2012年在建公路工程情况简介

2012 年在建公路工程情况简介 建平县公路工程公司 2012 年所承建的工程项目共 3 项，一是国 道京沈线（牛河梁至张福店段）改造工程，为 2011 年结转工程；二是锦 赤线（内蒙界至建平镇东段）改造工程；三是建三线（建平镇至黄土梁 子段）改造工程，分为建平镇至金沟门和金沟门至黄土梁子两个标段， 现将工程简介叙述如下： 一、京沈线（牛河梁至张福店段）改造工程 施工单位：建平县公路工程有限责任公司 监理单位：朝阳华程公路工程监理咨询有限公司 组织机构如下： 项目经理 ：李维海 技术负责人：王永军 施工负责人：邹吉伟 质 检 员：韩景富 测 量 员：卢 江 内 业 员：王丽波 试 验 员：王颖杰 安 全 员：田国新 会 计：许振国 1、该工程为 2011 年结转工程项目，路线全长 2.6 公里，按二公 路标准设计， 设计行车速度为 60 公里/小时 ，设计年限 12 年，标准轴 载 BZZ 工100，设计 弯沉值为 0.363，路面宽 12 米，路基宽 14 米。 - 2 - 2、工程结构：路面结构：上面层采用 3 厘米细粒式（AC-10 ）SBS 改性沥青混凝土，下面层采用 4 厘米中粒式（AC-16 ）沥青混凝土，1 厘米乳化沥青碎石封层，底基层、基层均为 20 厘米水泥稳定砂砾，垫 层为 20 厘米天然砂砾，路面结构层厚度为 68 厘米。 3、主要工程量：路基土石方 644436.2 立方米（包括清除表土、弃 方运输、超挖 换填、填前碾压）， 桥梁 35.48 米 /2 座，涵洞 632.5 米/9 道。 4、建设工期： 计划 2011 年 12 月 15 日开工， 2012 年 9 月 10 日 竣工。 5、工程造价：壹仟玖佰捌拾捌万柒仟伍佰贰拾贰元整 （￥：19887522.00 元）。 6、现完成情况：完成土石方 56 万立方米，5 米拱桥 1 座，16 米 板桥 1 座， 3 米拱涵 1 道，砼圆管涵 4 道。 二、锦赤线（内蒙界至建平镇东段）改造工程 施工单位：建平县公路工程有限责任公司 监理单位：北京路久监理咨询有限公司 组织机构如下： 项目经理 ：刘鹏程 技术负责人：陈晓辉 施工负责人：高 鹏 质 检 员：李春发 测 量 员：邓炳国 - 3 - 内 业 员：王 凤 试 验 员：付 娆 安 全 员：刘国庆 会 计：任连兴 1、该项目施工路段全长 30.712 公里，路线起点桩号为 K167+480，终点桩号为 K198+192。按二级公路 标准设计；路面标准轴 载 BZZ-100；设计速度 60Km/h；设计容许弯沉 值 0.379，路面宽度 9m，路基宽 度 10.5m。 2、路面结构： K167+480-K173+000、K177+500-K183+000、K186+700- K188+200、K192+100-K197+600 段（全长 18.020 公里）：路面采用沥青混凝 土面层+水泥 稳定砂砾 基层+ 冷再生水泥稳定砂 砾底基层； K173+000 K177+500、K188+200 K192+100、K197+600-K198+192 段（全长 8.992 公里）：路面采用沥青混凝土面层+水泥稳定砂砾基层+天然砂砾 垫层；K183+000K186+700 段（全长 3.70 公里）：路面采用沥青混凝 土面层+碎石封 层+ 水泥 稳定砂砾基层+天然砂 砾垫层。 3、主要工程量：路面工程 30.712 公里。 4、建设工期： 计划 2012 年 5 月 15 日开工， 2012 年 9 月 30 日 竣工。 5、工程造价：叁仟捌佰叁拾壹万零捌佰零贰元贰角肆分 （￥：38310802.24 元）。 6、现完成情况：垫层、基层全部完成，下面 层完成 14 公里，上面 层完成 14 公里。 - 4 - 三、 （一标段）建三线（建平镇至金沟门段）改造工程 施工单位：建平县公路工程有限责任公司 监理单位：未确定 组织机构如下： 项目经理 ：丛培玉 技术负责人：肖 平 施工负责人：孙永峰 锡东旭 质 检 员：杨英军 测 量 员：张丽敏 内 业 员：张宏英 试 验 员：刘淑娟 安 全 员：韩学功 会 计：任连兴 1、该项目施工路段全长 33.66 公里，路线起点桩号为 K0+000， 终点桩号为 K33+660。按二级公路标准设计 ；路面标准轴载 BZZ-100； 设计速度 60Km/h；设计容许弯沉值 0.386 ，路面宽度 12m，路基宽 度 15m。 2、路面结构：上面层采用 3细粒式 （AC10）SBS 改性沥青混 凝土，下面层采用 4中粒式（AC-16）沥青混凝土，底基 层、基层均采 用 19CM 水泥稳定砂砾，垫层采用 20CM 天然砂砾，路面结构层厚 度为 65。 - 5 - 3、主要工程量： 1）路基土石方： 路基挖方 361319 立方米，其中挖软石方 130962 立方米，次坚石 5613 立方米，路基填方 249853 立方米，借方 2213 立 方米，废土方 27916 立方米，废石方 71830 立方米 2）桥梁：小桥 144.6 米/10 座，其中钢筋混凝土拱桥 25.18 米/1 座， 石拱桥 26.74 米/2 座，钢筋混凝土板桥 92.68 米/7 座。 3）涵洞：涵洞 661.67 米/45 道，其中钢筋混凝土圆管涵 581.32 米 /37 道，钢筋混凝土暗盖板涵 40 米/2 道，钢筋混凝土明板涵 14.05 米 /2 道，石拱涵 26.3 米/4 道。 4）排水及防护工程：17700.8 立方米。 5）路缘石：1804 立方米。 4、建设工程： 计划 2012 年 5 月 29 日开工， 2013 年 10 月 15 日 竣工。 5、工程造价：捌仟柒佰陆拾伍万陆仟壹佰肆拾捌元整 （￥：87656148.00 元）。 6、现完成情况： K9+086 处 4 米暗板，0台、1台墙身砌筑； K17+533 处 110 拱，砼基础以下完成；K24+266 处 14 米找，两侧加 宽，台身以下全部成。 三、 （二标段）建三线（金沟门至黄土梁子段）改造工程 施工单位：建平县公路工程有限责任公司 监理单位：未确定 组织机构如下： - 6 - 项目经理 ：张秀峰 技术负责人：王洪飞 施工负责人：杨化军 李 鹏 质 检 员：邢志远 测 量 员：杨建民 内 业 员：满英姿 试 验 员：田艳秋 安 全 员：王永华 会 计：于 飞 1、该项目施工路段全长 23.125 公里，路线起点桩号为 K33+660，终点桩号为 K56+785。按二级公路 标准设计；路面标准轴 载 BZZ-100；设计速度 60Km/h；设计容许弯沉 值 0.345，路面宽度 18m，路基宽 度 22m。 2、路面结构：上面层采用 3细粒式 （AC10）SBS 改性沥青混 凝土，下面层采用 4中粒式（AC-16）沥青混凝土，基 层采用 19CM 水泥稳定砂砾，底基层采用 19CM 水泥稳定砂 砾，垫层采用 20CM 天 然砂砾，路面 结构层厚度为 65。 3、主要工程量： 1）路基土石方：挖土方 477492.7 立方米，挖石方 114123.2 立方米， 填土方 303036.2 立方米，废土方 140223.4 立方米，废石方 114123.2 立方米。 - 7 - 2）桥梁：改建桥梁 5 座，新建 1 座，其中：加宽利用钢筋混凝土拱 中桥 172.76 米/1 座；加宽利用钢筋混凝土拱小 桥 54.88 米/2 座；加宽 利用石拱小桥 10.33 米/1 座，改建石拱小桥 14.33 米/1 座；加宽利用 钢筋混凝土矩形板小桥 39.5 米/5 座；改建钢 筋混凝土矩形板小桥 23.06 米/3 座；新建钢筋混凝土矩形板小桥 10.00 米/1 座；改建钢筋混 凝土空心板小桥 31.00 米/1 座。 3）涵洞：新建涵洞及倒虹吸 39 道。其中接长明盖板涵 6.2 米/1 道； 接长石涵 42.3 米/4 道；接长圆管涵 86 米/6 道；新建暗板涵 59 米/2 道； 新建倒虹吸 48.5 米/2 道；新（改）建圆管涵 1137.66 米/35 道。 4）排水及防护工程：21310.56 立方米。 5）路缘石：1416.1 立方米。 4、建设工程： 计划 2012 年 5 月 29 日开工， 2013 年 10 月