高大模板支撑工程专项施工方案.doc

柳州市莲花立交桥工程 柳州市莲花立交桥工程高大模板支撑工程专项施工方案一、工程概况本立交平面设计采用完全互通式苜蓿叶形立交，两条相交道路为南外环路上跨柳石路，工程范围南外环路起终点桩号为K0+780K1+800，柳石路起终点桩号为K0+060K1+100，主线路线全长为2060米，匝道全长1825米。南外环路设计红线宽度为50米，快速路，双向6车道，两侧均设置非机动车道和人行道，计算行车速度采用60km/h；柳石路设计红线宽度为50米，城市主干道级，双向6车道，两侧均设置非机动车道和人行道，计算行车速度为60km/h。立交匝道的计算行车速度为3040km/h。全立交范围内只设置一座跨线桥，桥梁长度为180m，桥梁面积为6216.67。半幅跨径组合为：2（330m），桥梁共两联，标准宽度为17m。南外环路与柳石路斜交角度约为顺28，桥梁分孔时在柳石路中央分隔带范围内设置桥墩，墩台布置方向与柳石路道路中心线平行布置。跨线桥上部结构采用连续大箱梁，横断面采用飞燕式截面。箱梁标准宽度为16.7m，结构中心处梁高1.9m，单箱多室、大悬臂、斜腹板断面。顶板厚0.25m，底板跨中厚0.22m，支点处由0.22m渐变到0.42m；跨中腹板厚0.35m，支点处腹板厚放大至0.70m，箱梁顶板设置2%单向横坡，顶板承托宽0.6m，底板承托宽0.40m。箱梁底板宽度为6.4m直线段，外侧腹板为斜度较大的斜腹板，中间三道腹板为直腹板，支座中心位于两侧直腹板附近。箱梁悬臂采用半径为6.0m的圆弧与斜腹板相接。桥面铺装总厚160mm，其中沥青混凝土铺装100mm,钢筋混凝土铺装60mm。两层铺装之间采用纤维增强桥面粘结防水涂料。桥面铺装施工不得使用振动碾压。伸缩缝均采用80型型钢橡胶伸缩缝。两侧防撞栏杆断面形式采用墙式，等级取用SBm级。连续梁采用盆式支座GPZ(II)系。上部结构预应力混凝土箱梁混凝土采用C50，预应力钢束采用s15.20高强度低松弛(级松弛)预应力钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，EP=1.95105Mpa。预应力锚具应采用符合GB/T14370-2007预应力筋锚具、夹具和连接器中I类要求的优质锚具。二、主要机械设备、人员安排（详见机械设备、人员安排表）三、施工组织方案及施工进度计划安排1、施工组织方案本立交跨线桥施工按单联330m一次浇筑混凝土，分四次完成。先施工第二联的左右幅箱梁，再施工第一联的左右幅箱梁。因现浇箱梁为整块施工张拉，支架、模板投入较大，周转时间长，为保证工期要求。计划投入一联左右幅箱梁的支架、模板，交错进行施工。2、施工进度计划安排计划2010年8月20日开工进行场地硬化，于2011年1月20日完成砼浇筑；施工日历天共计150天。施工进度计划表年度月份工程名称2010年2011年8月份9月份10月份11月份12月份1月份场地硬化第二联左幅第二联右幅第一联左幅第一联右幅四、施工技术方案1、测量放样跨线桥位于R=2000m圆曲线上，桥梁斜交，局部有加宽，跨径布置采用墩台平行布置，各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同，因此测量放样工作得十分仔细。在支架搭设前，在硬化的地基上先进行平面线形、地面高程的详细测量工作，由专业测量人员根据测绘局提供的导线点和自设加密点及设计图纸的桩位坐标，利用全站仪采用坐标放样测设桩位，用墨线标出纵、横桥方向。水准点按规定引测，支架标高由硬化的地基标高向上推算搭设，待预压稳定，模板支立好后再在桥面上引测，相差部分由调节升降螺杆来达到设计标高。2、地基处理防止支架沉陷，地基处理是关键。先将要搭设支架范围内的原地表草皮或虚土清除干净，换填碎石土，使地基承载力大于150 kpa，然后在其上做一层20cm厚的6%水泥碎石垫层，用18t以上的压路机碾压58遍。要求表面平整，平整度在2cm以内，并设置2%的横坡，再在上面做10cm厚C20混凝土，设置2%的横坡。同时在基础四周边缘开挖宽60cm，深40cm的排水沟。地基承载力小于150 kpa时，要采取措施降低基底的压力，如在箱梁底板范围垂直荷载较大处的支架立杆下设置16cm22cm的枕木或分配梁。对于承台施工时所开挖的基坑，采用级配碎石进行回填，并分层夯实。3、支架搭设采用钢管脚手架构件搭设。（1）箱梁标准截面及支架主要尺寸如图示。支架采用483.5mm钢管脚手架。（2）钢管立杆顶部安装钢管顶托支撑底模板纵梁，纵梁上设置横梁及底模板。（3）箱梁立杆纵、横向间距为0.450.45m，（4）横杆间距为1.2m。（5）支架四周均设置剪刀斜撑，中间纵向、横向每隔23排设一道，从上至下。（6）立柱底部安装底座，底座下垫以厚5cm*宽20cm的硬木。（图中未示出）（7）基础自上而下为10cm厚C20素混凝土和20cm厚6%的水泥稳定碎石层。支架计算（1）立杆承载力计算位于腹板处的立杆受力最大，取其为最不利情况进行计算垂直荷载模板支架重取1.5 kN/m2,施工荷载重取3.5 KN/m2，混凝土重取26 kN/m3。则模板支架重 1.5*0.7*0.7=0.74 kN钢筋和混凝土重 26*2.067*0.7*0.7=26.3 kN施工荷载重 3.5*0.7*0.7=1.72 kN单肢立杆轴心荷载 N=1.2*（0.74+26.3）+1.4*1.72=34.86 kN强度核算立杆长细比 =l0/i=120/1.58=75.95 折减系数=0.744立杆容许承载力 N=Af=0.744*489*205=74.58 kN NN （可）（2）模板横梁方木计算面板采用18mm厚竹胶板；面板下横桥向采用10cm*10cm方木，间距0.3m；顶托上顺桥向采用10cm*15cm方木。方木强度检算为安全起见，按简支梁计算。横向为10cm*10cm方木,间距0.3m.支架横向间距为0.7m情况 q=(26*2.067+1.5+3.5)*0.3=58.74*0.3=17.62 kN/mM=1/8qa2=1/8*17.62*0.72=1.08 kNm W=1/6bh2=1/6*0.1*0.12=1.67*10-4 m3 =M/W=1.08/(1.67*10-4)=6480kN/m2=13*103kN/m2支架间距为1.0m情况q=(26*1.1+1.5+3.5)*0.3=33.6*0.3= 10.08kN/m M=1/8qa2=1/8*10.08*1.02=1.26 kNm W=1/6bh2=1/6*0.1*0.12=1.67*10-4 m3 =M/W=1.26/(1.67*10-4)=7545kN/m2=13*103kN/m2方木挠度检算 支架横向间距为0.7m情况 f=1/128*（qa4/EI） =1/128*（17620*0.74/EI）=0.4mmf其中 E=1.0*1010Pa， I=0.14/12=0.8333*10-5m4 则 EI=8.333*104 Nm2 f=a/400=700/400=1.75 mm 支架横向间距为1.0m情况 f=1/128*（qa4/EI） =1/128*（10080*1.04/EI）=0.9mmf其中 E=1.0*1010Pa， I=0.14/12=0.8333*10-5m4 则 EI=8.333*104 Nm2 f=a/400=1000/400=2.5 mm（3）模板纵梁方木计算顶托上顺桥向采用10cm*15cm方木。方木强度检算为安全起见，按简支梁计算，间距0.7m。支架横向间距为0.7m情况。q=(26*2.067+1.5+3.5)*0.3=58.74*0.3=17.62 kN/m纵梁上的集中荷载P1=17.62*0.7=12.33KN。支架间距为1.0m情况。q=(26*1.1+1.5+3.5)*0.3=33.6*0.3= 10.08kN/m纵梁上的集中荷载P2=10.08*0.7=7.06KN。取上述二者中最大的P1计算，当有一个P1位于跨中时出现最大弯矩 Mmax=0.225 P1=0.225*12.33=2.77 kNm W=1/6bh2=1/6*0.1*0.152=3.75*10-4 m3 =M/W=2.77/(3.75*10-4)=7386.7 kN/m2=13*103kN/m2方木挠度检算仍取P1 值计算，近似地取 f=1/48*（P1L3/EI） =1/48*（12330*0.73/EI）=0.31mmf其中 E=1.0*1010Pa， I=（0.1*0.153）/12=2.81*10-5m4 则 EI=28.125*104 Nm2 f=a/400=700/400=1.75 mm（4）地基承载力计算 支架高度5.0m，单根立杆的支架质量为 5*（0.7+0.7）*5+5*5=60 kg（48*3.5mm钢管每米重3.84kg，加上配件按5kg/m计）每根立杆受的垂直荷载为 34.86+60*10-2=35.46 KN基础底面面积 A=（0.04+0.1*tg45*2+0.2*tg35*2）2=0.27m2基底所受压力 P=35.46/0.27+24*0.1+18*0.2=131.22+6=137.33 kpa结论：要求地基承载力必须大于150kpa。4、支架预压（1）预压材料：采用袋装中砂。（2）预压顺序：根据梁施工顺序的方向逐步进行，便于流水作业。（3）预压荷载：根据施工图交底中的规定，最大加载按主梁自重的1.1倍计。要分级加载，每级持荷时间不小于30分钟，最后一级为1小时，然后稳定时间4872小时，一般预压最后三天的稳定为不大于1mm/天，分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值。根据测试结果，确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。（4）沉降观测：加载前，对支架进行全面检查，对所有点进行观测。每次加载完成后，每隔2小时观测一次，最后一次加载完成后，要一直观测到各点均不再沉降为止。观测点布置为每跨观测点数不少于9个，分别布设于L/4、L/2、3L/4截面处，每个截面布设3个观测点（L为跨度）。（5）卸载：沉降量稳定后，即可测出所有点的高程，然后分层卸载。全部卸载完成后，测量各点的高程，支架的非弹性变形已经消除，计算出支架和地基的弹性变形量，据此确定模板准确的立模高度和预拱度。预拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其中f1为地基弹性变形，f2为支架的弹性变形，f3为梁体挠度。预拱度的最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线进行分配。5、模板和钢筋为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，箱梁外侧模采用整体定型钢模，端头采用拼装钢模，底模、内模采用18竹胶板，采用汽车吊提升到支架上，人工配合安装。为了减小对交通的干扰，异形桥墩、箱梁钢模板采用定制钢板模板，定制模板作周转二次摊销。（1）箱梁混凝土浇筑采取两次浇筑成型，第一层至顶板下缘线，悬臂应一次浇筑。外模一次安装完成，内模待底板和腹板钢筋绑扎完后安装。内模底部固定于底板主筋的支撑筋上，中间不装模板，即纵向中间一块模板不安装，以便于底板混凝土浇筑。但底板八字角处应设置压板，防止箱梁梁肋混凝土浇筑时底板混凝土上涌。（2）第一次浇筑底板和腹板混凝土时，内模支撑全部安好，模板只立到梁的翼角部分。底板和腹板混凝土浇筑完成后，将翼角部分以上内模全部安好，绑扎顶板钢筋。在箱梁两端约0.25L处的顶板钢筋和内模顶部适当位置设置60cm（纵向）40cm（横向）的进人洞，同时留出钢筋搭接长度，并按设计要求对孔周围进行加固（如在孔周围四角加8根16mm八角钢筋加强），便于内模的拆除。（3）底模安装好后，将模板上的杂物彻底清理干净，并涂刷脱模剂，然后绑扎钢筋，安装预应力管道，穿钢绞线，调整坐标。（4）钢筋骨架要保证牢固、尺寸准确，防止受外力而产生变形。钢筋绑扎时，注意支座、护栏、伸缩缝、泄水孔、通信和照明电缆等预埋件的预埋。（5）模板、支架安装允许偏差如下表序号项目允许偏差(mm)1模板相邻两板表面高低差22模板表面平整度33模内尺寸+3，-64轴线偏位85支承面高程+2，-56梁底模拱度+5，-27支座板、锚垫板、连接板等预埋件位置5，平面高差28螺栓、锚筋等预埋件位置3，外露长度59预留孔洞：（1）预应力管道梁端位置510（2）其他位置8，孔径+10，011侧向弯曲(L为计算长度，单位mm)L/2000,且不大于106、预应力管道（1）在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上，严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定位，特别是拐弯点处一定要准确，形状圆滑，线形顺暢。孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。直线段平均0.5m、弯道部分每0.25m设置一道定位钢筋，每道定位钢筋包括支承钢筋及定位在支承钢筋上的U型环，支撑钢筋与箱梁钢筋骨架连接，定位后管道轴线偏差不大于5mm。当钢筋和预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证钢束管道位置准确。（2）预应力钢绞线束下料要留足工作长度，切断要用切割机，严禁使用气割。（3）钢束要梳理顺直，进行编束。编束时，每隔1.01.5m绑扎一道铁丝，每束的两端2.0m范围内应保证绑扎间距不大于50cm。所有铁丝打接应顺一方向，铁丝扣打入钢束间隙中，防止穿束时刮破波纹管。绑好的钢束应编号挂牌码放，码放时必须离开地面，保持干燥，并加遮盖。（4）钢绞线要绑扎牢固，防止互相缠绕和产生“骑马”现象。预应力束平弯段必须设置防崩钢筋，防崩钢筋弯弧内侧必须与管道贴紧，并用铁丝绑扎牢固，防崩钢筋本身与主梁内钢筋可靠连接。（5）穿束前为了防止钢绞线扎破波纹管，要用塑料瓶和胶带把端头缠牢。穿束后，认真检查波纹管是否出现孔洞，发现后及时用胶带贴好。锚垫板、连接器和螺旋筋就位后，波纹管所有接头部位要用胶带缠紧，避免进浆。（6）锚垫板、连接器位置和角度必须准确，严禁偏转。7、混凝土浇筑（1）本工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽车泵打入箱梁模板内，混凝土强度等级为C50，水泥用52.5级普通硅酸盐水泥，水泥用量严格控制在500kg/m3以内。用中砂，由于腹板、底板中预应力管道较密，石子粒径选用525mm。根据以上要求选择混凝土配合比。（2）浇筑混凝土前准备工作；浇筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，模板应用高压清水彻底的冲洗干净、湿润。再次对模板支架全面检查，木楔如有松动现象必须全部打紧，应特别注意波纹管、锚垫板位置准确，定位要牢固。同时要注意预埋件、预埋筋的埋设，尤其是伸缩缝锚固筋、支座钢板、防撞墙底座钢筋、通风孔、泄水孔等。检查模板的尺寸和形状是否正确、接缝是否严密，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。支架连接是否牢固、支撑、支柱等结构的可靠程度。施工人员、材料、机械设备的准备。 人员准备：人员应进行明确分组、分工，确保砼浇筑过程各时间段的连续、不间断施工作业。（3）混凝土浇筑按斜向分层的方法进行，混凝土浇筑时落差在1.01.5m之间，先从沉降大的部位开始，分层厚度控制在30cm以内，分层间隔时间以混凝土初凝时间控制。插入式振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm距离，插入下层混凝土510cm ，对每个振捣部位做到快插慢拨，直到该部位混凝土密实，对波纹管密集区、张拉端、倒角等关键部位要重点防范，防止空洞、漏振，并派专人全过程跟踪检查。振捣时以混凝土不沉陷，不冒气泡为标准，严禁振动棒触及波纹管。（4）第一次混凝土浇筑完成后，及时覆盖土工布或麻袋进行养护，混凝土达到一定强度（不小于2.5MPa）后拆除腹板模板并对施工缝认真凿毛和清洗，然后进行后续工序施工。（5）混凝土浇筑时，质检工程师要做到全过程旁站。浇筑前在箱梁底面设置观测装置，全过程观测支架的位移情况，发现超限及时调整。（6）混凝土浇筑完成后，及时清理泄水孔、通气孔和张拉槽等处的混凝土，并对混凝土加以覆盖和洒水养护。注意在炎热天气中午太阳直射的情况下，避免用较凉的水直接浇在混凝土表面上，防止温差过大，造成收缩裂缝。（7）混凝土洒水养护不少于14天，每天洒水次数以能保持表面经常处于湿润状态为准。养护由专人负责。（8）每次混凝土浇筑除留足标准养护件外，还应制作随梁同条件养护的试块3组，作为拆模及张拉等工序的强度控制依据。8、张拉及压浆（1）当箱梁混凝土强度达到设计强度的100%后（龄期不小于14天）方可张拉预应力。先张拉腹板纵向通长束，再张拉横梁束，最后张拉顶、底板纵向束。（2）所有预应力钢绞线不许焊接，凡有接头的预应力钢绞线部位应予以剔除，不准使用。钢绞线和钢筋使用前应作除锈处理。（3）预应力筋张拉设备符合以下要求：张拉千斤顶吨位应为张拉力的1.5倍，使用前经有质资的试验检验部门进行标定、校正，校正系数不大于1.05。校正有效期为1个月且不超过200次张拉作业。千斤顶的行程满足张拉作业的要求。压力表应为防振型，最大读数为张拉力对应压力值的1.52.0倍。精度不低于1.0级。首次使用时必须经计量部门检定。使用时必须定期检定，检定有效期为一周。当使用0.4级时，检定有效期可为一个月。油泵额定压力为张拉力对应压力值的1.5倍。油箱容量为张拉千斤顶总输油量的1.5倍。张拉千斤顶、压力表和油泵等要配套标定、配套使用，并应建立卡片档案。使用过程中出现异常现象时，要重新标定。（4）预应力张拉均要求伸长值与张拉力双控。通过试验测定E值，校正理论伸长值，要求实测伸长值与理论伸长值两者差值控制在6%以内。（5）预应力钢束伸长值计算钢束的平均张拉力 钢束的理论伸长值（从固定端至张拉端）式中P张拉端的张拉力（N）x从张拉端至计算截面的孔道长度（m）从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数钢束与孔道的摩擦系数L钢束的计算长度（mm）A钢束的截面面积（mm2） Eg本批钢束的弹性模量（N/mm2）钢束的实际伸长值 LL1+L2式中L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（cm）L2初应力时的推算伸长值（cm）（6）张拉程序。首先将钢绞线束略微张拉以消除钢束的松弛状态，然后检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上，保证钢束中每根钢绞线受力均匀；钢束初应力达到10%时，在钢丝上划一记号作为量测伸长值的参考点，并检查钢丝有无滑动；钢绞线张拉按以下程序进行：0初应力10%k100%k持荷2min锚固。（7）张拉时，如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作并进行检查，做出详细记录。当滑丝、断丝超过规定数量时，抽换钢绞线。每束钢丝或钢绞线断丝、滑丝不得超过一丝，每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1%。（8）预应力管道应在张拉后48小时内采用真空吸浆工艺注浆，要求管道注浆密实。张拉完成后，压浆前应将伸出锚外的多余钢绞线用切割器在距锚具30mm以外的位置切除，同时将周围钢绞线与锚具的间隙用高强度砂浆封堵。严禁采用氧氣乙炔火焰切割。压浆机要求能够以0.7Mpa的常压连续进行作业。压力表经校准后方可使用。封堵水泥浆达到一定强度后，才进行压浆，防止冒浆而损失灌浆压力。孔道压浆按自下而上顺序进行，水泥浆从拌制到压入孔道一般不得超过3045min。水泥浆的水灰比应控制在0.40.45之间，稠度在1418S之间，使用的水泥龄期不超过一个月，水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h泌水率不超过2%，24h泌水应完全吸收。水泥浆的强度等级要求不低于梁体设计强度。水泥浆的拌和应先将水加于拌和机内，再放入水泥，经充分拌和后，再加入掺加剂。水泥浆拌和时间不小于2min。9、拆除模板及支架（1）浇筑完混凝土314d后，根据随梁养护的试块的强度决定侧模和内模拆除的时间；底模和支架拆除的时间必须待梁体混凝土强度达到.设计强度的100%和管道压浆的强度达到设计强度的80%以上方可进行。（2）落架应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向支点拆卸。先跨中后支点，先上后下，分几个循环拆完。落架开始宜小，以后逐渐增大。本桥梁体为曲线形，拆除支架时还要注意防止梁体翻倾，先拆曲线内侧支架，后拆曲线外侧支架。五、箱梁施工控制要点（一）支架（1）支架纵横向每隔23米左右设置一道剪刀撑，以提高支架的刚度和稳定性。（2）现浇支架预压方案最大加载按主梁自重的1.1倍计，预压堆载数量和位置按照箱梁断面形式安装，严禁在空箱室和翼缘部位超量堆载。（3）支架拱度调整方法，支架拆除顺序按照预压数据调整立模标高，视情况设置预拱度；箱梁砼浇注强度达到2.5MP后可以先拆除腹板模板，支架拆除按照由上到下，有内到外的顺序拆除支架。（4）雨季支架防排水措施做好箱梁支架排水沟，保证支架基础不被雨水浸泡；要对支架进行监控，做好沉降观测。（二）应力控制（1）波纹管的检查预应力管道按设计要求安装定位，管道线型要圆滑顺直，不能有折线（2）实际预应力损失和设计预应力损失比较（3）张拉设备的标定（4）钢绞线实际截面积、强度及弹性模量检测（5）张拉时混凝土强度及弹性模量检测（6）锚具及夹片的强度及变形检测（7）波纹管漏浆的检测（8）钢绞线实际伸长值计算（9）施加预应力施工中应解决的问题预应力施加是后张预应力箱粱结构质量的最终体现。预应力的施加效果是由孔道位置线型、预应力筋的力学性能、张拉控制程序、锚具质量精度等多方面因素构成。但其将归结为预应力施加量与预应力损失两部分。这两者之差也就是预应力的施加效果。预应力施加过程中经常遇到个问题：断丝、滑丝、预应力损失，解决好这个问题也就保证了预应力的施加效果。（三）混凝土配合比控制（1） 混凝土和易性保证措施（2）泵送混凝土的允许最大碎石粒径（3）混凝土的缓凝时间（四）温度控制控制箱梁砼的入模温度，气温较高时应尽量在气温较低的傍晚开盘浇注。（五）外观质量控制根据模板种类、模板大小、形状而定，严禁采用纯机油，可采用液压油:柴油=1:1的比例调配或采用色拉油及汽车腊（六）施工组织浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序。在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成。施工组织是根据浇筑量、浇筑方式、浇筑顺序等因素考虑的。由于混凝士一旦开始浇筑则必须连续完成，因此在施工中必须考虑到以下几个方面：（1）混凝土开盘前必须检查是否有满足此次浇筑量的、足够的原材料（即：水泥、石子、砂及水源）。同时必须有备用电源。（2）在混凝士浇筑施工中对混凝土自身质量设置两层质量控制是十分必要的，即混凝土出盘质量控制和现场入模前质量控制。（3）当混凝土浇筑采用泵车浇注施工时，应有备用泵车。（4）搅拌站与浇筑现场之间要有能迅速勾通信息的通信手段或交通工具，以便能及时调整混凝土质量或浇筑速度。（5）混凝土现场要有合理的照明布置，并有备用电源、备用振捣器械及熟练的模板工、钢筋工。（6）在考虑浇筑顺序与浇筑方式时应根据箱粱结构断面跨径、排架模板型式及浇筑速度进行选择。一般来讲，以排架模板不至偏压变形，混凝土浇筑接缝不超过初凝时间，能够分层及时振捣为原则。一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体砼产生裂缝，应自跨中向两边墩台连续浇注。（7）混凝土浇筑前必须进行浇筑方案交底，特别是振捣人员要对振捣质量及孔道保护两方面负责。现场管理人员要分区负责，要划分清楚各个振捣人员的界限负责。（8）浇筑时应有专人负责预应力孔道及排气孔、预埋件的保护。（9）现浇箱梁混凝土强度等级为C50，而箱梁腹板较窄，钢筋及孔道密集，这就要求石子粒径要小，混凝土的和易性要好。因此对强度、和易性的控制尤为重要。（七）砼浇筑质量控制 桥梁预应力构件钢筋布置密集，混凝土浇筑难度较高，但是混凝土浇筑质量必须控制。 1、每节段尽量一次连续浇筑混凝土。当箱梁浇注发生意外时可分次浇筑，但应使施工缝的受力位置最佳，必须处理好施工接缝。 2、由于钢筋及预应力管道纵横交错，对于用插入式振动器的施工，要准备各种类型的振动器，以便根据钢筋或管道间距的大小配合使用。 3、应随时注意校正和检查支座钢板、端部锚固板、制孔器及预埋件的位置、数量等。 4、浇筑混凝土时，应避免振动器碰撞预应力钢材管道、预埋件、摸板，以保证其位置和尺寸符合要求。 5、预应力锚垫板后钢筋分布较密，必须充分振捣并注意混凝土粗骨料粒径。对振捣棒不能达到效果的应用钢筋利用人工进行捣实。 6、预应力混凝土浇筑前保证预留孔道位置的精确，梁内预埋件位置的准确，压浆孔的防漏浆措施，排气孔的安装等前期工作必须按要求完成。 （八）预应力材料的质量控制要点 严把材料质量关，采用信誉好质量好的厂家产品。产品要有出厂合格证，对到场材料进行检验，其强度、刚度、严密性等各项指标均达到质量标准方可使用。 1、进到现场的材料要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工进度计划进料，或在施工现场随用随加工制作。有严重锈蚀的不得使用，作报废处理。 2、波纹管在运、安放过程中，减少或防止外力作用防止波纹管变形，发现变截面的波纹管应更换。 3、加强对波纹管的保护减少对其损伤。减少电焊作业。在普通钢筋骨架成型后再铺设波纹管，用振捣棒振捣混凝土时，要避开波纹管，波纹管接头。用大规格的波纹管作套管，套管长2030cm管道接头在套管内要对口、居中两端的环向缝隙用胶带封闭严密。 （九）预应力张拉设备的选择 1、施加预应力前应对张拉设备进行核查。施加预应力所用的机具设备以及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶及其配套的油泵、油压表一起进行校验。与每台油泵配套的压力表应有两块，在操作时，一块作为备用。张拉力与压力表之间的关系曲线通过校验得出。 2、张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。 （十）预应力筋的加工与安放质量控制 1、预应力筋下料时应注意：钢绞线的切断宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。下料应根据施工部位的先后顺序进行。最好能当天下料，当天用完。所下料要及时编号，编号用胶带贴于材料两端，当每束下料满足数量时，需用细铁丝分段绑扎，以备吊装。当钢绞线下料过长时，为起吊方便，把下完的了按1m直径盘起，盘起的钢绞线应盖好，以免腐蚀。 2、预应力筋强度达不到标准时，会降低预应力值，影响承载能力；其伸长率达不到标准时，易造成断丝或滑丝。预应力筋要有出厂质量保证书，按规范要求认真进行检验与试验，抗拉强度、伸长率和松驰度均应满足规范要求。 3、预应力筋治锈防锈，对于轻微浮锈，除锈后可直接使用；对于轻度锈蚀者，应作检验，合格者除锈后使用；不合格者不得使用。严重锈蚀者，不得使用清除出场。钢绞线被固结在孔道内，不能自由窜动。危害及影响：由于先穿预应力筋后浇注砼，孔道漏浆使预应力筋固结，轻度固结时，虽一经张拉即可松动，但会增大磨阻值；严重时将钢丝束固结死，致使无法张拉或拉断。 4、对于钢丝束、钢绞线相互扭结或各丝、各股预应力筋受力不均匀，摩阻力值增大，易发生断丝、滑丝。编束时，严格按工艺规程要求进行分丝、梳丝、理顺排列顺序，并分段绑扎牢固。 5、锚、夹具方面：锚具、夹具质量不稳定表现为夹片几何尺寸不合格，硬度不均匀时夹片硬度大时会造成段丝或夹片脆裂；夹片硬度小时会造成滑丝。或者夹片与锚具孔几何尺寸不吻合、不匹配，影响锚固效果。所以必须按规范要求对夹片、锚具进行硬度检查，合格品才能使用。在对锚环没放入锚垫板的定位槽内，夹片没有对齐、没摆匀。易造成局部应力集中，影响锚固效果。安装夹片时，夹片外露要整齐、缝隙均匀。张拉前要认真检查一次，各道工序均应符合要求。 （十一）、后张法张拉工艺控制要点 1、预应力后张法前的准备工作：对力筋施加预应力之前，应对构件进行检验，外观尺寸应符合质量标准要求。张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；端部预埋铁板与锚具和垫板接触的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。对于夹片式锚具，上好的夹片应齐平，在张拉前并用钢管捣实。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。 2、当预应力筋施加应力完成，卸载千斤顶后，任须对其做详细检查，此时应注意一下问题： （1）检查有无滑丝，若有滑丝，其数量不应超过总数量的1，否则应对其进行更换后，重新张拉。 （2）检查有无断丝，若有断丝，其数量不应超过总数量的1%，否则应其进行更换后，重新张拉。 （十二）、管道压浆及封锚质量控制 1、孔道压浆是后张法预应力工艺的重要环节。须注意压浆用水泥标号应符合设计或规范要求，一般采用不低于425#的硅酸盐水泥、普通水泥。2、水泥浆水灰比例控制在0.40.45之间，3h后泌水率不宜大于2%，最大值不超过3%。24h后泌水应全部被浆吸回。3、压浆前用压力水冲洗孔道，压力宜控制在0.30.5mpa。压浆顺序应先下后上，直线孔道压浆可以从构件一端到另一端，曲线孔道应从最低点压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。孔道末端应设置排气孔，压浆时待排气孔益处浓浆后，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，为了保证孔道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5mpa的一个稳定期，该稳定期不宜少于2min。4、压浆过程中及压浆后48小时内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施，当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。5、每条孔道因一次灌成，中途不应停顿，否则将已压的水泥浆冲洗干净，从新开始压浆。6、锚固区发生裂纹紧急处理锚固区发生局部裂纹后必须停止一切张拉和混凝土作业,查明原因并提出处理措施后方可复工。发生裂纹的主要原因有：混凝土强度不足、加强钢筋设置不当、结构断面设计不合理、张拉力过大等。六、施工组织机构（详见施工组织机构图）项目管理机构由领导决策层、项目管理层和施工作业层三部分构成。1、 领导决策层由项目经理、项目副经理、总工程师等成员组成，以项目经理为核心，对工程质量、工期、安全、文明施工、经营管理、科学技术的推广应用等全面负责。2、 项目管理层由施工组、质量科、安全科、资料室、预算科、材料科、送检科、财务科等职能部门组成，负责项目实施过程中的工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理、安全行政管理、环保及文明施工管理以及对外协调。3、 施工作业层由桥梁工程施工队组成，负责各项施工任务的具体落实、实施。七、质量保证措施1、强化质量意识，健全规章制度牢固树立质量意识，深刻领会本工程的设计标准和施工工艺的特点，将工程施工作为施工技术水平迈上新台阶的一个机遇和里程碑。在企业职工中树立“质量是企业的生命”的观念，使其认识到质量工作与企业、个人利益的关系，把质量贯穿到施工的全过程，深入到企业的每个人，形成每道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控状态。确立各级技术负责制，总工程师主管施工技术。坚持质量三检制、隐蔽工程签证制、质量挂牌、质量奖评、质量事故分析等质量管理制度。严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。经理部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。主动接受建设单位、质量监督和监理单位监理工程师的监督，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。2、实现科学先进的试验、检测、监控手段试验、检测、监控工作是控制工程质量的核心，是评价工程质量的手段；科学研究是指导现场施工、提高工程质量的途径。必须从检测方法、检测设备、科研方法和人员素质等方面给予高度重视。科研必须为现场生产服务，为各项工序的施工提供科学准确的施工参数和数据，不断改进施工工艺和施工方法，确保质量全面实现。3、强化施工管理，确保工程质量对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具有专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的事故发生。对施工的每道工序必须有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。在施工过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签证整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。监测检查工作。以专职为主，群专结合，确保工程质量符合“验标”规定。各级施工负责人亲自抓施工质量，抓技术交底工作。积极组织职工学习有关质量工作规程，确保工作质量。质量检测和质量评定以验规为依据，用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目，把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口诀，用标语牌的形式，树立在施工现场，使每个施工人员熟悉，便于掌握运用。做好分部工程评定工作。每道工序要先自检，报监理工程师验收合格后，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。在施工中，对每道施工工序，每个工种，每个操作工人，做到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。施工过程中施工管理人员必须随时进行检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖惩，强化施工人员的质量意识。认真做好检查评定的签证工作，做好各项试验资料的处理分析。4、严把原材料采购、进场、使用的检验关。以试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。从信誉好的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。八、安全保证措施1、安全管理目标杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏制较大生产安全事故；遏制因建设引起的道路交通事故。2、安全生产规程1、加强劳动力保护工作，搞好安全生产，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。2、实行安全责任制：与施工作业班组签订了安全生产管理责任书，对班组作业人员进行安全技术交底，实行奖罚措施。3、所有特殊工种操作人员100%持证上岗，上岗人员不得酒后作业，施工人员进入工地必须佩带安全帽。4、吊车吊装作业，由专人指挥，起重臂下严禁站人。5、施工地段设立醒目的告示、指示以及警告、禁止等标志、标牌，防止非施工人员进入施工现场。6、所有用电设备都采用三级漏电保护，确保施工作业时的用电安全。7、加强对职工的安全生产教育，工地每月召开一次安全生产会议，瞄准事故苗头，制订有力措施。8、组织专业人员认真学习操作规范，非机电操作人员不得操作机电设备，电器线路，电源开关由电工专人布设，管理、维修时必须切断电源。9、张拉操作时，钢绞线后面严禁站人。灌浆人员应戴防护眼镜，以免水泥浆喷出伤人。10、生活区及仓库处设消防栓、灭火器具。11、夜间施工有足够的照明设备，在十字路口处设置交通警示灯。12、做好安全保卫工作，夜间有专人值班。13、禁止酒后和带病进行支架搭设及拆除作业。14、禁止上下重叠作业。15、各项工作开工前，首先对施工范围内的各类设施（如地下管线、地上高压电杆、电线、电缆）按图逐项进行检查，直到落实处理。16、高度超过3M以上高空作业时操作人员须戴好安全帽、系好安全带，悬挂密目式安全网和悬挂警示牌，并不得抛、掷物料、工具。17、起重机械严格执行“十不吊”规定。18、针对高空作业多的特点，操作脚手架周围以脚手片围护。脚手架的搭设必须附合安全规范要求，认真检查。18、砼浇筑时间长，施工中要考虑到操作人员的疲劳因素对安全工作的影响，若时间过长采取换班的方法，使参加箱梁浇筑的工人必须有良好的精神状态。附图表：附图(1) 施工组织机构图项目经理：许俊华项目总工程师：曹国阳项目副经理：邵锡金材料科吴晓华送检科华振锋财务科吕珊预算科吕青资料室李升阳安全科徐瑞华质量科叶青施工组吕海良通道施工队吕凯磊桥梁施工队毛晓军路基施工队王群岗排水施工队李卫东附表（1）主要人员安排表序号作业班组人员工 作 内 容1起重工4起重指挥吊装作业2电焊工6钢筋焊接3司机24工班长25架子工15地基处理，支架安装、预压与拆卸6钢筋工20钢筋搬运、焊接、下料、绑扎成型7模板工18模板清理、支拆模8混凝土工28浇筑、振捣、养护等9张拉工10钢绞线张拉、压浆等10电工2机械操作、维修、保养，电力线路维修保养11普工18以上工作内容以外的其它工作1213141516合计125附表（2）施工机械设备表序号设备型号数量单位设备状况1履带式起重机 30T以内1台良好2汽车起重机QY251台良好3卷扬机JY51台良好4卷扬机JY31台良好5推土机（履带式）功率75KW2台良好6电 焊 机BX-50010台良好7对焊机UN-1001台良好8钢筋切断机GQ40B2台良好9钢筋弯曲机GW404台良好10钢筋调直机TQ4-141台良好11发电机150kw1台良好12电动空压机4L-10 10m3/min3台良好13潜水泵4KW5台良好14油泵ZB-503台良好15千斤顶300-500T3台良好16压浆机UBL33台良好17单根张拉千斤顶YCW2403台良好18钢模板230m1套良好19脚手架483.5250t良好20混凝土泵车HNJ5290GJB2辆良好21振动器插入式15个良好22振动器附着式60个良好23切割机GQ401台良好24全站测量仪索佳1套良好25水准仪索佳2套良好26技 术 交 底 记 录项目名称现浇箱梁交底时间主 持 人记 录参加人员：交底内容： 一、材料技术交底1、钢材进场时，必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，其必须符合国家现行标准的规定。2、商品砼浇筑进场时，应对砼的坍落度等进行检验，合格后方可投入使用。3、预应力筋、锚具、夹具进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并送试验室对进行检验，合格后方可使用。二、钢筋贮存、加工及安装1、 钢筋应贮存于钢筋棚棚内，用垫木或其他支承垫起，并应使其不受机械损伤