冲压基础知识和品质缺陷

冲压基础知识和品质缺陷 冷冲压的基本概念 一、冷冲压的定义 ：是塑性加工的基本方法之一，它是利用安装在压力机上的模具，对板料施加压力使其变形和分离，从而获得具有一定形状、尺寸的零件的压力加工方法。由于在常温下进行的板料冲压称为冷冲压。 热成形工艺是将初始强度为 500 600850 ），然后在压机上冲压成所需形状，同时以 20 30 /秒的冷却速度进行淬火，保压一段时间以保证充分淬透，最后零件随室温冷却，成形后的零件的强度可以达到 1500 落料 预成形 加热 成形 成形性评估 预成形 是否需要预成形 钢板下料和冲孔 在步进炉加热到 为奥氏体 钢板或预成形件快速移到压机 抗拉强度为600抗拉强度为 1500随室温冷却，若采用裸板则进行喷丸处理以去除零件表面氧化皮 快速合模、成形，保压冷却至组织全部为马氏体 激光切边、 冲孔 二、冲压的特点 1、能冲压出其他加工工艺难以加工或无法加工的形状复杂的制件。 2、冲压件质量稳定，尺寸精度高。 3、冲压件具有重量轻、强度高、刚性好和表面粗糙度小等特点。 4、生产率高。 5、材料利用率高。 6、操作简单，便于组织生产。 7、易于实现机械化与自动化生产。 8、冷冲压的缺点是模具制造周期长、制造成本高，帮不适于单件小批生产。 三、冲压分类 1、分离工序 金属板料在冲压力的作用下，其应力超过强度极度限而沿一定的轮廓线断裂，称为分离工序。可分为落料、冲孔和切边等冲裁分离工序。 2、变形工序 金属板料在冲压力的作用下，其应力超过屈服极度限（但低于强度极度限）产生塑性变形，从而获得一定形状和尺寸要求的制件，称为变形工序。通常变形工序又分为弯曲、拉延、成形三种。 工序英文简称 工序名称 拉延 切边 冲孔 整形 成形 翻边 侧切边 代号 R I O 序名称 切角 翻孔 扣合 落料 弯曲 分离 侧冲孔 代号 U L 力应变曲线 常见产品缺陷 拉延 缺陷：破裂、起皱、扭曲、回弹表面拉伤、波浪、鼓包、凹坑、麻点等。 圆周方向受压 半径方向受拉 一、 破裂 凸凹模 压边力过大； 材料成形性能差或材料尺寸偏大； 凸凹模间隙太小； 润滑不良； 定位不准； 凸凹模 伤等； 形状复杂，局部胀形； 如何解决破裂： ？ 解决破裂的想法就是想办法让破裂部位走进充足的材料！ 破裂的特殊情况， 转角及翻边破裂 二、起皱 凸凹模 压边力过小； 材料尺寸偏小； 研合不良； 定位不准； 工艺补充不合理； 拉延筋不良； 圆周方向受压 如何解决破裂： ？ 半径方向受拉 对于高强板来说回弹扭曲已经成为难题 金属材料在 外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力称为强度 。 福特规定抗拉强度在300 扭曲：材料塑性变形不均匀造成，现在的 解决，影响因素很多，包括不能完全模拟真实的材料性能、制 作误差等。需要钳工后期调试。 汽车覆盖件与一般冲压件相比，具有材料薄，形状复杂，多为空间曲面，结构尺寸大和表面质量要求高等特点。 覆盖件的缺陷： 表面质量好；外覆盖件（尤其是轿车的外覆盖件）表面不允许有波浪、皱纹、凹痕、划伤、擦伤、压痕等缺陷，棱线应清晰、平直、曲面应圆滑、过渡均匀。 刚性好 ； 落料、冲孔、修边缺陷 缺陷： 毛刺过大； 变形； 表面划伤； 尺寸不符； 少孔等。 刃口间隙对零件断面质量的影响 分离工序缺陷及原因 (1)毛刺过大 凸凹模间隙过大或过小； 刃口磨损； 导向精度差； 凸凹模位置不同心等 （毛刺要考虑凸模（冲头）、模钮（凹模）、压料器，斜锲、导向，机床，缓冲等因素） (2)变形 压料板与凹模型面配合不好；间隙过大等 凹模或凸模缺损； 定位销造成（放偏或走料） (3)表面划伤 操作时有拖、拉等现象； 板料在剪切过程中划伤等； (4)尺寸不符 上料不到位； 定位装置损坏或松动，位置窜动等 ( 5)少孔 冲头折断； 冲头长度不够； 行程不到位。 翻边缺陷和原因 翻边缺陷： 翻边不垂直 ; 翻边高度不一致 ; 翻边拉毛 ;