马营渠东路拓宽及景观工程道路专业施工图设计说明.docx

马营渠东路拓宽及景观工程道路专业施工图设计说明1 设计依据1.1 天津市宝坻区京津新城控制性详细规划1.2 建设单位提供的1：500现状地形图（2014年4月17日提供）1.3 马营渠东路地块位置选址图（含规划路由）（2014年4月17日提供）2 执行初步设计批复情况本工程根据立项批复直接进行施工图设计。3技术规范、标准和工程施工及验收标准3.1 技术规范道路工程制图标准（GB 50162-92）；城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）；城市道路路线设计规范（CJJ 193-2012）；城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013）；城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）；无障碍设计规范（GB 50763-2012）；公路路基设计规范（JTG D30-2004）；公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）；城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）；道路交通标志和标线（GB5768-2009）；声环境质量标准（GB 3096-2008）；公路建设项目环境影响评价规范（JTG B03-2006）；公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）。3.2 技术标准道路等级：城市主干路计算行车速度：40km/h路面类型：沥青混凝土路面标准轴载：BZZ-100交通饱和设计年限：20年路面结构设计年限：沥青路面为15年抗滑标准：横向力系数SFC6050，构造深度TD0.50mm。3.3 工程施工及验收标准公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)；城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）。其他现行技术规范、技术规程及验收标准4 工程概况4.1 工程范围及规模马营渠东路（祥瑞大街至津蓟高速口）规划为城市主干路，位于天津市宝坻区。北起祥瑞大街，南至津蓟高速口，全长295.39米，道路红线宽度46米。本工程属于新建工程，道路实际修筑长度276.254米。4.2 主要设计内容全线道路的平、纵、横、路面结构、路基处理设计。4.3 工程资料4.3.1 工程地质资料1 本场地抗震设防烈度为7度，设计基本加速度值为0.15g，设计地震分组为第一组，场地土为中软土，建筑场地类别为类，本次勘察深度范围内，无液化土层, 本场地属可进行建设的一般地段。2 本场地标准冻结深度为0.60米。3 勘察期间，测得地下水静止水位埋深为0.95-1.05米（高程1.93-2.13米）。场地的环境类别为类，场地地下水对混凝土具微腐蚀性，在长期浸水条件下，对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，在干湿交替作用下对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，腐蚀介质为Cl-+SO42-。4 建议采用天然地基，以1层粉土或2层粉质粘土为基础持力层。4.3.2 有关资料1 马营渠东路（周良大街至祥瑞大街）工程道路施工图设计。2 祥瑞大街工程道路施工图设计。5 平面设计5.1 线形控制根据马营渠东路规划路由进行道路平面设计，平面线位以路由中线坐标为控制点，依据道路走向定线。本工程道路中心为一直线。5.2 交叉口进出口设置本工程相交道路交叉口均按标准路段设计。6 纵断面设计道路纵断面设计原则上以地下水位及路基干湿类型为依据，并充分考虑沿线道路两侧排水等问题。设计纵坡0.045%0.215%。道路设计高程为道路中心线处高程。表6-1 纵坡设计参数表参数指标（计算行车速度40km/h）规范规定设计选用备注最大纵坡度（%）机动车道最大纵坡度60.215非机动车道最大纵坡度（限制坡长m）2.5（300）0.215（251.168）竖曲线最小半径（m）凸形竖曲线极限最小半径400-一般最小半径600凹形竖曲线极限最小半径450-一般最小半径700竖曲线最小长度（m）35-7 横断面设计7.1 设计断面马营渠东路规划断面为单幅路布置，规划红宽度46m。本次按规划一次实现，设计横断面布置如下：2.5米（人行道）+41米（车行道）+2.5米（人行道），全宽共计46米。7.2 路面横坡车行道：1.5%人行横坡1%8 路基、路面设计8.1 路基设计（1）土基回弹模量E035MPa。（2）路基设计路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，含水量应控制在压实最佳含水量2%之内。路基压实度及路基填料最小强度见下表。表8-1 路基压实度、填料最小强度及填料最大粒径填挖类型深度范围（cm）压实度（%）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方03096810308096510801509441515093315挖方03096810308096510表中深度范围均由路槽底算起。（3）路基防护设计本工程道路范围内基本都为填方,设计考虑填方边坡坡率为1：1.5，挖方边坡坡率为1：1，道路两侧路基按临时放坡考虑，远期结合地块开发逐步平整。（4）管线沟槽回填管顶以上40cm及两侧回填范围内按排水工程有关要求施工，其上填土应符合道路路基压实度标准。（5）路基处理本工程路基需进行处理，处理方案如下：路基采用石灰土处理，土方施工至路面结构下55cm处，施做两步石灰土（8）（每步厚20cm，总厚40cm），再施做一步15cm石灰土（10%），处理厚度55cm。8.2 路面结构设计8.2.1 车行道4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C、改性沥青）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+下封层+18cm水泥稳定级配碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：10：84）+ 15cm石灰土（12%），总厚62cm。土基回弹模量为35MPa。8.2.2 人行道铺装结构6cm彩色环保砖+3cm水泥砂浆+8cm C15素混凝土 +15cm石灰土（12%）15cm石灰土（10%），总厚47cm。透水砖抗压强度：平均值30Mpa。9 侧、缘石侧、缘石均采用花岗岩。侧石规格：1003515cm，在车行道侧外露高度为15cm，侧石后浇筑侧石垫背。缘石规格：502510cm，设在两侧人行道外侧不邻建筑物处和无障碍坡道处。10 交叉口设计本工程平面交叉口3处。表10-1 平面交叉口一览表序号路线交叉位置被交叉道路名称被交叉道路等级交叉型式备注1K0+000祥瑞大街城市主干路十字型与祥瑞大街接顺2K0+044.222祥瑞大街城市主干路十字型与祥瑞大街接顺3K0+295.390津蓟高速口城市次干路十字型与津蓟高速口接顺11 道路排水雨水以地面径流的方式自行流入道路两侧设置的雨水口，再汇入设置在道路下的雨水主干管，最终排入河流。本工程道路纵坡较小，为满足道路排水要求，需加密收水井，具体设计详见排水工程图纸。12 无障碍设计为建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路，进行无障碍设计如下：人行道在各种路口设缘石坡道，并与人行横道相对应。缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑，坡道下口高出车行道20mm。人行道上设置盲道，具体设置如下：（1）指引残疾人行走的盲道为条形的行进盲道，在行进盲道的起点、终点及拐弯处设圆点形的提示盲道。（2）行进盲道设在距离缘石0.4米处，宽度为0.6米。转弯处的行进盲道与人行道保持走向一致。（3）提示盲道的设置如下： 行进盲道的起点和终点设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。 行进盲道的转弯处设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。 人行道中有台阶、坡道和障碍物时，在相距0.4米处设提示盲道。 距人行横道入口、广场入口等0.4米处设提示盲道，其长度与各入口的宽度相对应。 提示盲道的长度为0.8米，宽度为0.4米。无障碍设计详见人行道缘石坡道平面布置图、盲道砖（198X198）类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式。13 涵洞工程道路桩号K0+021.416穿过周良庄七支渠对现有d1200钢筋混凝土圆管涵加长，现有涵洞向东加长15米,涵底标高0.00。详见下表：表13-1 涵洞一览表序号涵洞位置渠道名称涵洞长度（米）圆管涵规格与道路中线法向夹角备注1K0+021.416周良庄七支渠15d12000正交1 主要材料管材：级钢筋混凝土平口排水管，管材符合混凝土和钢筋混凝土排水管GB/T 11836-2009标准。基础：C20混凝土满包，混凝土基础下为40cm碎石垫层。洞口：一字式管道出水口，墙身M10水泥砂浆砌MU30毛石，基础采用C30钢筋混凝土底板。2 施工注意事项涵洞施工均应满足公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）。2.1涵洞管顶填土高度必须大于50cm时，才能允许机械通过。2.2涵洞回填涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计标号的75%时，方可进行对称分层回填。管顶以上40cm范围内回填级配碎石，级配碎石顶至路面结构底按道路要求回填，压实度应95%（重型击实标准）。2.3管节接缝处理为防止渗水，管节接缝应做止水处理，首先用浸过沥青的麻絮填塞管节间的缝隙，上半圈从外往里塞，下半圈从里往外塞，然后在外面再包裹两道满涂沥青的油毛毡，油毛毡应尽可能360度包裹。接缝处理沥青采用10号建筑石油沥青，具体指标如下：针入度（25，100g，1/10mm）：不小于 520延度（25，cm）：不小于1软化点（环球法，）：不低于95溶解度（三氯甲烷、四氯化碳或苯，%）：不小于992.4沉降缝设置及做法涵洞涵身及基础每隔6m设置一道沉降缝，路基边缘下的涵身及基础也应设置沉降缝。管基沉降缝必须与管节接缝相对应，具体做法见沉降缝详图。涵身沉降缝即为管节接缝。此外，为使洞口沉降不致影响涵身，涵洞与进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝，缝宽12cm，用浸沥青的软木板填塞。15施工要求及注意事项道路工程应严格按照国家和部颁规范、行业有关标准、天津市有关规定及本工程施工图设计图纸施工。15.1施工准备1 开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时通过项目经理部与设计院取得联系。2 设立必要的安全标志。3 施工过程除应遵守相关的质量管理体系外，还应遵守职业健康安全及环境方面的法律、法规规范，如：建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）、公路建设项目环境影响评价规范（(JTG B03-2006)等。另外，要注意保护生态环境，注意采取相应的节能减排措施；注意对工地的噪声控制，道路施工时，不能影响到周围居民的正常休息。4 施工放线A路基开工前应全面复核规划中线，并固定路线主要控制桩（交点、转点、圆曲线等），有关水准点及规划桩位等均由甲方负责提供，并按设计线位进行放线。B施工前请与甲方及有关部门联系并了解现状地下各种管线及障碍物的规格、位置等并予以现场刨验，以免损坏管线。15.2 路基工程施工15.2.1填筑路基路基施工前，工程范围内有现状道路的，应先刨除现状路面；无现状道路的，应将地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平。15.2.2 填方路基（1）施工前应对原地面大致找平压实。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不能倾倒于河流水域中。（2）路基填土应选用塑性指数1224的土质，不能使用液限大于50%塑性指数大于24的粘质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植质土填筑路基。（3）路基要分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20cm，含水量应控制在压实最佳含水量2%之内。分别达到上表的压实度要求。15.2.3 挖方及零填方路基路基开槽后进行路基碾压，压实度及弯沉值达到要求时，可进行路面基层施工。15.3 路面工程施工路基经压实度检验合格后方可进行路面工程施工。15.3.1 有关材料要求1 沥青混凝土路面材料要求：（1）沥青混凝土路面材料要求 沥青及沥青改性材料aSBS改性沥青上面层沥青混凝土中的沥青采用改性沥青，含蜡量不得超过2%，改性材料为SBS-热塑性弹性体，适用于沥青改性的SBS产品的质量标准如下表所示。表15-1 SBS改性沥青技术要求技术指标SBS（I-C）改性沥青技术要求针入度（25，100g，5s）（0. 1mm）6080针入度指数PI 不小于-0.4延度(5)，cm 不小于30软化点TR&B（） 不小于55运动粘度135（Pas） 不大于3闪点（） 不小于230溶解度（%） 不小于99离析，软化点差（） 不大于2.5弹性恢复25（%） 不小于65b道路石油沥青下面层沥青混凝土的沥青和改性沥青中基质沥青均采用70号A级道路石油沥青。见下表：表15-2 70号道路石油沥青技术要求技 术 指 标等级技术要求试验方法针入度（25，100g，5s）（0. 1mm）A6080T060415延度（cm） 不小于A100T0605软化点TR&B（） 不小于A45T0606闪点（COC，） 不小于A260T0611蜡含量（蒸馏法，） 不大于A2.2T0615溶解度(%) 不小于A99.5T0607质量变化(%) 不大于A0.8T0610残留针入度比(%) 不小于A61T0604残留延度（10，cm） 不小于A6T0605另外，上面层沥青混凝土所选石料需采用坚硬岩石，沥青混凝土在60、轮压0.7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度不得小于2500次/mm，下面层不得小于1000次/mm。 沥青混合料A 热拌沥青混凝土马歇尔试验技术标准见下表表15-3 密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准见下表试 验 项 目单位技 术 标 准击实次数次两面各75马歇尔试件尺寸mm101.6mmX63.5mm空隙率VV深约90mm以上35深约90mm以下36稳定度MS 不小于Kn8流值FLmm24沥青饱和度VFA%6575矿料间隙率VMA，不小于设计空隙率（%）相应于以下公称最大粒径（mm）的最小VMA及VFA技术要求（）26.51913.221011123111213412131451314156141516B沥青混合料用粗集料质量应符合下表要求：沥青面层中的粗集料应选用洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够强度、耐磨耗性并且符合下表要求的碎石、破碎砾石等。表15-4 沥青混合料用粗集料质量要求指 标单位表面层其它层次试验方法石料压碎值%2628T0316洛杉矶磨耗损失%2830T0317表观相对密度t/m32.62.5T0304吸水率%2.03.0T0304坚固性%1212T0314针片状颗粒含量（混合料）其中粒径大于9.5mm其中粒径小于9.5mm%1518T0312%1215T0312%1820T0312水洗法0.075mm颗粒含量%11T0310软石含量%35T0320磨光值PSV40T0321与沥青的黏附性43T0663具有一定数量破碎面颗粒的含量1个破碎面10090T03612个破碎面9080T0361C沥青混合料用细集料应洁净、干燥、无分化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合下表要求：表15-5 沥青混合料用细集料要求项 目单位指 标试验方法表观相对密度t/m32.50T0328坚固性（0.3mm部分）%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量）%3T0333砂当量%60T0334亚甲蓝值g/kg25T0346棱角性（流动时间）s30T0345D沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合下表要求：表15-6 沥青混合料的矿粉质量要求项 目单位指 标试验方法表观密度t/m32.50T0352含水量%1T0103烘干法粒度范围0.6mm0.15mm0.075mm%1009010075100T0351外观无团粒结块亲水系数1T0353塑性指数4T0354加热安定性实测记录T0355E沥青混合料采用粗型（C型）密级配混合料矿料，级配应符合下表要求：表15-7 沥青混合料密级配混合料矿料级配要求通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）级配范围31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090 10060 80305320401530102371851248AC-25C10090100759065835776456524521642123382451741337此结构层配合比为设计建议配合比。施工时应根据强度要求按实际进料进行生产配合比试验，并提出相应的材料要求。2基（底基）层材料要求（1）基层碎石基层碎石采用级配碎石，其级配组成应符合下表要求，碎石的压碎值不大于30%。表15-8 基层碎石混合料中碎石的级配范围层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.519.09.54.752.361.180.60.075水泥稳定碎石100688638582232162881503石灰粉煤灰碎石100951004868243411216162120603 （2）水泥水泥采用终凝时间较长的强度等级为32.5级的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。（3）粉煤灰粉煤灰粒径应在0.0012mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，粉煤灰烧失量应小于12%。粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm2/g。（4）石灰石灰质量应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）中规定的III级以上的生石灰或消石灰的技术指标。3路面各结构层主要技术指标见下表：表15-9 路面结构层主要技术指标表指 标结 构 层压实度（%）平整度（mm)7天抗压强度（MPa)备注石灰土底基层9780.6三米直尺最大间隙石灰粉煤灰碎石基层9880.8水泥稳定碎石基层98834粗粒式沥青砼面层961.0mm平整度仪细粒式沥青砼面层96表中基层和底基层的压实度为重型击实标准；面层压实度以马歇尔试验密度为标准密度；平整度为3m直尺的最大间隙；强度为7天的抗压强度。4结构层配合比为设计建议配合比。施工时根据强度要求按实际进料进行生产配合比试验。5基层检验合格后方可进行面层施工。6铺筑沥青混凝土面层前必须在水泥稳定碎石层上喷洒透层沥青，透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青（PC2），用量0.71.5L/m2，透层施工应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）9.1条的相关规定。7在喷洒透层油后铺筑下封层：下封层采用6mm厚的ES-2型稀浆封层，沥青采用阳离子乳化石油沥青（BC1），乳化沥青的质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.3.2的规定，稀浆封层混合料的质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表6.5.6的规定，稀浆封层的施工应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）6.5条的相关规定。8沥青混合料路面的沥青层之间喷洒粘层油，粘层油采用快裂的阳离子乳化沥青（PC-3），其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.3.2的相关规定，用量为0.30.6L/m2。9沥青面层施工应满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40 2004）的有关规定。10路面搭接的土工隔栅采用玻璃纤维土工隔栅，其技术