高职汽车检测与维修技术专业教学改革与实践[J].pdf

166科技创新导报ScienceandTechnologyInnovationHerald2010NO.16ScienceandTechnologyInnovationHerald创新教育科技创新导报根据国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见,“做强做大重庆汽车摩托车产业,加快建成中国汽车名城和摩托车之都”的要求,围绕重庆汽车服务行业,进行人才培养模式的改革与实践,依托校企合作、工学结合,重构以汽车检测与维修技术岗位能力为核心的教学模式和课程体系,打造特色,带动相关专业群的协调发展,培养适应重庆汽车服务业需要的高素质、高技能汽车专门应用型人才,是重庆工商职业学院汽车工程系汽车检测与维修技术专业进行教育教学改革和建设的指导思想与最终目的。根据这一指导思想,积极开展本专业教育教学改革与建设必须解决好四个方面的问题,即人才培养模式改革,加强教学团队建设,进行课程体系和教学内容的改革与探索,加强实训条件建设。通过本专业的发展建设带动相关专业群的协调发展。1人才培养模式改革围绕汽车检测与维修技术专业人才培养目标,构建以汽车检测与维修核心能力为基础的工学结合,能力递进的“384”人才培养模式。“3”指三个能力,专业能力,社会能力和方法能力；“8”是3年6个学期和2个暑假实践期构成的8个学习期；“4”是四个阶段的职业能力递进,分别为职业核心能力,职业岗位能力,职业综合能力和职业拓展能力。第一学年是职业社会能力、方法能力培养阶段,在校内完成公共学习领域课程和“机械制图”、“汽车机械基础”、“汽车电工电子基础”等部分专业基础课程的教学,培养学生学习、思考能力,为学生职业发展打下良好的基础。暑假两个月职场体验期,在汽车服务企业进行职场体验实践,体验职场企业文化、企业管理,培养职业素质。第二学年是专业基础能力培养阶段,通过工学结合,完成专业基础课程和专业课程的学习；完成汽车结构拆装等技能实训；在校外实训基地完成企业化生产实习,培养学生职业核心能力。暑假两个月职场实习期,在汽车服务企业锻炼汽车维修及相关汽车服务岗位技能,培养职业岗位和拓展能力。第三学年是职业综合能力培养阶段,通过工学结合,完成核心专业课程学习,培养学生汽车故障诊断能力、汽车维修技术能力、汽车性能检测能力。通过在企业顶岗实习,培养职业综合能力。2教学团队建设教学团队建设是专业建设的重点。要实现良好的教学效果,需要一支既能从事基础理论教学,又擅长实践教学的“双师型”师资队伍。为了全面提高教师队伍素质,该系采取了一系列措施,比如加强教师进修、师资培训；鼓励教师到企业挂职锻炼,理论与实践相结合,积累实际工作经验；加强专业带头人和骨干教师的培养；加强人才引进力度；从社会、企业聘请有丰富实践经验、高水平的专家和技术骨干作为学校的兼职教师,举办讲座、承担教学任务,促进专业教学水平的提高；鼓励教师积极开展教研、科研工作,营造学术氛围；支持教师参加国内外学术会议、开展教学、科学研究。这些举措提供的种种机会锻炼着年轻教师迅速成长。3课程体系和教学内容改革与探索通过开展广泛的行业、企业调研,分析总结汽车检测与维修技术职业岗位的工作任务、技能要求,根据汽车修理工国家职业标准国家职业资格标准,结合企业用人考核标准,与专业指导委员会的专家、行业企业的专家共同论证,最终确定了汽车检测与维修技术职业岗位典型工作任务,将任务转化为学习领域,制定了本专业人才培养目标、课程体系和课程内容。课程体系和课程内容的制定围绕着人才培养目标的执行。通过对汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车故障诊断与检测技术、汽车电器结构与维修和自动变速器结构与维修等课程的教学改革来实现核心课程的建设。该系在教学改革过程中引入“认知理论实训”三段式教学方法,结合现场教学、强化案例教学和情景教学的方法,提高学生理解能力和实际操作水平。以汽车底盘构造为例,在学习理论知识之前,先让学生在实训室里对相关零部件进行拆装练习,不考察拆装能力,鼓励学生动手动脑熟悉手中零部件,思考其运动机理,然后进行理论课程的系统学习,解决学生疑问,最后再让学生回到实训室,通过拆装技能的培养,让学生结合实物回顾理论知识,将实践与理论结合起来,达到学习效果。课程的考核方式也突破了以往闭卷考试的模式,采用实作考试占40%,理论考试占30%,现场答辩占30%的多元考核制。课程改革取得的成绩是让人欣慰的,通过这种方式,明显增加了学生学习的兴趣,提高了学生学习的主动性,增强了学习成效,为后续课程的开展打下了基础。除此以外,该系还进行了其他一系列尝试,比如开放实训室,选拔优秀学生参与实训室建设和实训室日常管理工作,锻炼组织能力和管理能力；建立学生参与实训室建设和管理制度。建立教材评价选用机制,优先选用规划教材；支持和鼓励教师通过校企合作共同开发特色教材等等1。4实训条件建设实践教学基地的建设是“理论实践一体化”教学的基本保障,也是学校工作的重中之重。该系已经建设了以重庆市高等职业学院“汽车检测与维修技术推广中心”为平台的汽车专业实践教学、职业培训、汽车应用技术研究和推广基地,包括“汽车结构分析与维修实训室”、“汽车检测维修生产型实习基地”、“汽车故障检测技术实训室”和“汽车电子技术实训室”,并计划进一步扩建各实训室,以满足教学需求2。结合校内实训基地,该系积极与重庆中汽西南汽车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、重庆市公共交通汽车维修有限责任公司等企业合作,开展校外实训基地建设,通过校企合作进行学生生产实习、顶岗实习以及暑期实践锻炼,有效的培养了学生职业岗位能力。5结语该系着力进行汽车检测与维修技术专业教育教学改革和实践取得的成绩是可喜的,但也存在不足,比如实训条件建设不能跟上课程体系改革的步伐,从而限制了课程体系改革的彻底性；教学团队年轻教师比重较大,实践经验相对不足等等。这些不足将是继续进行改革实践努力的目标。参考文献1张庆尧,武文侠,李松林.汽车检测与维修技术专业职业能力系统化课程体系设计J.职业技术教育,2010(2).2宋迭.高职院校实训基地建设的思考J.辽宁高职学报,2006(2).高职汽车检测与维修技术专业教学改革与实践以重庆工商职业学院为例叶芳(重庆工商职业学院重庆400052)摘要:为了培养适应重庆汽车服务业需要的高素质、高技能汽车专门应用型人才,必须进行高职汽车检测与维修技术专业教育教学改革。重庆工商职业学院围绕重庆汽车服务行业,进行