汽车应用与维修专业及辐射带动的专业群建设项目方案.doc

汽车应用与维修专业及辐射带动的专业群建设项目方案 项目组成员： （中学高级教师） （中学高级教师、汽车维修中级工） （汽车维修工程师、县运输集团汽车维修厂厂长） 一、人才需求分析：（地方经济产业发展前景，人才需求量，行业发展前景）来自中汽协的数据显示，2009年1-6月，国内车市总销量同比增长29.6%，随着我国汽车拥有量的不断提高，汽车逐渐成为人们生活中的必需品。在国家汽车产业调整和振兴规划的政策春风中，汽车运用汽车营销、汽车保养与维修等方面的专业人才成为国家技能型紧缺人才。“一包烟二瓶酒三只鸡（机）”这是当地人对德阳6家骨干工业企业诙谐的概括。德阳销售收入上亿元的企业达到44户，全市工业经济总量居全省第二。中江县所在的德阳市是国家重大装备制造业基地，总人口141.1万人，其中农业人口126.5318万人，非农业人口14,5682万人。 中江县是四川省25个丘陵大县之一，中江县最为丰富的是劳动力资源，全县共有劳动力80多万。在国家汽车产业调整和振兴规划的政策春风中，我市县新开的汽车“4S”店如雨后春笋，汽车维修、管理人才十分紧缺。随经济发展迅速增长，车辆拥有量，农机量剧烈增加，普遍存在着维修人员青黄不接、技术落后等，远远不能满足市场需求。汽车销售、汽车零配件销售、汽车售后服务、汽车、农机维修专业人才缺口十分大。有很好的区域条件和后发优势。汽车应用与维修技能人才也十分紧缺，为我校汽车应用与维修专业的发展提供了广阔的空间。二、专业现有基础：1、专业基本情况：（1）学生情况；2009年秋招生汽车应用与维修专业新生215人，共开设三个班级。基中县内及周边招生81人。会理籍学生134人，共两个班级。绝大多数学生来自农村家庭或民族地区，能吃苦耐劳。对汽车销售、维护修理、汽车运用有着浓厚兴趣。（2）师资力量；我校拥有一批汽修专业优秀教师，他们有着丰富的实践经验和较高的理论水平，教学科研能力强。以前分别在县内外几所职业中学担任汽车维修专业专业课实训课教师。其中专业基础课教师和专业理论课教师13人，其中中高教师2人，中一教师5人，中二教师6人，本科学历13人。汽修专业实训指导课教师7人，均是本科学历，有5人参加过国家级或省级培训，其中还有4人参加了学校自筹资金送培的教学实训操练培训，技师1人，高级工3人，中级工1人。另有校外实训指导教师2名。（3）校内实训建设情况；校内生产性实习基地一个,占地面积1000多平方米，目前校内外实训基地可完成汽车维修基本技能训练：发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电工电器设备与维修、自动变速器拆装、整车故障诊断与分析、汽车保养训练、汽车营销训练、毕业综合实践等实训实习项目。实训教室分设：汽车发动机示教和拆装实训室、汽车底盘示教和拆装实训室、汽车电器示教和拆装实训室、汽车检测、整车维护保养车间、模拟驾驶室、多媒体及汽车检测维修仿真实训室等专业技能实训教室。（4）校外实训基地及发展趋势；宽思路，加强与企业的紧密联系，目前已与中江志达汽车城、元亨汽修厂、德阳川西汽车销售服务有限公司、新晨动力等多家企业达成共建维修实训基地协议，进行汽车检测维护、售后服务的同时可安排提供学生实训操作训练。与民荣驾驶培训学校我、北塔驾驶培训学校建立驾驶实训场个。校外实习基地4个。2、专业优势与特色：、专业定位准确，符合职业教育的要求，适应国家经济、社会发展的需要。我校坚持以培养既掌握汽车与维修综合诊断的核心能力、又能胜任汽车运用与服务行业不同就业岗位的一专多能的初中级技工人才为目标，使毕业的学生具有一定专业理论知识，具有较强的现代汽车运用与维修的动手能力，同时能够从事汽车销售、汽车营运及汽车企业管理工作。、具有清晰、正确的职业教育观念，办学思路明确，质量意识强我校的汽车运用与维修始终把服务社会发展放在第一位，以市场需求及就业为导向，以产学研结合为人才培养的基本途径，在坚持以人为本和全面推进素质教育的基础上，形成并实践了以职业能力培养为核心，职业技能与素质训练相结合，理论与实践并重，紧密与校外企业的合作，培养具有一定理论知识又有较强实践技能的技术应用型专门人才的办学思路。、汽车构造、检测维修与营销、汽车保养双管齐下根据社会对汽车专业人才的需求，主要分为两大类，以维修和营销为两个主导方向。我校汽车专业根据这一社会需求而制定教学大纲，以汽车结构、性能检测维修为着重点，又兼顾营销方面知识的教育，改变了人们对汽车运用与维修专业的传统观念，逐步让更多女孩子及其家长也选择汽车运用与维修专业。、重视实践能力的培养与汽车行业合作，将学生输送到汽车维修企业、销售公司，使学生有机会直接实践汽车维修与营销知识，积累实践经验。使学生在汽车维修方面，具有相当强的实践能力，具备诊断汽车故障的能力，能独立完成汽车保养工序，完成车况检测，同时也具备营销、售后服务知识。、学校专业建设工作有计划稳步实施我校一直将汽车运用与维修专业作为重点专业来建设和发展。学校对师资队伍培养建设作了充分准备，对已有的约十名专业老师进行了专业技能深化培训，先后参加了国家级培训并取得中级、高级、技师技能等级证的教师有五人、参加国家级省培训教师五人。学校自筹资金送广东凌凯汽车培训学校强化培训教师四人。本专业招生以来，在师资力量、实训设备设施、过程管理都投入了大量的人力物力。不断研究完善，课程体系符合培养目标的要求，做到了适用、够用，专业课程针对性和实用性强，结构合理，科学可行。重视教学质量，牢牢抓住校内外实践教学基地建设和“双师型”教师队伍建设这两个关键环节，取得了一定的成效，积累了一些经验。、教学方式和教学手段的改革课时安排结构上更加注重职业教育的特点，日常教学把文化基础课、专业基础课与专业理论课、专业实训课划分为两大块。专业理论与实训操作训练集中安排，打破学期教学为单位，以模块实际情况为依据，一个模块一个模块系统学习、训练，在教学时间结构、理论课教师与实训课教师、理论课教学与实训课教学都做到“理实一体”，以更适合技能学习掌握的特点。专业基础课突出为专业服务的特点。汽车专业英语充分体现汽车专业英语的特色，以提高学生阅读专业英文维修资料的能力；汽车机械基础主要讲授汽车材料、液压与气动、测量基础，认识汽车零件图，使用常用工量具。汽车电工电子主要讲授电子电路及其元器件，要求学生会读懂汽车电路图，能熟练使用汽车万用表和示波器。专业理论和实训课，以“理论讲解示教总成拆装实训车上检测维护”为思路。对于构造和原理内容，利用汽车多媒体仿真教学软件和教师自己制作多媒体课件进行授课，能清楚地展示汽车各零部件结构原理及内部运动关系，直观、形象、动感性强、一目了然，便于学生理解和掌握；示教能够使用实物实现现场讲解、演示同步进行；总结成拆装使学生变“听”和“看”为动手“做”，转化知识为能力；车上检测维护使所学知识能力与实际应用相联系。三、专业建设目标：1、总体目标：本专业通过师资队伍建设，课程体系和教学内容、方法、手段的改革，创建“工学结合”的人才培养模式，逐步形成“前店后校”的汽车专业办学特色；主要面向汽车行业培养德、智、体等方面全面发展，具有良好的职业素质，掌握必需的文化科学知识和汽车专业知识，在生产、服务和管理第一线工作并能吃苦耐劳具有创业精神和较强适应能力的的初中级应用型技能人才。改善中江县这个百万人口大县城乡大量剩余劳动力的就业能力；为长期稳定持续培养汽车运用与维修专业人才服务；满足汽车行业在本地区及西部迅速发展对汽车维修人才的需求。2、具体目标及思路：深入调查社会经济发展对该专业毕业生的要求，坚持“教、学、做”结合的原则，进一步使本专业的教学适应社会经济发展的需要。，构建“以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体”的模块化教学模式，根据专业发展情况逐步开设：发动机原理与维修模块、汽车底盘检测与维修模块、汽车电工电器模块、电控发动机检测维修模块、汽车空调原理与维修模块、汽车美容、钣金喷漆、汽车商务等。研究和制订专业教学标准和课程标准，建设优质专业核心课程和精品课程，开发相关教材和课件。建立汽车维修保养,汽车销售服务管理方面人才的培养基地；健全专业基础课和实践教学一体化模式；建设一支具有一定影响力的师资队伍；建设功能齐全、水平一流的示范性汽车运用与维修实训基地；成为区域性技术创新和技术服务中心，引领同类专业的整体教学水平和办学水准，辐射和带动区域行业职业教育发展。四、专业建设内容：1、人才培养模式建设：在坚持全面贯彻党的教育方针，全面推进素质教育，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，与生产劳动和社会实践相结合的原则指导下，结合学校“以市场为导向,以质量求生存,以特色立品牌,以创新求发展”的办学理念，汽车运用与维修专业在积极进行教学改革的同时，进一步结合中职学生特点多层次、多形式的产学合作人才培养模式的探索与实践。充分利用学校学校几年的其它专业办学实践经验和收集的行业需求信息，建立以市场为导向的人才培养机制。 市场需求合格人才科学教法开发教材 培养目标 能力体系 课程设置（1）、积极探索和实践以工作任务为载体的“分层式”工学结合人才培养模式。所谓“分层式”，是基于学生职业能力发展模式，将学生的培养过程分为入门、熟练、提高三个层次。“入门层次（第1年），即通过校内理实一体、做学合一的模拟训练实训实施教学，结合第一个暑假的专业体验实习，实现工学结合。熟练层次（第2年）主要培养学生的专业通用技能，前半年通过校内汽车专业全真模拟训练区，后半年通过校外实训基地组织顶岗实习，实现校内实训与校外顶岗实习的有机衔接，顶岗实习与工作过程紧密结合，以提高学生适应职业岗位的能力。提高层次（第3年）主要培养学生的专门化技能，开展以企业岗位生产任务为项目的训练，以校企共建校外实训基地与合作企业为平台，结合毕业设计，进行毕业顶岗实习。（2）、校企合作，开展“订单式”人才培养与中江、德阳、成都、绵阳、等周边企业、公司、4S店联合实施“订单式”培养计划，调查研究企业公司对汽车运用与维修专业人才需求，定期召开专业建设研讨会，讨论专业发展和对人才的新要求，每年对专业人才培养方案修订一次，制定切实可行的人培养方案。（3）、产学研结合，探索“学工交替”模式“学工交替”合作模式是一种企业生产实践与学校学习实训相互交替，学用紧密结合的产学合作教育模式，不断丰富我校已开展的校企合作，在与中江志达汽车城、德阳川西汽车销售服务有限公司、新晨动力等企业就技术交流、人才培训、学生实训等方面建立紧密合作关系基础上，进一步拓宽视野，与更多的企业、公司在新车型、新设备、新工艺、新技术方面加强流。提高本专业的人才培养质量，使学生在校期间“既要学会做人，又要学会做事”， 提高学生综合素质，加强专业职业技能水平与就业能力。同时，通过与企业的合作，使教师更加了解企业对人才的需求，锻炼了师资队伍，提升了专业对外提供技术服务的能力。目前，汽车专业大力开展对外培训服务，为社会培训了大批专业技术人才。2、课程体系建设：（课程设置，教材开发）课程设置文化基础课专业基础课专业理论、实训课本专业课程体系包括四个方面：文化基础课、专业基础课、专业理论课和专业实训课，各类课程所占比例大约为： 20%、20%、25%、35%；力求突破传统教学的单一模式，优化教学方法与手段。继续推行文化基础课和专业基础课以传统教学分配安排学时模式为主要形式，专业理论和专业实训课实行模块化集中安排学时的教学模式。在教学过程中，教师广泛运用多媒体教学和仿真训练、考核考察学生学习情况，专业基础课和专业理论课充分发挥多媒体教学设备优势备课、授课。将现有教科书内容整合精简，以“做”为基点，进一步开发制作“模块项目任务”为主线的项目化教学实训课程体系。教材和项目教学有选择、突显实用性和适用性以及广泛性。（1）、开发项目化课程体系教材：将各模块理论知识和对应的实训内容整合，以项目独立单元制作教材并贯穿与整个教学过程中。（2）、开发专门化教材：根据学校现有实训设备，开发某一款车型或部件的具有针对性、深度化、专门化的教材。（3）、建立与人才培养方案相适应的包括实操考试、仿真模拟检测故障排除、面试问答等多种考核方式的教学考核体系。制作一套严格、标准、完整的项目化课程评分体系。学生在每学完一个项目之后都要进行考核，将其项目考核结果作为学分和考工评定标准。确定学生能否拿到职业等级证书和毕业证书。3、师资队伍建设：制定和实施有效的师资培养培训计划，落实师资培养培训的经费，形成促进教师积极向上、不断学习的激励机制，重点培养专业带头人和骨干教师，大力提高我校教师的整体水平。建立专业教师到企业实践制度，鼓励专业教师积极参加生产服务一线岗位锻炼，加强理论教学和实践教学的结合，努力成为“双师型”教师。同时，拓宽渠道，广开门路，向社会招聘和引进企业单位技术人员到校任教，优化师资队伍结构。积极组织教师学习现代职业教育理论，开展教学和教科研活动，积极参与专业建设，参与课程改革，定期交流教学经验，参加集体备课、教学观摩及相互听课等活动，推广教改实验成果，积极推行产教结合教学模式。为加强专业带头人的后备力量，到2010年秋季开学前，送1317人次教师进修、考察学习，了解更多专业规划建设、课程设置、教学及实训的手段和方法；送3-5名教师到企业实习发动机（包括电控发动机）、底盘、车身电器、自动变速、汽车空调等项目，实习结束要求达到高级工技能水平及以上；分别送1-2名专业课教师参加国家级、省级培训。培养或引进1名专业带头人，培养12名骨干教师，中级职称以上的专职教师中“双师型”达到80%以上；每年选择中青年教师进行重点培养，建成13人以上的兼职教师库，形成稳定的校内外兼职教师队伍。4、实验实训基地建设：（添置设备、场地，具体点）本着自力更生、分步实施、重在使用的原则，不断添置和更新实验实习设备；加强与生产、服务企业单位联系，在校外建设一批相对稳定的生产实习基地；积极开展产教结合、产学研结合的活动，把实验实习设备与生产、经营、培训、技术开发结合起来，充分发挥实验、实习设备的社会效益和经济效益。在训练方式上继续实行项目训练模式，滚动式全天候训练，充分提高资源的利用率。校内部分建设：在第二期工程建设的1500平方米实训场地基础上第三期工程将再扩建3500平方米，按总体规划继续丰富已有实训教室实作设备，进一步完善设备设施。同时计划增添驾驶训练场地和教练车。把钣金喷漆、汽车美容、汽车商务等纳入建设项目，从而真正实现完善汽车应用与维修专业建设框架。二期工程逐步完善专业实验设备情况表实验、实训室名称主要设备名称设备型号数量汽油发动机构造与维修实训电控发动机拆装操纵台架大众1拆装汽油发动机附发动机翻转架各种型号12发动机零部件大众2发动机拆装工具和气动工具专用工具10发动机常用量具专用量具10汽车底盘构造与维修实训轿车总成、实物解剖桑2000AJR1汽车前、后桥、转向器各种车型20主减速器各种车型15离合器各种车型10变速器（含变速器拆装架）各种车型10变速箱举升器举升高度1700mm5汽车底盘专用拆装工具专用工具4汽车电气构造与维修实训分电器式点火系统部件各种车型5无分电器式点火系统部件各种车型5交流发电机及调节器、起动机、分电器总成大众车型2012V稳压电源金华2充电启动机金华1汽车电路实验台汽油机6汽车电路实验台柴油机2汽车电器试验台帕萨特1汽车空调维修实训空调原理实验台丰田1空调原理实验台桑塔纳2000车型2空调操作实验台大众4空调制冷剂加注回收机金华 55D1-2K1汽车空调维修专用设备金华4荧光渗漏检测仪金华1柴油发动机构造与维修实训柴油电喷发动机故障检测诊断实验系统博世长城2柴油发动机试验台五十铃/东风41002拆装柴油发动（附发动机翻转架）各种型号4喷油泵喷油器检修专用工具JH850B CMC2自动变速器台架定轴、辛普森、拉维那 3拆装自动变速器（配拆装翻转架）各种型号10电喷发动机检测实训电喷发动机实验台桑塔纳AJR2丰田威驰2桑塔纳3000BKT1别克凯越1发动机附自动变速器试验台帕萨特B51丰田花冠1点火系原理综合实验台捷维1电喷传感器综合检测实验台大众1整车检测实训及维修服务中心整车拆装实训（二手车）大客车1大货车1中巴车1桑塔纳1丰田花冠1面包1维护实操整车（二手车）桑塔纳20001五菱兴旺面包1综合性能检测实训中心综合性能检测室三合一检测线上海JVP-41三合一检测线上海JVG-31转速测试台上海JVGS-301排气分析仪武汉4Q1前照灯检测仪浙江QDC-21三期工程扩建汽车运用与维修专业实训基地实验、实训室名称主要设备名称设备型号数量汽车驾驶实习中心驾驶实训场实训教练车大卡车3实训教练车轿车5汽车驾驶模拟器大众1汽车钣金美容实训室车身校正器烟台力狮1机械车身测量系统烟台力狮1常用钣金工具台湾JTC2调漆机飞勇比雄1电子秤飞勇比雄1调漆工作台CBCZ012面漆上壶喷枪珠海龙神2面漆下壶喷枪珠海龙神2枪尾压力表珠海龙神2油水分离器珠海龙神2短波红外烤灯珠海龙神2短波红外烤灯(局部)珠海龙神2美容吸尘器珠海龙神2美容发泡机珠海龙神2喷枪清洗机珠海龙神2移动无尘干磨机珠海龙神2气体保护焊珠海飞鹰2外型修复机珠海飞鹰2校外实训实习场地建设：充分利用企业的技术和设备优势，与企业建立战略伙伴合作关系，共建实训基地，以共建的实训基地为纽带，推行工学结合，校企合作的人才培养模式，探索建立学校与企业间的双赢机制，形成企业支持专业建设、学校积极为企业服务的社会氛围。积极建立校与校间的协作关系，开展多形式的联合招生、合作办学，实行教学管理互动、专业教师互动、课程实施互动、实训设备互动，实行更加灵活的学制，实现实训基地建设的共建和共享。充分利用周边已有汽修企业、售后服务公司，携手共同培养对口专业技术人才和管理人才。充分发挥现代教育集团和我校庞大的就业安置中心，积极与县城周边、德阳市、绵阳市、成都市及其它地区有声望的企业、售后服务公司、汽车代销点等联系。拓展思路、有的放矢、增大实习操作训练的空间，丰富实习场所和实训的内容。5、积极开展社会服务：开设汽车中职专业后，还可以考虑以下相关教学和经营业务： 1）、与汽车年检主管行政部门联系，分流部分车辆的年审检测工作。 2）、业余时间对社会开设私家车保养检修辅导班。 3）、条件成熟时，开办汽修校办实体，以此解决实训条件需要不断改善的资金投入问题和学生消耗性实习的浪费问题。 4）、对校内学生和社会进行驾驶培训或驾驶技术提高培训，充分利用相关资源，以实现实训设备使用和更新之间的良性循环，确实把实训条件的投资转化为资本。 5）、逐步申请设立汽车驾驶员、维修工国家职业技能鉴定所，专门负责鉴定汽车驾驶员、维修工的技术等级。 6）、联系承接汽车、农用车、专用机械、摩托车维修个体工商户及种类相关从业人员进行专业技术培训和考评业务。 7）、单项技术或新出现技术的短期培训。 8）、开设专门的考证培训班五、专业建设实施计划与经费预算：（实训室、师资建设、环境创新所需设备、资金等）专业建设资金投入预算表建设项目资金预算（万元）2009年2010年合计师资队伍建设103040校内实训基地基地建设发动机维修拆装示教实训中心156075底盘