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文档简介

燃油定时和气门间隙调节 标准转向（逆时针）从气轮端观察 进气门间隙：0.5mm排气门间隙：1.0mm 汽缸和气门的位置(所示为3512柴油机) 喷油器定时高度范围： 64.340.000.20mm 拆下配件 仪表盘 呼吸器3件 左右进空气管 固定卡子4件 左右防砂 吸入滤器 左右气阀 盖12件 燃油定时和气门间隙调节 燃油定时和气门间隙调节 盖板 正时螺钉 堵塞 拆下：堵塞3、正时螺钉2 燃油定时和气门间隙调节 拆卸：12缸、凸轮轴盖1、凸轮壳定时固定销孔2 2、凸轮壳 定时销孔 1、凸轮盖 燃油定时和气门间隙调节 并按柴油机正常转向将飞轮1转动360将定正时螺栓 2拧入气轮时，确定1号活塞位于是否压缩冲程，还是排 气冲程式上死点。 2 1 燃油定时和气门间隙调节 将定正时螺栓2拧入气轮时，凸轮固定销孔3与凸轮轴销 孔4已对上，证明是第一缸活塞压缩冲程的上死点。 2 确定第一缸活塞压缩冲程 3 4 燃油定时和气门间隙调节 第一缸活塞处在压缩冲程时 3512B型柴油机气门间隙的调节 进气门间隙0.5mm，排气门间隙1.0mm 喷油器定时高度范围：64.34mm 进气门间隙：1、3、6、7、10、12， 排气门间隙：1、4、5、6、9、12， 喷油器：2、4、5、8、9、11； 燃油定时和气门间隙调节 并按柴油机正常转向再将飞轮1转动360将定正时螺 栓2拧入气轮，凸轮固定销孔3与凸轮轴销孔4已对不上证 明是第一缸排气冲程式上死点。 3 2 第一缸排气冲程式上死点 1 燃油定时和气门间隙调节 第一缸活塞处在排气冲程时 3512B型柴油机气门间隙的调节： 进气门间隙：0.5mm，排气门间隙1.0mm 喷油器定时高度范围：64.340.000.20mm 第一缸处在排气冲程时： 进气门间隙：2、4、5、8、9、11 排气门间隙：2、3、7、8、10、11 喷油器1、3、6、7、10、12。 燃油定时和气门间隙调节 喷油器定时高度工具名称 序号工具号码码名称 ( 1 )9U - 5137磁千分表座 ( 2 )122 - 0451正时时固定杆 ( 3 )122 - 0449加长长杆套 ( 4 )9U - 5138设设定表规规 ( 5 )6V - 3075千分表 ( 6 )8S - 3675指示器接触点 喷油器定时高度范围：64.34mm。将千分表和 定时固定器放入6V3177定位规4上，移动千分表直 到指针为零，然后固定表。 喷油器定时高度工具使用 64.340.0 将6V3075千分表和6V3118定位器放在被检查的喷油器 相应位置。千分表的针必须显0.00
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