九档双中间轴变速器设计-任务书

1 毕业设计 （论文） 任务书 学生姓名 刘文华 系部 汽车工程系 专业、班级 0893112 指导教师姓名 王 聪 职称 教授 从事 专业 力学 是否 外聘 是 否 题目名称 九档双中间轴变速器 一、设计（论文） 目的、意义 汽车变速器有手动变速器、普通自动变速器、手自一体变速器、无级变速器等。手动变速器是历史最悠久最传统的一种变速器。它具有结构简单成本低传动效率高可靠性好等特点，虽然操控复杂但是仍受喜爱操控的消费者所喜爱。普通自动变速器是通过液力传递与齿轮组传动的方式达到变速的目的。普通自动变速器虽然可以 提供轻松的驾驶感受，但其自身动力响应较差传动效率低更费油。无极变速器与常见的自动变速器最大的不同在结构上，自动变速器在 2 档之间是无级变速，而无级变速器可以实现全程无级变速，从而使车速变化 更为平稳。 由于本次设计属于重型载货汽车所用，要求汽车行驶车速应能在较大范围内变化，应该满足节省油耗和平顺的行驶要求。因此利用变速器中设置倒档来实现。 9 档双中间轴变速器，采用九个前进挡和一个倒档。他与前进挡较少的变速器相比具有更好地利用发动机功率的有点。该产品采用双中间轴和后置副变速箱的传动方案，可以得到双倍于主箱的档位，还 可以显著提高驱动车轮的牵引力，该变速器具有结构紧凑、承载能力强、操纵性好、速比合理的特点。 就重型载货汽车而言，随着对重型载货汽车需求的增多，参与竞争的企业也在不断增多。因此 重型载货汽车要朝向更高吨位更高档位发展。长春一汽生产的解放 含 9 档 10 档两种变速器），于 2009 年获得了国家的大奖，为今后向更大吨位更高档位的汽车制造与研发奠定了基础。 通过本次设计可以综合运用汽车构造、汽车理论、汽车设计以及相关书籍和期刊杂志学术论文等资料，达到综合训练的效果，是自己对汽车变速器有更深入地了解。 二 、设计（论文）内容、 技术 要求 （研究方法） 文）内容 本论文以九档双中间轴变速器为研究对象，车型为解放 要进行以下研究 1. 研究变速器的位置以及工作原理 2. 确定传动方案 3. 确定零部件的结构形式 4. 主要参数的选取和计算校核 究方法 ） 2 提高结构设计能力。通过查阅资料进行产品结构设计，获得工作可靠的九档变速器 2 三、设计 （论文） 完成后应提交的 成果 （一）计算说明部分 变速器参数分析与匹配设计 （二）图纸部分 中间轴变速器 的结构图（ 长、 四、设计 （论文） 进度安排 1、 2011 年 10 月 11 日 2011 年 10 月 21 日：资料收集、调研，完成开题报告； 2、 2011 年 10 月 22 日 2011 年 10 月 25 日：完成初步方案设计，草图绘制以及初步设计计算； 3、 2011 年 11 月 26 日 2011 年 12 月 9 日：完成方案设计，绘制正式图纸以及主要设计计算工作； 4、 2011 年 12 月 10 日 2011成正式图纸以及说明书撰写； 5、 2011 年 12 月 20 日 2011 年 12 月 28 日：整理、形成论文正稿，准备答辩。 五、主要参考资料 我国专用车发展前景广阔 专用汽车（期刊） 2011 年 01 期 微型货车中间轴是手动变速器设计分析 益阳职业技术学院 2011 年 01 汽车构造 第 2 版 高等教育出版社 2008 年 7 月 王黎钦 机械设计 哈尔滨工业大学出版社 2008 年 8 月 邓亚东 汽车设计 人民交通出版社 2008 年 5 月 汽车理论 第 5 版 机械工业出版社 2010 年 7 月 7 唱焕波 孔祥彬 六档变速器设计中国知网 机械制造 2009 年第 3 期 王传科 汽车变速器单双 H 操纵机构简述 中国知网 汽车齿轮 2009 年第 1 期 9 管晓忙 鲍利平 机械工业出版社 2