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业务统计与经营分析课程论文 题目:2011 年度中国快递市场分析报告 系部:管理与信息系 班级:工商管理 102 班 学号:20100404209 姓名:杨康 教师:潘剑锋 完成日期: 2012 年 5 月 1 日 2011 年度中国快递市场分析报告 1、快递的定义 新邮政法认为快递是在承诺的时限内快速完成的将信件、包裹、印刷 品等物品,按照封装上的名址递送给特定个人或者单位的寄递活动. 快递业与 物流业具有较多的相似之处,但通常来讲快递业所运输的货物重量更轻、体积 更小,在时间上比物流业要求更高。可见,快递业是介于物流业和传统邮政业 之间相对独立的新兴行业。 我国快递业经过 30 多年发展,已经形成了一个规模庞大的产业。2010 年, 我国登记备案的快递企业达到 5,000 余家,全行业从业人员 24 万人。2010 年全 国规模以上快递企业业务量累计完成 18.6 亿件,同比增长 22.8%;业务收入累计 完成 479 亿元,同比增长 17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收 入分别占全部快递收入的 7.3%、55.7%和 31.7%;业务量分别占全部快递业务量 的 23.5%、70.4%和 6.1%。 二、2011 年快递行业的发展现状 2011 年四季度,国民经济继续朝着宏观调控预期方向发展,在宏观经济运 行总体良好的背景下,邮政行业继续保持平稳快速发展态势,全行业业务总量 和业务收入均保持 20%以上的增速,快递业务同比增速不断提高,单月快递业 务收入首次突破 70 亿元。 (一)总体发展情况。 2011 年,邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入(不包括邮政储 蓄银行直接营业收入)累计完成 1561.5 亿元,同比增长 22.3%;业务总量累计 完成 1607.7 亿元,同比增长 25.0%。 (二)快递业务发展情况。 四季度,快递业务保持了较高的增长速度。全国规模以上快递服务企业累 计完成业务量36.7亿件,同比增长57%,比2010年同期提高33.9个百分点;实现 快递业务收入758亿元,同比增长31.9%,比2010年同期提高10.5个百分点。快 递业务收入占全行业收入比重为45.7%,影响全行业收入同比上涨12.6个百分点。 其中,同城快递业务量和业务收入分别完成8.7亿件和65.9亿元,同比分别增长 53.1%和58.8%;异地快递业务量和业务收入分别完成23.5亿件和445.9亿元,同 比分别增长59.5%和41.8%;国际及港澳台快递业务量和业务收入分别完成 9876.8万件和184.7亿元,同比分别增长2.7%和4.9%。9月快递业务单月收入首 次突破70亿元。 指标名称 业务量 业务收入 业务量同 比增长 业务收入 同比增长 全国快递 服务企业 36.7亿件 758亿元 57% 31.9% 同城快递 8.7亿件 65.9亿元 53.1% 58.8% 异地快递 23.5亿件 445.9亿 元 59.5% 41.8% 国际及港 澳台快递 9876.8万 件 184.7亿 元 2.7% 4.9% (三)全行业基本保持平稳较快增长态势。 2011年四个季度,全行业业务总量同比增长26.5%,全行业业务收入同比 增长24.8%。与去年同期相比,全行业业务总量同比增幅提高4.9个百分点,全 行业业务收入同比增幅提高4.7个百分点,行业总体运行态势良好。 2010、2011 年快递业务量月增长情况图 2010、2011年上半年快递业务月收入增长对比 分季度来看,各季度全行业业务总量和业务收入同比增幅均明显高于同期 GDP 增速。第三季度,全行业业务收入同比增长20.8%,比2010年同期提高4.4 个百分点,比2011年第一季度降低6.7个百分点,但比第二季度提高了0.8个百 分点,比第四季度降低了3.2个百分点。第三季度全行业业务总量同比增长23.2%, 比2010年同期提高5.2个百分点,比2011年第一季度降低1个百分点,比第二季 度降低3个百分点,比第四季度降低4.3个百分点。从全行业业务总量和业务收 入同比增幅的发展趋势来看,2011年与20110年同期相比,除第二季度全行业业 务收入略有波动,全行业基本保持平稳较快增长态势。 (五)异地快递业务增势强劲,国际业务增速减缓。 前三季度,快递业务整体保持快速增长态势,其中异地快递业务显著增长, 业务量和业务收入分别累计增长 57.5%和 37.0%,拉动整个快递业务量和业务收 入同比增长 41.2 和 20.1 个百分点,成为拉动快递业务整体高速增长的强劲动 力。异地业务在整个快递业务中所占比重进一步扩大,与去年同期相比,异地 业务量和业务收入所占比重分别提高了 2 和 3.4 个百分点。而国际快递业务在 欧债和美债危机等国际形势影响下,业务发展受到冲击,业务量和业务收入累 计同比增长仅为 2.0%和 4.9%。国际快递业务在全部快递业务中所占比重进一步 缩小,与去年同期相比,国际快递业务量和业务收入占比分别下降 1.9 和 5.9 个百分点。 分季度来看,异地快递业务量同比增幅由第一季度的 51.9%上升至第三季 度的 60.8%,异地快递业务收入同比增幅由第一季度的 34.6%上升至第三季度的 41.1%,上升势头明显。而国际快递业务量同比增幅由第一季度的 5.9%下降至 第三季度的-2.7%,国际快递业务收入同比增幅也波动下滑,导致其比重不断缩 小,业务量占比从第一季度的 4.1%缩小到第三季度的 3.4%,业务收入占比也下 滑 3.5 个百分点。 2011年各季度快递业务结构比较 第一季度 第二季度 第三季度 快递业务 量 100% 100% 100% 同城 22.4% 23.0% 22.6% 异地 73.5% 73.2% 74.0% 国际及港 澳台 4.1% 3.8% 3.4% 快递业务 收入 100% 100% 100% 同城 8.3% 9.4% 8.6% 异地 58.4% 57.4% 57.7% 国际及港 澳台 27.5% 25.6% 24.0% 其他 5.8% 7.6% 9.7% (六)东中西部地区快递业务市场份额相对稳定。 2011 年季度,东、中、西部快递业务继续保持快速增长。其中,东部地区 快递业务量完成 20 亿件,同比增长 53.6%,快递业务收入完成 429.3 亿元,同 比增长 28.2%;中部地区快递业务量完成 2.9 亿件,同比增长 51.5%,快递业务 收入完成 53.8 亿元,同比增长 32.8%;西部地区快递业务量完成 2.3 亿件,同 比增长 52.6%,快递业务收入完成 48.3 亿元,同比增长 31.1%。与去年同期相 比,三大区域市场份额基本稳定。其中,东部地区业务量市场份额上升 0.2 个 百分点,业务收入市场份额下降 0.5 个百分点;中部地区快递业务量市场份额 下降 0.2 个百分点,业务收入市场份额提高 0.3 个百分点;西部地区快递业务 量市场份基本持平,业务收入市场份额提高 0.2 个百分点。 2011 年东、中、西地区业务 业务量 业务收入 东部 20 亿件 429.3 亿元 中部 2.9 亿件 53.8 亿元 西部 2.3 亿件 48.3 亿元 2011 年东、中、西地区业务同比增长 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 业 务 量 业 务 收 入 同 比 增 长 东 部 中 部 西 部 分季度来看,东、中、西部地区市场份额在小范围内波动。相对来说,东部 地区的优势在第二季度尤为显著,第三季度中西部地区快递市场份额回升,市 场份额有所提高。 三、中国快递行业发展趋势分析 (一)快递业继续保持高速增长,网购快递仍成为增长的主旋律 2011 年中央政治局会议明确了实施积极的财政政策和稳健的货币政策,增 强宏观调控的针对性、灵活性、有效性。这是 2008 年 11 月国家为应对国际金 融危机提出货币政策“适度宽松”之后,首次回归“稳健” 。它既可以为经济转 型提供足够的动力和支持,确保经济稳定增长,又有利于改变目前流动性过剩 的现状,从而缓解通胀压力。随着宏观经济继续向扩大“内需”的转型,进出 口贸易受原材料价格上涨因素的影响,中小进出口企业的出口将受到一定的影 响。预计,GDP 的增长在 8%至 9%。 国内快递延续保持高速增长的态势不会有较大改变。预计,快递业务量增长 为 30%以上,快件量为 32 亿件以上,即每个工作日突破 1000 万件。快递业务 收入受价格上调的作用的影响将呈现 25%左右的增长率,将有望达到 1000 亿元 左右。由于快递服务不断地适应电子商务“网购” (包括电视购物、电话购物) 发展特点,将助推“网购”交易量的高速增长。其中,B2C、C2C、B2B“网购” 快递将达到 15 亿件左右。 (二)制约快递产业发展的“瓶颈”将慢慢解决 据统计,截至 2010 年,已经有近 20 个省市、自治区、直辖市部分解决了 “快递车辆通行难、企业用地难、航空配舱难、税率不统一、定额发票”的难 题。预计,国家邮政局、地方邮政管理局及快递协会进一步争取相关部门的支 持,继续清理限制快递产业发展的不合理地方规章,协调税务、海关、公安、 交通、航空、金融、土地管理等部门加快制定配套的扶持政策。随着由国家邮 政局牵头、相关部委及中国快递行业协会工作力度的不断加大,制约快递产业 发展的瓶颈问题将在 2011 年的基础上进一步向纵深推进,进入攻坚阶段。 (三) “延误率、损毁率、遗失率”三大问题仍然存在 2011 年,从投诉的类型看,80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三 大问题;从投诉的来源看,80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”快递; 从被投诉的快递企业类型看,80%以上的投诉来自特许加盟民营快递企业。民 营快递企业服务能力不足、服务品质很低已经成为制约快递业健康发展的瓶颈。 其深层次原因是民营快递企业管理人才匮乏,管理手段单一、管理方式落后、 “重市场份额轻服务质量” 、 “重短期利益轻可持续发展” 。 (四)受通胀影响,快递价格还将小幅上调 2010 年末,CPI 已经创近些年的新高。 2011 年通胀压力已经很大,它将进 一步增大对快递运行成本。同时, “80 后和 90 后”已经成为快递企业的主力军。 他们文化素质较高,体现自我价值、注重生活品质和追求时尚愿望也很高。由 于快递企业劳动强度大、工作时间较长。如果没有较好的待遇和完善的企业文 化,民营快递企业将面临“用工难”和“招工难”的

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