整车设计的运动校核.ppt

整车设计的运动校核 1.整车运动校核的定义 w车辆在非行驶状态下，汽车运动部件在跳动 和转动时，对其他部件之间存在的干涉或间 隙的校核 2.整车运动校核分类 w1）车轮跳动与轮罩的间隙 w2） 传动轴跳动角度与间隙 w3） 转向系转动时部件的干涉和间隙 w4）前后悬挂系跳动时部件的间隙 w5）脚踏板运动时部件的间隙 w6）发动机运转时对部件动态间隙 1）车轮跳动与轮罩的间隙校核 w输入条件： w前轮： 独立悬挂上跳至缓冲块压缩2/3 w 左右转向轮按规定转至最大角度 w后轮：独立悬挂上跳至缓冲块压缩2/3 w 非独立悬挂上跳至缓冲块压缩1/2 w输出要求： w最小间隙大于15 mm,满足安装防滑链（驱动 轮） 前轮包络与轮罩的位置关系最小间隙15mm 轮胎205/55R16 前轮包络与轮罩的位置关系（轮胎215/55 R16 ）-最小间隙10mm 前轮包络体与前纵梁位置关系-最小间隙 5.8mm 前轮包络体与轮眉的位置关系-最小间隙35mm 后轮极限位置与轮罩之间的位置关系 -最小间 隙24mm 后轮包络体与轮眉的位置关系-最小间隙45mm 2）传动轴跳动角度与间隙校核 w输入条件： w前轮： 独立悬挂上跳至缓冲块压缩2/3 w 左右转向轮按规定转至最大角度 w后轮：独立悬挂上跳至缓冲块压缩2/3 w 非独立悬挂上跳至缓冲块压缩1/2 w输出要求： w满足企业标准和配套厂万向节图纸要求 （1）后驱动半轴（独立悬架）上跳 、下跳最大角度 w输出要求： w布置角度不大于6 w上跳，下跳角度不大于15 w移动节允许最大滑动长度 -2532 mm w前后传动轴（左右）实际指前后驱动桥的驱 动半轴 后驱动半轴布置 后轮上下跳动 左传 动轴上极限不转向11.311.96.2 下极限不转向10.410.9-7.1 右传 动轴 上极限不转向11.312.346.55 下极限不转向10.811.3-6.8 状态固定节角度移动节角度移动长度 （2）前、后驱动半轴上跳、下跳最 大移动长度 （3）前驱动半轴（转向极限）上跳 、下跳最大角度和移动长度 w输出要求： w固定节角度不大于46 w移动节角度不大于23 w移动节允许最大滑动长度 -2532 mm 左驱动轴右转跳动上极限 左传动轴右转跳动下极限 左传 动 轴 状 态固定节角度移动节角度移动节滑移距离 （mm） 上极限右转向35.511.758.5 上极限左转向38.513.125.9 下极限右转向40.210.96-2.6 下极限左转向3810.1-7.56 右传 动 轴 上极限右转向38.613.66.3 上极限左转向35.712.178.8 下极限右转向3810.45-7.34 下极限左转向40.411.35-2.3 校核结果汇总 （4）后桥中间传动轴 w校核要求： w满载布置角度不大于6 w上跳，下跳角度不大于15 中间传动轴的角度校核 挠性万向节布置角度不能大于5度的要求。 后传动轴跳动示意图 上跳极限 下跳极限 下跳极限 满载时后传动轴位置： 1.441 1.181 后传动轴上跳极限 后传动轴下跳极限 后传动轴校核输出 后传动轴 十字万 向节夹 角（分动 器端） 后传动轴 十字万 向节夹 角（后桥 端） 十字万向节夹 角不大于 汽车静止满载1.1811.4416 行驶中极 限夹角 上极限1.5961.545 15 下极限6.162.076 （4）前、中、后传动轴上跳、下跳 时间隙 w输出要求： w前、中、后传动轴上跳、下跳时与周围 部件间隙大于 15 mm 左转极限跳动下极限时与副车架最小 间隙值为18.6mm 左转极限跳动下极限时与稳定杆最小间隙 46.7mm 右转极限跳动下极限时与减震器最小间隙 27.2mm 右转极限跳动下时与发动机油底壳最 小间隙36.3mm 后传动轴上跳极限与后悬架下摆臂的 最小间隙25.8mm 后传动轴跳动下极限与后悬架下摆臂 的最小间隙38 mm 3） 转向系转动时部件的干涉和间隙 w输入条件： w前轮在左转跳动上极限、右转跳动上极限、 左转跳动下极限和右转跳动下极限四种状态 下 ，转向和跳动极限位置都是采用各自的最 大值 。 w内轮转角34.505、外轮转角30.645 w跳动上极限行程：87mm；跳动下极限行程 ： 80mm。 3）转向管柱运动校核 w输出要求： w转向拉杆在齿条行程范围内两端球头销的摆 角应在允许范围内； w转向管柱与周边件间隙大于8mm； w转向管柱轴夹角一般情况下在可调范围内相 差不大于10以小于6为宜。 转向管柱夹角运动校核，轴夹角差为 6.248 转向管柱其可调度为15，在转向管柱下 极限时与踏板总成之间间隙最小，最小为 9.5mm， 组合开关罩与仪表板数模间隙5.3 mm 2)转向梯形运动校核 w输出要求： w校核转向器在齿条行程范围内车轮的转向角 ，车轮内外转向角之差一般小于10 w与轮胎（钢圈）不得干涉！间隙值以12mm 以上为宜 w转向拉杆在齿条行程范围两端球头销的摆角 ，摆角应在允许30的范围内。 车轮的转向角校核 ，车轮内外转向角之差 均为3.83 转向拉杆与横向稳定杆最小间距28.5mm 转向拉杆状态 与横向稳定杆间最小间隙（mm） 企业标 准推荐 值（mm） 左转右转 跳动上极限283310 跳动下极限125110 转向拉杆与摆臂最小间距 108 mm 转向拉杆状态 与摆臂间最小间隙（mm） 企业标 准推荐值 （mm） 左转右转 跳动上极限1087712 跳动下极限568612 转向过程中横向稳定杆与摆臂最小间距 横向稳定杆状态 与摆臂间最小间隙（mm） 企业标 准推荐 值（mm） 左转右转 跳动上极限 3836不干涉 跳动下极限 108不干涉 转向拉杆与车轮钢圈最小间距 转向拉杆状态 与钢圈间最小间隙（mm） 企业标 准推荐 值（mm） 左转右转 跳动上极限 223512 跳动下极限 193312 转向过程中摆臂与车轮钢圈最小间距 下摆臂状态 与钢圈间最小间隙（mm） 企业标 准推荐值 （mm） 左转右转 跳动上极限244912 跳动下极限496512 转向拉杆球销摆角运动校核 左转下极限右拉杆球销摆角 右转下极限左拉杆球销摆角 转向拉杆球销摆角运动校核 十字轴万向节与护罩的间隙 8.8mm 左/右转向节与前轮轮辋之间最小间隙值均 为44.1mm 4）前后悬挂系跳动时部件的间隙 w输入条件： w前轮： 独立悬挂上跳至缓冲块压缩2/3 w 左右转向轮按规定转至最大角度 w后轮：独立悬挂上跳至缓冲块压缩2/3 w 非独立悬挂上跳至缓冲块压缩1/2 w前悬架的跳动下极限为前减振器活塞杆拉出 最长长度01mm位置时的状态 w后悬架的跳动下极限为后减振器活塞杆拉出 最长长度+02mm位置时的状态 1） 前悬架运动校核 w减振器、弹簧和弹簧座与车身轮包、纵梁、制动油 管等的间隙，间隙值不小于12mm，推荐以15 20mm以上为宜； w检查摆臂与副车架的运动间隙，摆臂与副车架不允 许有干涉现象； w检查摆臂球头销的摆动范围，球头销与球头座碗不 允许有干涉现象； w检查稳定杆的运动范围和与周边零部件的间隙：稳 定杆与副车架间隙不小于6mm；稳定杆与转向拉杆 间隙不小于10mm；稳定杆与前围板间隙不小于 20mm；稳定杆与纵梁间隙不小于10mm； w检查稳定杆连杆运动范围及连杆球头销的摆角：稳 定杆连杆不得与周边零件干涉，球头销的摆角在球 碗的允许范围内。 减震器与车身轮包最小间隙 项目校核状态校核值企业标 准推荐值 1跳动上极限左转极限11.912 2跳动上极限右转极限1612 3跳动下极限左转极限1412 4跳动下极限右转极限1312 弹簧与车身轮包最小间隙 项目校核状态校核值企业标 准推荐值 1跳动上极限左转极限24.210 2跳动上极限右转极限2210 3跳动下极限左转极限2010 4跳动下极限右转极限1810 弹簧座与车身轮包最小间隙 横向稳定杆与副车架最小间隙 项目校核状态校核值企业标 准推荐值 1跳动上极限10.86 2跳动下极限116 横向稳定杆与转向拉杆最小间隙 转向拉杆状 态 B35-1车与横向稳定杆间最小间隙 企业标 准推荐值 左转右转 跳动上极限28.43310 跳动下极限187410 横向稳定杆与前横梁最小间隙 项目校核状态校核值企业标 准推荐值 1跳动上极限左转极限8.46 2跳动上极限右转极限7.36 3跳动下极限左转极限9.56 4跳动下极限右转极限8.66 摆臂与副车架最小间隙 项目校核状态校核值企业标 准推荐值 1跳动上极限左转极限16.9不干涉 2跳动上极限右转极限17不干涉 3跳动下极限左转极限16不干涉 4跳动下极限右转极限15不干涉 摆臂球头销与球碗校核 项目校核状态校核值企业标 准推荐值 1跳动上极限左转极限16.8030 2跳动上极限右转极限15030 3跳动下极限左转极限14030 4跳动下极限右转极限15030 2 后悬架运动校核 w输出要求： w检查减振器、弹簧和弹簧座与车身轮包、纵 梁、制动油管等的间隙，间隙值不小于 12mm，推荐以1520mm以上为宜 w检查稳定杆的运动范围和与周边零部件的间 隙：稳定杆与副车架间隙不小于6mm； w检查稳定杆连杆运动范围及连杆球头销的摆 角：稳定杆连杆不得与周边零件干涉，球头 销的摆角在球碗的允许范围内 后悬架减振器与车身轮包间隙 项目校核状态校核值图例企业标 准推荐值 1跳动上极限16.1图9左12 2跳动下极限10.9图9右12 后悬架减振器与车身后纵梁间隙 项目校核状态校核值图例企业标 准推荐值 1跳动上极限20.1图10左12 2跳动下极限14.8图10右12 5）脚踏板运动时部件的间隙 w输出要求： w制动踏板、离合器踏板和加速踏板在运动过 程中无干涉 w运动到极限位置时与周围零部件的最小间隙 为10mm； w在使用行程内，踏板与地毯的最小间隙为 10mm 名称空行程(mm) 作用行程 (mm) 极限位置时 与周围 零部件 的最小 间隙 (mm) 备注 离合踏板51512016010 制动 踏 板 正常 工 况 35506010 极限 工 况 12017010 油门踏板03556510 脚踏板运动校核参数值 离合踏板运动校核 制动踏板运动校核 加速踏板运动校核 项目 周边 件 设计 最小间隙 值 (mm) 标准推荐值 (mm) 备注 离合踏板包络前围 板 4810 满足设计 要 求 地板5510满足设计 要 求 制动踏板包 络 前围 板 4610 满足设计 要 求 地板5410满足设计 要 求 加速踏板包络前围 板 6110 满足设计 要 求 地板6310满足设计 要 求 6）.发动机动态间隙校核 w要求：