世界银行贷款第一期第二批永温至金中项目沥青混凝土施工方案.doc

世界银行贷款第一期第二批永温至金中项目 沥青混凝土施工方案沥青混凝土施工方案 一、编制依据、原则和范围 1.编制依据1）、金钟至永温道路工程、施工合同、设计图纸等；2）、交通部颁发的规范、标准、定额及国家现行的有关法律法规、文件。公路路基施工技术规范公路路面基层施工技术规范公路桥涵施工技术规范公路工程施工安全技术规范公路土工试验规程公路工程水泥及水泥试验规程公路工程金属试验规程公路工程集料试验规程公路工程质量检验评定标准3）、现场踏勘及调查情况。4）、我公司现有技术水平、施工队伍、机械设备、测量仪器仪表及试验设备情况。5）、我公司施工类似工程的经验。二、工程概况及特点1、工程概况永温至金钟道路是金钟大水工业园区至开阳县的主干路，大修工程起点位于永温，终点于金钟，全长11.158km，包括道路基层、面层路肩墙及排水等部分内容，共分三个施工班组。两个路基施工班组及一个路面班组，路基标准横断面为：8.5m=左侧0.5m硬路肩（C20砼）+7.5m车行道+右侧0.5m宽硬路肩（C20砼），行车道结构层为： 26cm改性磷石膏稳定碎石基层、6cm AC-20中粒式沥青砼+4cm AC-13细粒式沥青砼。 2、工程特点由于本工程是大修工程，原道路路面结构层为砼路面，在施工路床时全部破除（需采用机械破碎），破碎的材料可回填到低洼处用振动压路机碾压平整密实（代替填隙碎石底基层）。施工时根据建设单位提供的原管线探明其位置并做好保护措施。3、主要技术标准1、设计速度： 20km/h2、路基宽度： 8.5m3、公路等级 四级公路4、汽车荷载等级： 公路级5、路面： 沥青砼 三、主要工程数量本段（K0+000-K3+000段）主要工程数量如下：6cm粗粒式沥青砼上面层：23643.3m24cm细粒式沥青砼下面层：23643.3m2稀浆封层：15530.14m24、 施工总体部署1、施工目标质量目标：达到国家现行合格标准。安全、文明目标做到“三无、一杜绝、一确保”，即：无工程事故和重大设备事故、无人身伤害事故、无火灾事故；杜绝因工死亡事故，年重伤率、年负伤率控制在规定范围以内，确保安全生产指标达国家标准。工期目标计划开工日期：2013年09月02日；计划竣工日期：2013年09月18日；总工期：17日历天。环保目标严格遵守成都市对环保的有关规定，在当地环保部门的指导下，按照有关要求，重点防止扬尘、噪音、震动及废水废物的排放。在施工过程中和竣工后全面达到环保标准。2、施工指导思想以安全、质量为主导，做到万无一失，稳中求快。积极开发应用新技术、新工艺、新设备、新材料，施工过程中以工程安全、质量为第一，坚持文明施工；以安全、质量、文明树誉新津。3、施工组织机构及人员配备主要成员职务及职责序号姓 名职 务职 责1陈大福项目经理负责本项目全面工作2谭启辉技术负责人负责本项目全面技术管理工作3许义飞第一工区负责本工区全面工作4周德兵路面班组负责本路面施工全面工作5毕仁朗资料员负责本项目资料工作6李大成质检员负责现场施工质量管理工作7周 坤施工员第一工区的施工任务8黄 照施工员第一工区的施工任务9李洪波安全员负责现场施工安全管理工作10代春琴资料员负责本项目资料工作11安进婵资料员负责本项目资料工作4、总体施工组织原则针对本合同段作业面多且分散、工期紧、质量高等特点，本合同段将安排多个作业面齐头并进、平行作业组织施工；各作业面又根据各自施工特点组织平行流水作业。根据各分项工程的工程量大小，及其对其它分项工程的影响情况，合理安排各自施工周期，尽可能做到均衡施工，以合理的设备及人员投入，取得最大化的施工效果。为确保业主要求的工期，在考虑设备、人员及各种其它资源的投入上要留有余地且尽量适度超前。5、施工组织机构及施工流程 图1 施工组织机构框图项目经理部分管该工作人员陈大福经理部相关控制人员：施 工 员：周 坤安 全 员：李洪波资 料 员：代春琴质 检 员：李大成及本标段相关管理人员本段沥青路面铺设质检员 李大成 本段沥青路面铺设工长 周 坤沥青路面铺设 50人 电工 2人其他杂工 20人6、施工准备、人员准备本标段沥青工程计划管理人员20人，劳动力人员：沥青路面铺设 50人，电工及其他杂工20人。、机械准备 摊铺机：2台 双轮双震压路机：2台 胶轮压路机：1台 自卸式运输车：20辆、现场准备a、 施工现场进行场地平整。b、 b、场地周围设置必要的排水沟，确保施工现场不积水。五、主要施工方法及施工方案1、稀浆封层在施工前，应彻底清除磷石膏公路基层上的泥土，杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝清理灌缝。检查好摊铺机，等摊铺机运作正常后，落下摊铺槽，使运输带运作，同时将水泵、乳液泵打开，使骨料，乳液，水比例进行拌合。在摊铺过程中混合料的体积始终占摊铺槽容积的2/3，并以2030m/min速度缓慢匀速的前进。同时加强稠度的检查，确保稠度始终不超出要求范围，对漏铺，稀浆不足的地方及时进行修整，确保搭接平顺。2、沥青砼面层拟投入一套M3000拌和设备，生产能力240t/h。混合料运输采用15吨的自卸汽车运输，在运输前清理车厢做到车辆平整、清洁，并均匀涂刷1：3柴油水混合液。摊铺采用从德国进口的ABG-423型摊铺机施工。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始熨平板预热。摊铺机熨平板在厚度一旦确定后，不宜在施工中随意调整，摊铺时应缓慢、均匀、连续不间断的进行，中途不宜停顿。摊铺过程中应立即检查已摊铺完成的混和料宽度、厚度、平整度、路拱及温度，如不合格的地方应及时调整。摊铺完成一段后应及时碾压。压实设备使用DD130双钢轮振动式压路机、XP261轮胎式压路机。碾压分初压、复压、终压三个阶段。按照现场测式温度由专人指挥碾压，为了区分碾压段落，施工现场采用不同颜色的彩旗作为标志。、初压初压采用DD130双钢轮高频低幅压路机进行，初压的目的是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件，是压实的基础。静压2遍，碾压时从低处向高处碾压。、复压复压采用静碾压路机或轮胎压路机进行，复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，是保证沥青混凝土路面压实度的关键工序。碾压通常不少于6遍，碾压时从低处向高处碾压。、终压终压采用DD110双刚钢轮压路机进行，终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。终压应紧跟复压后进行，终压采用双轮压路机，静压2遍。、接缝处理热接缝技术一般是在使用两台以上摊铺机并列同时施工时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，碾压时碾轮的大部分在热料车道上，在未压实车道邻近接缝处多耙一些料，这样碾压后就有一个较高的密度。同时大约152mm重叠在冷料车道上。初压采用振动压路机压实两遍(前进和后退)，碾轮都要与冷料车道重叠152mm，轮碾机从未压实车道一侧进行碾压。所以纵向接缝易于处理得好，连接强度较好，毗邻摊铺带的搭接宽度可较小。在接缝处理中，采用全幅摊铺，虽然可以消除纵向接缝，但沥青混合料容易产生离析，且容易受供料水平的限制，并不是实用的办法。梯队作业时纵缝采用热接缝，如果现场条件允许，在碾压及时、连续的条件下，的确为一理想的纵缝处理技术，被认为是最有效的方式。横向接缝有斜接缝和平接缝两种，高速公路、一级公路的中、下面层的横向接缝可采用自然碾压的斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝，其他等级公路的各层均可采用斜接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0408m。搭接处应清扫干净并洒少量沥青。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予以别-除，并朴上细料。斜接缝应充分压实并搭接平整。为保证接缝的压实度、平整度、外观美观，建议采用平接缝，平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。 沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路、一级公路其他公路1压实度(%)试验室标准密度的96%(*98%)；最大理论密度的92%(*94%)；试验段密度的98%(*99%)按附录B检查，每200m测1处32平整度(mm) 1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或2IRI(mkm)2.04.2最大间隙h(mm)-53m直尺：每200m测2处10尺3弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录I检查24渗水系数SMA路面200ml/min；其他沥青混凝土路面300ml/min-渗水试验仪：每200m测l处25抗滑摩擦系数符合设计要求-摆式仪：每200m测1处；摩擦系数测定车：全线连续2构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度(mm)代表值总厚度：设计值的-8%上面层：设计值的-10%-8%H按附录H检查，双车道每200m测1处3合格值总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%-15%H7中线平面偏位(mm)2030经纬仪：每200m测4点8纵断高程(mm)1015水准仪：每200m测4断面9宽度(mm)有侧石2030尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10横 坡(%)0.30.5水准仪：每200m测4处六、工期保证体系及保证措施 一、进度保证体系：1、建立进度督促小组。由项目经理任组长，各项目处长及机料科长任副组长。督促小组负责制定进度计划和工程施工进度网络图。督促计划的实行和实施情况，并进行及时修正。小组统筹安排机械设备、材料供应、劳动力调配。2、建立健全进度保证制度控制工期的重点工程建立领导负责制。一旦中标，立即调迁施工队伍和机械设备，早进场、早准备。重点工程尽早开工，尽快形成施工高潮。与当地气象部门联系，随时了解天气变化情况，以作好应对措施，保证施工正常进行；与其它承包人建立良好关系，定期组织交流学习；处理好与当地居民及政府关系，以便工程施工更顺利进行。制定合理的进度计划，关键工序的工程跟踪到每一天，做到每天“晚上布置，早上落实，晚上检查布置”，一时一刻都不能松懈，随时检查总结，不断调整、改进，确保每一天的计划任务能够完成。二、确保工期的措施接到分项工程开工令后，要做到进场快，组织快，开工快。1、充分调查研究，编制科学合理的实施性施工组织设计，在施工中依据现场情况不断完善，使施工组织设计更符合现场情况和我公司自身的工作特点。实行项目经理负责制，将工期目标作为一个重要的考核指标；2、单位工程、分项工程和施工工序，都要确定施工工期，分别由相应施工的项目处长、施工技术人员和施工班组负责，并进行严格的奖罚制度；关键工序的工程要跟踪到每一天，做到每一天的计划任务都能够完成。3、认真执行施工组织设计所确定的施工方案、施工方法和工期要求，对影响工期的关键工程进行专项控制，加强管理资源，确保关键工序的工期，关键工序若在农忙之间施工，采取不放假，保证充足的劳动队伍及管理人员数量。4、需要连续施工的结构物或关键工序上的项目，要利用较好的气候，24小时作业，土石方工程尽量不安排在雨季施工。5、组织经验丰富的工程技术人员进行严格的现场管理，杜绝质量事故和返工现象；6、主体劳动全部使用我司的内部劳工，保证劳动力的相对稳定，劳动力人数避免涨落幅度过大，特别应安排好农忙和雨季的施工，工人不受农忙的影响；7、投入满足要求的施工机具、测量、试验仪器，并配备适量机械，以保证连续施工。配备熟练的机械修理人员，满足机具设备的现场保养和维修，保证机具设备使用的正常性和完好率。8、做好物资供应和后勤保障，避免因停工待料贻误工期；9、在工程施工的全过程中，以动态控制原理为指导，对计划进度与实际进度进行比较，发现偏离，及时进行纠偏。按总工期的要求，编制网络计划，并用先进的方法对资源和时间进行优化；严格按照关键线路控制本工程的进度。10、编制合理、科学、可行的施工组织设计，用多级网络控制工期。积极采用新技术、新工艺。11、制定施工进度的跟踪计划，及时对跟踪结果进行分析，对未完成的计划提出补救措施，以便迎头赶上。七、工程质量管理体系及保证措施本工程的质量目标是：确保工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良。项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。一、施工技术措施：1、组织经验丰富的测设队伍在项目经理和总工程师的领导下，进行路线测量和设置施工控制标志，认真学习和熟悉设计图纸，在现场测量、复核的基础上，根据已定的线位作好施工图设计，报工程师审批；2、对原材料，必须经过检验合格后方可组织进场。对于中粗砂的使用，结构物所用机制砂必须采用合格的石料加工，并进行筛分。3、配备地材（含水泥）电子自动称量拌和设备，集料堆放场地全部硬化，排水设施畅通，同时配备有能力、有经验的技术人员负责拌和操作及全面质量控制。 4、实行质量一票否决制。八、冬季、雨季质量保证措施1、冬季施工质量保证措施（1）、原材料一定要通过适合的方法加热。（2）、配置过程中掺入适量的外加剂，以减少用水量，提高早期强度。2、雨季施工质量保证措施（1）、雨季气温高，为减少日照对各构件变形的影响，各部位和各构件的施工测量和施工放样，宜在晚间10时至翌晨7时间进行。放样和测量应选择相同的温度条件下进行。（2）、雨天和大风天气禁止高空作业。做好雨季施工组织计划，制定雨季施工的高空作业等安全措施。（3）、与当地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握年、月、日的降雨趋势，合理安排施工，尽量避免恶劣天气时施工。（4）、对主要材料、机具要充分估计在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施。（5）、雨天在没有任何遮盖设施的情况下，不能进行钢材的焊接施工，同时还应按照招标文件及相应规范的要求。（6）、雨天施工浇筑砼时，必须进行搭棚遮盖，避免雨水进入砼拌和料中，影响水灰比，降低质量。（7）、雨天在浇筑中及浇筑后，对砂石材料和混凝土必须有防雨措施以保护混凝土不受雨水的不利影响。九、安全生产管理体系及保证措施一、安全保证体系：1、安全目标：避免或减少一般安全事故和轻伤事故，杜绝重大、特大安全事故和伤亡事故的发生，最大限度地确保施工中劳动者的人身和财产安全。2、根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。详见安全保证管理体系框图。3、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。4、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级安全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全。5、加强安全教育。二、现场安全措施1、事故控制点：1)2m以上的高处坠落事故；2)触电事故；3)物体打击事故； 4)机具伤害事故；5)爆破作业事故。2、作好施工安排，保障道路畅通及行驶车辆安全。3、按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。4、施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。5、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。6、工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。7、严禁酒后上岗。8、施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。9、机械司机、电工等专业工种，必须按特种作业人员安全技术考核管理规定经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。10、施工现场全体人员必须严格执行公路工程施工安全技术规程11、施工现场临时电线线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范的要求，严禁任意拉线接电。12、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箔内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合要求。严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。13、电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。14、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。15、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。16、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。17、严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。18、施工现场全体人员必须严格执行公路工程施工安全技术规程。十、环境保护、水土保持保证体系及措施 在施工的过程中，我公司将严格按照总监办和当地政府的要求搞好本项目，尤其是该工程范围内环保保护、水土保持以及文明施工。我们将采取以下措施确保环境在施工过程中得到保护：一、环保管理体系贯彻执行GB/T 24001-2004 idt ISO 14001:2004环保体系和环境保护模式。环保体系框图见附表。二、环保措施1、采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等对环境的污染，或其他原因造成的人身伤害或财产损失。拌和设备应有较好的密封，或有防尘设备。施工通道、砼拌和站应进行洒水处理。2、工程开工前先清理场地，然后挖临时排水沟与红线外隔离，挖方和填方区都严禁堆放松土过夜，以免污染红线外土地，干旱季节施工要洒水防尘。土质路基边坡应及时采取防护措施。3、工程完工后，所有施工场地（包括临时租用土地）都应进行清理和恢复，建筑垃圾运至弃土场统一处理，并恢复场地和工地的原有功能。4、公路施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆，为保护施工人员的健康，依据工业企业噪声卫生标准，对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，还应适当缩短其劳动时间。对距居民区150米内的施工现场，施工时间加以控制。5、处理好污水和垃圾，污水设便水池和非便水池，池四周抹水泥砂浆层，避免渗漏，顶加封盖，定期清理。垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方堆放或挖坑埋好，予以覆盖。6、控制灰尘，所有的工点用地，平整后铺石屑或用砼表面处理，避免翻浆及尘土飞扬。配备洒水车，对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘，以保护环境，净化空气。7、搞好工程驻地的周围环境、饮食卫生。施工期间要及时保养维修原道路，保障车辆的畅通，杜绝交通事故的发生，以保证施工的顺利进行。8、防止水土流失：在施工过程中，因为下雨或积水等会造成沿线的水土流失。所以在施工现场内的道路应平整、顺畅，在施工前做好截水沟、排水沟、集水井、渗沟等设施，使全线有良好的排水系统。十一、 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、保证体系 为保证工程的顺利实施和我司良好的文明施工形象，在开工前，我们就将组成一个由经验丰富，素质较高的人员组成的协调小组，小组由支部书记负责。专门协调与当地农民之间的各种关系和协助业主搞好征地拆迁工作。二、保证措施1、项目施工过程中会给当地人民的生活，工作带来一些不利影响。因此，我公司将采取严格的措施树立良好的形象，处处体谅当地人民的难处。在施工过程中与当地人民保持良好的关系，和谐施工，在施工中尽量减少对当地人民的干扰。2、加强与当地政府以及相关职能部门的联系，认真了解当地的民俗风情，尊重当地人民的宗教信仰及其风俗。配合当地政府做好征地拆迁工作，对于在拆迁过程中遇到的问题，要文明协商，满意解决。在施工过程中，若与当地住户发生摩擦，应妥善解决。若遇到比较严重的事件，应与当地主管部门取得联系，积极配合问题的解决。与当地公安机关加强联系，维护好工地上的治安，与当地运管部门加强联系，杜绝工程中的交通事故，与当地的电力、水力部门加强联系，保证工地上施工及生活用电用水。多为地方建设做贡献，顺利地把工程按期完成。3、如果项目某些路段和其它共用一条机耕道或施工便道，施工中要加强对道路的保护和与其他施工单位的协调，团结一致建设好本项目工程。十二、 项目风险预测与防范，事故应急预案为了加快施工进度，使工程项目在规定的工期内保质、保量完成，对施工中可能出现的应急事故，应加强以预防为主。当出现时，应立即制定妥善，适用、及时的处理措施，确保在事故发生时对总体工期不产生较大的影响，事故损失减少到最小或零损失。1、应急组织机构：在项目