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竹节桩学习资料竹节桩学习资料 张晨光个人总结资料张晨光个人总结资料 黄骅市建筑设计院黄骅市建筑设计院 1 1 1 1竹节桩的认识竹节桩的认识竹节桩的认识竹节桩的认识 预应力混凝土竹节桩最早 出现在日本，为了适应环 太平洋洋地震带的频繁需 要，在管桩桩身上设计每 2m 有一条宽为5cm的凸 出混凝土肋环。 这种竹节桩，又叫齿形桩 ，每隔半米左右有个环翼 缘，每个土层都可以做持 力层。其承载力计算只有 工程依据，暂无相关规 范。承载力可提高60%？ 还是相当可观的。 机械连接先张法预应力 混凝土竹节桩，作为一 种新型的预应力管桩， 不仅提高了承载力，采 用机械连接，现场施工 方便有效可靠，提高了 施工效率，已在江浙逐 步推广使用。 机械连接先张法预应力混凝土竹节桩曾称“增强型预 应力混凝土离心桩”，是一种新型预应力混凝土离心 桩。它的侧壁设置了横向或纵向肋，接桩采用机械快 速连接，简称机械连接竹节桩。产品适用于工业与民 用建筑、构筑物等工程的低承台桩基础工程。 机械连接竹节桩的技术特征： 一、上下节桩采用卡扣式机械连接和专用材料密封（环氧树脂 ）使上下节桩成为一个连续、完整的整体，有效地避免了端板 铁件外露及孔内外污水对铁件产生的腐蚀，同时避免了电焊焊 接对桩混凝土及钢棒镦头造成的破坏。机械连接使桩身预应力 钢筋直接锚入承台，方便施工，确保工程质量。 二、该桩的凹凸外形，提高了桩与土之间的侧摩阻力。每节凹 凸外形的底部增加了端部面积，按照每层土质计算凸出部分面 积取端阻力的30%计算。与光圆和方外形桩相比，竖向抗压承 载力一般提高10%20%，竖向抗拔承载力一般提高20%30%。 三、耐久性和桩连接强度方面：在相同的腐蚀环境下和腐蚀时 间下，钢筋锈蚀引起的锈胀裂缝会导致管桩的抗拉开裂荷载有 明显的降低，预应力混凝土管桩的破坏形态会由桩身拉断破坏 转变为端头连接接缝破坏，而机械连接竹节桩的破坏形态表现 为桩身拉断破坏。机械连接竹节桩端部连接处连接件的构造抵 御外界环境的侵蚀作用，比预应力混凝土管桩具有更好的耐久 性。 机械连接竹节桩2008年获得建设部推广产品，产品具有安全、 单桩承载力高、耐久性好、施工接桩速度快、连接部位强度 高、节省工程造价、适用范围广等优点，产品在长三角地区国 家重点工程及省市级工程等项目得到广泛应用。 2 2 2 2竹节桩的施工竹节桩的施工竹节桩的施工竹节桩的施工 锤击施工， 正在试桩施工中 3 3施工工艺施工工艺 1 1、抄平放线及桩位放样控制、抄平放线及桩位放样控制 根据规划部门提供建筑物定位点，测放桩位 ，同时在不受挤土影响地段测量设置4个安全 永久性控制点，用于施工过程中检查校正各 轴线点或复核桩位和桩顶标高，桩位放样误 差要求小于10mm，桩顶高程误差小于 50mm。 2 2、探桩：、探桩： 桩位放样后，桩机就位前，人工钢钎探测桩 位处地下有无障碍物，如地下有障碍物则及 时开挖排除，开挖排除后重新测放桩位。 3 3、吊桩就位：、吊桩就位： 管桩采用吊车短驳，直接送到桩架边，然后利用桩 加上起重吊钩吊桩就位，吊车短驳管桩，采用两头 钩吊法或二点绑扎法。采用机架起重吊钩吊桩就位 时，则采用一点绑扎法，其绑扎点位置按以下方法 确定。 增强型离心桩吊装宜采用两支点法或两头钩吊法， 两支点法的两吊点距离桩端宜为 0.21L（L 为桩段 长度），绳索与桩身水平夹角不得小于 45。装卸 时应轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落。 桩运输过程中，支点位置宜距离桩端 0.21L （L 为 桩段长度）处，并垫以锲形垫木防止滚动，严防层 与层之间因垫木与桩端的距离不等而造成错位。 此时在机架前测呈90度的两个方向。距机架约 20m，各架设经纬仪1台。(如下图所示)，检查校 正桩身两个不同方向的垂直度，确定无误后方可下 道打桩（接桩）工序施工。桩身垂直度容许偏差为 0.5。 4 4、沉桩、沉桩 沉桩时，固定端大螺帽应朝上，张拉端小螺 帽应朝下，不得混淆。 第一节机械连接先张法预应力混凝土竹节桩 插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%，并 与第二节以上的机械连接先张法预应力混凝 土竹节桩、桩锤、桩帽或送桩器、整个桩身 在同一中心线上。 5 5、接桩、接桩 采用上螺下顶接桩卡扣安装顺序将下段桩顶沉 距离地面0.81.0m处（但应避免桩尖接近硬 持力层或桩尖处于硬持力层中)，可进行接 桩。 接桩操作方法及技术措施。机械连接先张法 预应力混凝土竹节桩卡扣式连接件连接方式。 密封材料主要起到密封、防腐作用。专用密封 材料是由环氧树脂、环氧树脂固化剂按质量比 1：0.2。 6 6、送桩及截桩、送桩及截桩 如场地平整后，地面标高高于设计桩顶标高 需送桩时，采用送桩器进行送桩；如需截桩 按按照相应规范执行。 施工中可能存在问题施工中可能存在问题 贯入度突变。 桩头混凝土剥落、碎碎。 地面隆起、邻桩土浮或位移过大。 桩身突然倾斜跑位。 入土深度达不到设计要求。 4 4质量控制措施质量控制措施 1 1、消除桩顶位移过大的措施：、消除桩顶位移过大的措施： 、工程开工前，由测量人员按二级测量控制网的要求，在施工场地内不受桩基 施工影响的范围内建立测量控制网，并计算出每一桩位对控制点的大地坐标，由 技术负责人复核无误后监理核查，方可作为测量的依据。桩位定位采用大地坐标 法进行，测量员进行桩位测设前，必须填好桩位测设记录单，报请监理复核，合 格后才能定桩位。测量员在桩位测设前，需对测量控制点进行校合，以防控制点 破坏造成桩位偏差。确保桩位放样误差小于1cm。 、施工前场地平整，挖除地表杂填土，碎石垫层压实。场地平整标准要求达到 地面坡度1%。 、植桩前，先探查桩位地层情况，并清除沉桩区域内的地下障碍物，保证沉的 垂直度。 、沉桩时，在距桩20米左右范围内成正90O方向各架设一台经纬仪进行垂直度 校准，控制垂直度偏差不超过0.5%。 、接桩时，先用定位板将上下桩节接直，保证上下两节桩在同一轴线上，其中 心线偏差不大于5mm，节点弯曲矢高不大于桩段的0.1%。 、加强施工监测，对工程质量实行信息化动态管理。 、控制沉桩速率，及时纠正在初沉时发生倾斜的桩，严格按分段打设的施工顺 序进行施工。 、土方开挖期间，严格控制卸荷速度，防止卸荷速度过快造成土方侧向位移， 导致桩身倾斜偏位。 2 2、消除桩身断裂及接桩处松、消除桩身断裂及接桩处松 胀、开裂的措施胀、开裂的措施 、沉桩前，查明工程地质情况，清除桩位处的 障碍物。 、打桩时预制桩时，强度必须达到设计强度的 100%，且蒸汽养护后在常温下静停7天后方可沉 桩； 、施工前检查桩身弯曲情况，对桩身弯曲矢高 大于1的管桩禁止使用。 、桩在堆放、起吊、压桩过程中，严格按有关 规定或操作规程执行。 、桩节端头处在接桩前用钢丝刷清除表面的杂 质物，然后接桩。 3 3、消除桩顶破坏的措施、消除桩顶破坏的措施 、预制砼管桩端板不符合规范要求，应经修补 并检验合格后才能使用； 、经常检查桩帽接触口，保持桩顶端板与送桩 帽接触要平整，使桩不受偏心荷载；保持桩身、 桩帽、桩锤和送在同一中心线上，防止偏打。 、桩帽内径宜大于桩径10-20mm，深度为300 -400mm，并设立排气孔。 、锤击沉桩时，宜重锤低击，开始落距较小， 待入土一定深度且桩身稳定的再按要求落距进行 沉桩。 4 4、消除沉桩困难达不到设计要求的、消除沉桩困难达不到设计要求的 措施措施 、根据设计要求，选择适当的打桩机械， 满足沉桩的要求。 、一根桩采取一次性打入，中途不得人