厦门大桥跨海主桥和集美立交桥梁检测qc小组成果报告ppt课件

厦门大桥跨海主桥和集美立交桥梁检测研究 QC小组成果报告 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 报告人：孙连峰 中铁大桥局集团第30次 QC成果发布会交流材料 报告要点 P 计划： 项目背景，选题原因 1 2 3 4 D 执行： 对策实施 C 检查： 效果检查 A 总结： 巩固打算 一、项目背景 厦门大桥是我国第一座最长的海峡大桥。大桥分为主桥、集美互通式立体交叉桥 （以下简称集美立交）和高崎引道三部分，大桥南引道从高崎镇东侧穿过，桥北 引桥、匝桥和匝道穿越集美镇，连接福厦公路和漳厦公路，成为沟通闽南金三角 地区的交通枢纽。 该桥始建于1987年10月1日，1991年5月交工验收，1991年12月正式通车。由交 通部公路规划设计院设计，交通部第一公路工程总公司厦门工程处和交通部第三 航务工程局第六工程公司施工。 随着我国交通事业的发展，城市桥梁和高架道路桥日益增多，同时，桥梁在使用 期间会出现病害，已产生的病害会不断的发展，并可能发展到危及桥梁的安全运 营和正常使用寿命。国内外有不少因运营期间缺少检测维护而导致桥梁严重损伤 ，甚至破坏、坍塌的事故发生。厦门大桥于1991年5月竣工通车，从开始运营至 今已有18年。桥梁结构长期在自然环境（大气腐蚀、温度、湿度变化）和使用环 境（荷载作用、材料和结构的疲劳）的作用下，会逐渐产生损伤、功能退化现象 ，这是一个不可逆的过程。因此，为了确定结构的病害情况、病害发展趋势，以 更好的进行桥梁的养护工作，业主委托对桥梁进行全面检测，综合分析各部位检 测结果，整体上把握桥梁的工作状况，必要时采取措施对病害进行维修加固确保 桥梁运营安全。 P P 厦门大桥主桥 厦门大桥集美立交 二、QC小组概况 P 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司检测中心是中铁大桥局集 团武汉桥梁科学研究院有限公司的直属检测机构，通过湖北省质量技术监督 局资质认定并取得计量认证书，并通过了交通部综合乙级检测资质和交通部 桥隧专项检测资质的审核。 本检测中心现有员工105人，其中高级工程师28人，持交通部检测工程师 证40人，持交通部检测员证21人，有交通部桥隧专项要求的仪器106台。 针对厦门大桥跨海主桥和集美立交桥梁检测研究项目，为了贯彻公司的 质量方针，高效高质的完成本次研究项目，公司领导非常重视，于2009年7 月1日成立本项目QC小组，具体负责该项目的质量管理工作。小组成员共8 名。小组成员的详细情况见下表1。 QC小组成员简介表 QC小组概况 表1 QC小组组成员简员简 介表 小组名称 厦门大桥跨海主桥和集美立交桥梁检测QC小组 注册编 号 BSRI-2009-5 成立时间2009.7.1活动时间2009.7.1-2009.10.1 活动课题 厦门大桥跨海主桥和 集美立交桥梁检测工 程 运用方法因果图、调查表等 小组人数8活动频率1次/周 小组类型服务型平均TQC教育时间116小时 序 号 姓名 年 龄 性 别 文化 程度 组内 职务 技术 职称 TQC 教育时间 小组内分工 1郑平伟35男本科组长高工150制定方案、全面控制 2侍刚31男本科副组长工程师150项目协调沟通 3孙连峰29男本科 组员 工程师150技术负责、质量负责 4黄少桥52男大学副组长工程师120咨询顾问 5王勇35男研究生组员工程师100试验负责、数据处理 6 肖昌量 46 男大学组员工程师100试验安全、现场检测 7刘金平31男大专组员工程师80 现场检测、检测数据 记录 8江淦26男大学组员助理工程师80报告编写 QC小组概况 项目QC小组成员本着 “质量第一” 的质量理念，制定了具体的工作程序计划表 （见表2），对工作进度、活动要点提出明确要求。在项目组长郑平伟的带领 下，大家集思广益，协调一致地确保检测项目的质量。 表2 小组组工作程序计计划表 三、选 题 原 因 P 四、现状调查 P 公司在桥梁工程领域有深厚的技术实力；在桥梁结构荷载试验方面也有长达 50年的实践经验；但是针对不同的桥梁结构、不同的病害程度，需要我们结合 实际研究项目存在的问题展开调查： 应力测试要求高 本试验桥跨较多，试验桥梁包括12个连续梁及1个简支梁，因道路封闭交通 管制原因，业主要求在5天内连续做完。因此存在应变片粘贴时间较长等问题， 为保证应力数据准确，需要保证粘贴工艺。 试验操作要求高 试验工况较多，针对每个工况试验中需要逐级分步加载，为保证每天在规定 封桥时间内完成预定任务，同时保证数据准确可靠，需要保证操作准确无误。 调查结论 ： 本次检测的桥跨有257跨，工作量很大，现场检测人员少；在短时间内高效率 高质量的完成检测项目需增加外业检测人员，内业和外业人员应加强沟通，并 对试验试验操作方法进行重点关注。 五、确定目标及可行性 P 5.1 项目目标 QC小组通过现状调查后，开展座谈会议，根据项目业主的要求和实际工程情 况，确定本研究项目的目标。 本项目总的目标：按照业主要求，高质量按时提交研究报告。 分为以下两个分目标： 现场检测：准确的描述桥梁病害情况，试验测试结果准确可信，试验过程 操作准确可靠，保证安全和零失误。； 撰写报告：详细的整理现场检测情况，及时计算分析，准确的判断病害成 因。 结 论 根据对目标值的可行性分析，我们坚信：目标一定能达到！ 5.2 目标可行性分析 六、原因分析 为确保项目能顺利完成，根据现状调查 和制定的目标要求，本项目QC小组专门讨论 了影响检测质 量的各种因数，一共找到7条相关因素，见图 。 图图4 原因分析图图 七、确认主要原因 P 根据因果分析图，QC小组通过理论分析、现场试验和调试，对以上7条末 端原因进行了广泛深入的分析讨论，最后确定了本项目中必须重点控制的3个 主要因素要因确认表如下表所示。 序号影响因素原因分析 是否 要因 确认认 方法 1检测检测 工作量大 根据车辆调车辆调 度方便程度 先后进进行检测检测 非提高效率 2现场检测现场检测 人员员少 提高检测检测 效率， 合理安排人员员 非增加人员员 3外业检查业检查 不够够仔细细 内业业和外业业人员员加强沟通是提高质质量 加强沟通 4内业业和外业业沟通不够够 5试验试验 人员员操作失误误开展技能培训训，减少操作失误误是 加强学习习 6试验试验 人员质员质 量意识识不强认认真学校质质量管理手册非 7试验试验 人员员缺乏QC教育通过过培训训，加强成员质员质 量第一的意识识非 要因确认表 八、制定对策 P 根据以上分析得到的三个主要因素，小组展开讨论，制定相应的实施对策表。 （1） 针对要因外业检查不够仔细和要因内业和外业沟通不够 对策目标措施时间地点负责人 外业与内业人员 加强沟通 保证每一个病害 记录准确，检测 数据可靠 外业与内业人员 对每一个病害及 测试数据进行核 对，每天开一次 碰头会 2009.08检测现场 江淦 肖昌量 （2）针对要因：试验人员操作失误 对策目标措施时间地点负责人 熟悉仪器操作 整个检测过程 操作零失误 展开操作技能培 训，现场提 前调试预演 2009.08检测现场孙连峰 九、实施对策 D 按照制定的对策措施表，项目QC小组团结 一致，成员分头行动，责任到人，对 各项措施进行落实。 实施一 外业和内业人员相互检查，对每一个病害进行核对 外业与内业人员相互检查 ，对每一个病害进行核对，外业与内业人员加强沟 通保证每一个病害记录 准确。 实施二 试验人员操作 为了保证整个试验过程操作的安全和零失误，每周由公司中的试验操作经验 丰富的专家给试验人员开展了操作技能培训，结合试验实际讲解操作要点， 并且实行考核制度，未通过的人员重新学习进行考核，直至通过。并且现场 提前进行调试预演。 十、效果检查 C 通过上述P(计划)D(实行)阶段，项目小组付出了很多心血。本项目研究于2009 年9月份全部完成，取得了圆满成功。项目按时完成了合同规定内容，研究成果得 到了业主和业内人士高度好评，也为以后的加固设计提供了宝贵的病害结果和处 理意见，获得了良好的社会效益。此外，通过QC小组活动，对整个项目的检测内 容进行了统筹管理，有效地降低了消耗，提高了工作效率，取得良好经济效益。 十一、巩固与打算 A 在本次活动中，我们QC小组始终按照PDCA方法开展活动，发扬团队 精神，通 力合作，各尽所能，最终达到并超过了预期目标。通过本次活动，我们高质量 的完成了合同规定内容，公司管理人员和操作人员的技能得到了提高，QC小组成 员在QC实践活动中加深了对全面质量管理理论知识认识 ，增强了质量控制意识 ，专业 知识和科研水平均也得到了扩展和提高。 为了巩固所取得的成果： （1）小组成员每一个人针对 自己活动中的优点和不足写下活动总结报 告，为 下一步的活动做好经验积 累； （2）通过技术交流和成果报告的形式，把本次研究项目中取得的研究方法和 测试 手段