论文封面 中英文摘要.doc

我国汽车产业的战略性贸易政策 邓秀章 本科生毕业论文（设计）题 目： 我国汽车产业的战略性贸易政策 研究 系 别： 经济学与商务管理学系 专 业： 经济学 学生姓名： 邓秀章 学 号： 071041061 指导教师： 毛军民 （职 称） 讲师二 一一 年 四 月表二 毕业论文（设计）过程检查情况记录表指导教师分阶段检查论文的进展情况（要求过程检查记录不少于3次）：第1次检查学生总结：完成提纲的修改后，我就根据指导老师的意见，开始我的论文初稿。第一步的工作就是查资料，首先去了图书馆找了一些有关汽车贸易的书，然后到网上参考一些资料。第二步是筛选自己觉得有用的资料，用自己的语言概况总结一些理论的知识，有疑问的就会请教老师或同学。指导教师意见：论文结构有点乱，不够清晰，论文论点没有做到点上，请根据提纲再认真梳理文章结构和论文论点。第2次检查：学生总结：根据老师第一次提交初稿的意见，我再一次根据论文提纲，重新一次改写文章的结构，对论文每一章每一节的内容进行第二次改动，做到论文论点和语言清晰。指导教师意见：经过第二次的改动，论文结构明显好了很多，但是语言上，过多于理论，有存在抄袭的嫌疑，请认真整理文章的内容。第3次检查学生总结：经过认真的阅读，的确发现自己的文章过多于理论，所以有针对性的对文章的内容进行修改，做到多数用自己的语言和观点，但也避免不了有些地方需要引用和内容相似。指导教师意见：文章基本完成得不错，可以定论文终稿总体完成情况指导教师意见：学生做到认真完成论文，做到配合配合老师的工作。文章能按时完成，同时也基本达到撰写要求。1、按计划完成，完成情况优（ ）2、按计划完成，完成情况良（ ）3、基本按计划完成，完成情况合格（ ）4、完成情况不合格（ ）指导教师签名： 2011 年 4 月 6日毕业论文（设计）成绩评定记录指导教师评语：成绩评定： 指导教师签名： 年 月 日 答辩小组或专业负责人意见：成绩评定： 签名（章）： 年 月 日院系负责人意见：签名（章）： 年 月 日学术诚信声明本人所呈交的毕业论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料均真实可靠。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本论文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本毕业论文的知识产权归属于培养单位。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本人签名： 日期： 我国汽车产业的战略性贸易政策研究【论文摘要】进入21世纪，汽车产品贸易已经成为世界贸易中的第一大产品，它的贸易额占世界贸易总额的10%。而且汽车产业的关联性是非常高的，它可以带动上游和下游的多达150个产业部门的发展。它对整个国民经济的重要性核心体现在对技术的创新和知识经济的运用。但是汽车产业也是我国的幼稚产业，在面临着入世后的种种机遇与挑战，在贸易自由化是当今世界经济发展的主题，传统的保护贸易政策的弊端显而易见。贸易自由化不等于完全的自由贸易，所以对我国汽车产业进行战略性贸易政策研究室必然的，研究的核心应该围绕如何真正塑造出产业所具有的核心竞争优势，以动态、战略性眼光为产业的未来发展指明方向。【关键词】汽车产业；国际贸易理论；战略性贸易政策；政府干预 【Abstract】Entering the 21st century, automobile products trade has become a world trade the first big product, its trades share of world trade by 10%. And automobile industry relevance is extremely high, it can promote upstream and downstream as many as 150 industry sector. It on the importance of the entire national economy core reflected in the technological innovation and application of knowledge economy. But the automobile industry also is our countrys naive industries, in the face after enters the various opportunities and challenges, in trade liberalization is the theme of economic development in the world today, the traditional protection trade policy malpractice is obvious. Trade liberalization is not equal to completely free trade, so of Chinese automobile industrys strategic trade policy research inevitable, as the center of research should focus on how to really portray an industry has the core competitive advantage to the dynamic, strategic vision for the industrys future development