交通财务管理工作自查报告.docx

交通财务管理工作自查报告 自查报告是一个单位或部门在一定的时间段内对执行 某项工作中存在的问题的一种自我检查方式的报告文体。 下面是小编为大家提供的交通财务管理工作自查报告，希 望能够给大家带来帮助! 篇一：道路交通安全整治工作自查报告 道路交通 安全整治工作自查报告 国务院关于加强道路交通安全工作的意见下发以 来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道 路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际 问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专 项整治工作自查报告如下： 加强全系统干部职工对意见的学习，不断增强做 好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通 安全法律法规、规章制度等；以单位自身特点抓好意见 宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全 知识“五进”宣传活动 不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识； 多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。 一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工 作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不 予办理营运证等手续； 二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习意见 、 道路交通安全法 、 城市道路管理条例和城市市容 和环境卫生管理办法等法律、法规； 三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课，举办治 安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。 按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成 立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯 彻意见的实施意见相关措施等，切实加强对贯彻 落实意见 、 “客运安全年”和“安全生产年”活动 的组织领导；明确、细化道路交通安全工作。根据 意见 、 道路交通安全法及城市道路管理条例要 求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理 所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负 责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理；严格落实 “行政首长负责制” 、 “一岗双责”制，建立领导班子全员 道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全 监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强 对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。 按照“预防为主，综合治理”的基本原则，加强隐患 排查治理，以“动态管理”和“静态管理”为抓手，着力 解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。一 是加强城市道路交通安全整治。加强城市道路车辆停放管 控，加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆 的管理，严格占道摆放，重点是营运二轮摩托车的管理， 严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢 客、非法营运现象。垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体 运输车辆必须证照齐全、密封完好，按照环卫所审核的时 间、路线运输。装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货 物的车辆应当捆扎牢固、封盖严密，不得沿途撒落、泄漏； 二是加大城区道路破损路面维修力度。实行城区分片区负 责制，加大道路巡查，加大道路破损路面维修力度，及时 修复破损路面。对易积水路段及时处理，全力保证管道排 水畅通。及时清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。避免 因路面积水造成行人、行车安全事故；三是加强和加大道 路路灯维修力度和巡查密度；四是管理到位，维护二轮摩 的正常营运秩序。成立专门的管理队伍，工作时间全天候、 专 门管理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证，杜绝 不办证营运或用过时营运证拉客现象。规范车辆停放，整 治乱停乱摆行为，维护城区市容环境。调处摩的司机争客 纠纷，使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与 意见及相关的法律、法规宣传工作，提高摩的司机整 体素质；积极开展“客运安全年”活动，协同县交通、交 管部门整治城区客运站周边环境，拆除乱搭乱占乱摆影响 道路交通安全的简易棚 13 座、摊点 21 处。 意见实施一年来，我局结合实际，主要抓了意 见的宣传和二轮营运摩的司机的职业道德建设，取得了 明显效果。一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片 区，利用电动巡逻车车载广播，常态化宣传意见 、 道 路交通安全法和城市道路管理条例等与道路交通安 全相关的法律、法规知识；二是着力加强了二轮营运摩的 司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管 理，提高了摩的司机的职业道德水平：无证运营和争客抢 客的现象少了，遵守交通法规、热情服务的多了；强拉超 载的少了，注意安全、合理收费的多了；乱停乱放扰乱营 运秩序的少了，有序停放维护社会治安的多了。 为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校安全 工作领导小组” ，负责组织和安排学校的交通安全教育工作， 把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人 多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况， 确保学生的交通安全。 学校安全工作千头万绪，仅靠几个人是不可能忙过来 的，因此，学校与各专任教师和各班班主任签订了安全工 作责任状，制订了各种安全工作职责与责任追究办法，职 责细化分明，使广大教师能与学校领导上下一心，齐抓共 管，共同做好学校的安全工作。同时，学校制定和完善校 园安全管理的各项规章制度，让安全工作能够有条不紊的 开展。 学校领导十分重视学生的安全教育，特别是学生的交 通安全。 1、学校经常利用每周国旗下讲话时间，为全校学生进 行交通安全常识的教育。各班班主任也利用各种时机、各 种手段对学生加强交通安全的教育。各班认真上好安全教 育课，做到了:有教材、有计划、有课时、有教师、有教案。 2、学校利用安全教育日时间组织全校师生观看安全教 育宣传专题片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方 面的安全自救自护教育，进而使广大师生提高了自救自护 能力。 3、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要 求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒， 要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安 全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。 4、学校制订了切实可行的学生放学管理工作制度： 严格执行学生放学路队制度。放学后，各班必须排 好队放学，分为东西两路纵队，各纵队设路队长一至两名。 由班主任老师送队到指定地点，确保学生安全。 放学时各班要抓紧时间站好队，5 分钟之内组织放学， 学生集体站队放学，班主任老师将队伍整理好后再组织放 学。学生放学时要站好放学路队，班主任老师要管理好路 队长，放学队在路队长的带领下放学。 值周教师要按时上岗，在指定位置管理学生放学， 保证学生秩序，安全放学。 学生上下学必须靠右走人行道，禁止在公路上追逐 打闹，横穿马路要观察左右车辆行驶情况，在确保安全的 情况下才可通过。建立学生考勤制度， 对缺勤学生要及时查清原因；必须严格遵守中心校规 定的作息时间上学、放学，禁止延长学生在校时间，如需 个别学生留校晚走，必须提前与学生家长联系，让家长到 校来接或教师护送到家，并确保学生安全。 学生在放学过程中，凡没有家长接，不得私自离校 凡发现者，一经查实，全校通报批评。 接学生的车应该停放在安全区域，避免堵塞道路， 防止出现安全事故。学生上下车应安全有序进行，不得拥 挤，更不得将身体任何部位伸出车外，以防发生各种安全 事故。接送学生的车辆不得超员超速运载，一经发现严厉 制止，并做好监督检查记录。 如遇特殊天气，班主任必须及时与家长取得联系， 通知家长及时到校接学生放学回家，接学生的家长有序到 班级接学生，需注意上下楼梯的安全，引导学生有序离开。 班主任应经常、及时了解有关学生路队中途情况，作出表 扬和批评。值周教师每天对路队进行检查，与“先进班级” 评比挂钩。 5、学校要求一、二年级学生必须由家长亲自接送，并 制定了一、二年级学生接送管理制度，并一直严格按制度 执行： 我校一、二年级学生上、放学必须由家长亲自接送， 实行家长接送制度。 由家长在校门口将学生送到班主任老师手中；中午 由班主任在校门口将学生交到家长手中；家长必须准时接 送学生，不得提前或拖后，如因家长未按时接送或根本不 接送，所发生的事故由家长负责。(注：学生的接送时间随 学校作息时间的调整另行通知) 学生早、午上学时家长必须将学生亲手交给班主任 老师后与班主任交 接后，方可离开；学生放学时家长必须到班主任手中 接学生，接到学生后与班主任卡交接后，方可带领学生回 家；如未和班主任实行交接，私自将学生放到学校或领走， 所发生的事故由家长负责。 家庭接送学生的人员要固定，每天要由学生的父母 或直接亲属亲自接送，并与班主任要相互熟悉，班主任要 核实接学生的人员。如果家长要换人接送学生，一定要提 前打电话告知班主任，与班主任说明情况，班主任要与委 托人见面互相熟悉，如不能按时接送学生，家长应提前与 班主任沟通或电话告知，避免意外事故发生。 家长接送学生时不要拥堵校门，自觉、有序站在校 门口两侧等候，做到文明礼让，方便你我他。如提前到校， 要叮嘱学生站在校门口两侧的较安全的地带，做到前后有 序、不拥挤、不打闹。如因此发生事故由家长负责。 乘车学生的接送由家长委托给车主，车主要完全履 行家长的接送职责。要求“四证俱全”不得超员超速行驶， 一经发现严厉制止，并做好监督检查记录。如因接送过程 中出现责任事故由车主负责。 一、二年级学生放学时由班主任或带班教师负责把 学生交给家长，同时认真审核家长身份，以防被冒领。做 到个个接走，心中有数。凡有学生未被家长接走，由班主 任或带班教师及时与家长做好联系，直到学生接走方可离 校。否则将追究班主任责任。 6、加强乘车学生的交通安全管理。学校要求家长和车 主双方签订安全协议，学校对接送学生的车辆进行监督和 检查，坚决不允许学生乘坐超员超速行驶的车辆，严格履 行签字手续，每车次所乘坐的学生要签字，车主要签字， 值班教师要签字，并做好监督检查记录。 1、学校大门口过往车辆过多，家长接送学生的车辆有 乱停放的现象，没