件及电子文本，该文件主要对盾构的功能方面进行检验，见附件。2. 海瑞克公司提供了各主要部件质量检验报告，内容齐全。 3. 海瑞克公司元月16日在工厂提供了盾构技术使用说明书一套共11册。4. 提供了盾构工地组装的技术说明及其它技术资料，技术资料都已交广州项目部。5. 由于盾构设计的改变，对盾构配件清单重新进行了核对，增加了一些项目。海瑞克公司要求增加备件费用，TEB认为新配件清单的价格应包含合同给予的优惠价6.5%，通过多次讨论，最终双方达成了协议，考虑了6.5%优惠价后增加的9452.79DM也不再收取费用，调整情况如下：名称合同价(DM)供货价(DM)备件443658.00444658.51刀具434848.00437198.05易损件185850191952.23合计1064356.001073808.796. 双方对随机工具清单进行了核实，并按核实后的清单提供工具。6. 有关技术及质量问题处理情况监造组到达海瑞克公司后，对我局二台盾构机进行监造，认真审核了盾构机的有关图纸及技术说明，对盾构的组装过程进行跟踪，发现问题及时与海瑞克公司联系，双方举行会议进行讨论，多数问题协商后得到了解决，每周都有双方确认的周工作纪要，重要会议有会议纪要，这些纪要是作为履行合同文件的一部分，详见纪要。主要技术及质量问题解决情况如下：1. 12月12日RICHTER工厂第一台盾构刀盘已焊接完毕，并且已经过退火消除内应力处理，热处理后的刀盘焊缝发现有裂缝，长达500mm，宽度有0.5mm，有一处焊缝未焊满。监造组及时向海瑞克公司通报，要求补救和采取防止措施，裂缝也在最后进行了处理。2. 1月5日监造组与海瑞克公司一起到RICHTER工厂对第一台盾构刀盘进行验收，主要检查刀座的安装位置，其中一把切刀、一把刮刀刀座位置误差超标，重新安装，有一个刀座为了保证径向位置，刀座側面进行了切削。对此监造组提出了意见，RICHTER与HK核实后答复只要保证刀座与刀盘的焊接不会影响质量。3. 由于刀盘中心部位无出碴槽，碴土的流动较差，TEB提出如何防止刀盘泥饼的产生？海瑞克公司的答复是在刀盘上增加泡沫注入口的数量，加强泡沫的注入，中心部位滚刀与齿刀可以交替安装，增加碴土的流动性，防止泥饼的产生，因此在广州地铁泡沫的消耗量是比较大的，而且是必要的。4. 主轴承内密封润滑是手动润滑，为了保证润滑质量，监造组提出应采用泵送润滑。与海瑞克公司协商后，确定在盾构内加风动油脂泵及管路，每班由工人接管路，润滑并检查，并安装了该泵 。5. 根据设计联络文件，管片安装机应采用集中人工润滑，但实际是分散润滑。海瑞克公司确认管片安装机目前还没有完成，最终将进行管路连接为集中润滑。二台盾构都已改进并完成。6. 监造组提出液压系统油泵未装压力表，海瑞克公司同意按图纸在泵站处安装压力表，第二台盾构压力表在工厂已安装。7. 注浆系统按设计应该还有一个液压泵，监造组认为应按图纸提供或者同设备一起提供。海瑞克公司认为该系统已优化，一个泵可以满足要求，有计算书，并同意再提供一个备用油泵和一个滤清加油油泵。8. 据海瑞克公司人员介绍，液压系统安装完成后将进行系统清洗，更换液压油及滤清器，监造组提出何时更换？海瑞克公司答复在广州工地盾构试验合格后更换滤清器，液压油不需要更换。9. 在液压管路组装过程中监造组发现油管未清洗现象，部分软管无堵头。对此海瑞克公司进行了钢管清洗演示，采用海棉头清洗，效果不错，对软管无堵头现象也进行了改进。10. 监造组发现有部分液压软管与槽钢接触，振动时存在易磨损现象，海瑞克公司同意改进。11. 监造组提出盾构冷却系统是否能够满足30冷却水要求？海瑞克公司经计算后确认系统额定冷却水温度为25。若再装额外冷却装置时，最高冷却水温度可以为28。12. 监造组发现盾构推进油缸头部靴板宽度只有管片宽度的2/3，海瑞克公司解释是由于保护管片密封条的原因靴板宽度才设计成2/3宽，监造组建议管片设计人员核实管片承受能力，经确认可以使用。13. 监造组向海瑞克公司核实了管片起吊螺纹的尺寸，提供了详细尺寸图纸。14. 监造组发现砂浆转运泵与砂浆罐之间的管路未装，要求装上，HK确认在广州工地完成，第二台盾构在工厂已装该管。15. 监造组提出盾构掘进时还需要一个备用泡沫剂储存箱。海瑞克公司确认每台可以提供二个泡沫剂储存箱。16. 发现S179螺旋输送机前端耐磨柱有脱落，要求海瑞克公司补救。海瑞克公司同意在广州工地补焊耐磨柱。17. S180膨润土泵的电机壳体已裂，人闸处有一块压力表已坏，海瑞克公司同意并已经更换。18. 监造组要求海瑞克公司提供盾构始发时2号与3号拖车之间所需延伸电缆。海瑞克公司同意提供35m临时连接电缆。海瑞克公司并同意提供始发台、反力架图纸。19. 盾构始发时2号拖车与车站立柱有干涉，双方协商后同意铺轨，使2号拖车横移解决该问题。20. 根据合同主机控制系统应能自动控制，对自动控制双方理解有差异，有待工地试车时核实。21. 盾构机上目前还未装污水管路系统，如何考虑？ 海瑞克公司确认盾构还未彻底完成，以后在工地提供。22. 盾构机上目前还未装照明系统？海瑞克公司确认盾构还未彻底完成，以后在工地提供相关的图纸及设备，第二台盾构已装照明系统。23. 按照合同规定用于推进缸、管片安装机、螺旋输送机和附属设备的泵驱动液压动力站应在后配套拖车上，设置在盾壳内对该系统和主机设备的正常工作影响很大，我方对其可靠性表示担心。HK同意对主机的维修保养有一定的影响，但可采取一些措施，在工地时确定。24. 监造组发现控制室下部电缆槽未进行密封，海瑞克公司答应在工地完成密封工作。25. 监造组发现数据采集处理系统电路在工厂未装，海瑞克公司同意在工厂装上。26. 监造组要求在后配套上安装电源插座，海瑞克公司同意在工厂装上。27. 监造组要求处理前盾壳注浆孔导角度，海瑞克公司同意并进行了处理。28. 监造组发现推进系统油泵为翻新泵，另一油泵A10V028DFR/31R- PSC62N 00为库存泵时间长，海瑞克公司认为未使用的泵就是新的，油泵A10V028DFR/31R不是TEB的，经力士乐核实，该泵于2000年11月检查过，大约是97年产品。双方未能达成一致意见。29. 高压绝缘监测元件电压110V与合同规定220V有别，请尽快完善高压绝缘监视元件。海瑞克公司答应将对此认真考虑，最终未确认。30. 监造组提出根据合同技术说明，螺旋输送机应带软启动器。从软启动器的功能及原理上看，在S-179盾构上用一个软启动器来对四个主电机顺序启动时，仅从启动的功能上来讲是可以满足要求的，但一个软启动无法对四个电机提供保护作用，所以TEB要求海瑞克公司至少提供一个软启动器做为备件，费用由海瑞克公司负责。海瑞克公司答应将对此认真考虑，最终未确认。31. 内燃空压机出口无滤清器，系统图中显示由现场提供，为保证零部件的统一，希望海瑞克公司予以提供。海瑞克公司答应将对此认真考虑，最终未确认。32. 监造组提出为了保证注浆系统的可靠工作，要求海瑞克提供清洗高压水泵。海瑞克公司答应将对此认真考虑，最终未确认。7. 盾构机主要技术参数变更情况海瑞克盾构技术参数对比表项目名称合同规格变更情况工程条件地质条件含水的微风化岩、中风化岩、强风化岩、全风化岩泥土最小水平曲线半径300m最大坡度35埋深9-28m最大抗压强度66.5 Mpa地面载荷2T/m2地下水压3 bar地表沉降一般 +10/-30mm，过铁道和断层 +10/-10 mm掘进方向误差+10/-10mm管片尺寸外径内径长度600054001500mm管片数量5+楔形块最大管片重量4.5吨掘进速度微风化岩4 cm/minMAX8 cm/min中风化岩4.5 cm/min强风化岩5 cm/min全风化岩6 cm/min泥土8 cm/min盾构类型土压平衡式直径(无表面硬化)6250mm长度4500mm工作压力3 bar土压传感器5刀 盘直径6300mm开口率约28%刀具70把切刀、14把17英寸双刃盘刀、6把双刃盘中心刀或齿刀、16把刮刀64把切刀、13把17英寸双刃盘形刀或齿刀、6把双刃盘形中心刀或齿刀、16把刮刀偏心超挖50mm80mm旋转方向左旋/右旋刀盘驱动驱动类型液压马达驱动液压马达数量8-945kW 最大扭矩4360KNm4377KNm脱困扭矩5250KNm5350KNm旋转速度0-6rpm0-6.1rpm主轴承外径2600mm盾 尾直径6230mm密封3排尾刷长度3150mm重量350KN推进油缸数量24-220/18030-220/180油缸支座橡胶推进力30100KN34200KN行程2000mm盾尾铰接油缸数量/大小12-180/8015014-180/80150收缩力7340kN行程测量4个人员舱型号双室长度2000mm直径1600mm工作压力3bar空压机20m3/min210m3/min管片安装机类型无中心环形管片安装机抓紧系统机械式自由度6转动+/-2000伸缩1000 mm移动2000 mm安装头部转动+/-2.50安装头部倾斜+/-2.50安装头部旋转+/-20纵向移动力50 kN转动150 kNm起吊能力120 kN配备功率55KW重量220 kN每环管片安装时间30 min螺旋输送机直径900 mm电机功率250KW315KW最大扭矩225 kNm速度0-19 rpm0-22.4 rpm最大能力(理论)300 m3/h最大粒径300 mm滑动闸门P=3 Bar伸缩1000 mm皮带输送机皮带驱动电动带宽厚度800 11mm长度约45m速度2.2m/s2.5m/s最大能力450m3/h750to/h注浆设备注浆泵2KSP12流量212 m3/h注浆通道4个/备用4泡沫注入系统泡沫发生器4膨润土注入系统膨润土箱4 m3流量30 m3/h工作压力8 bar导向系统