汽车产业集群
产业集群是汽车。培育和发展汽车产业集群。本文通过对浙江汽车产业集群视角下物流融合模式的研究。广州汽车工业产业集群化发展研究。本文对当前广州汽车工业产业集群化发展的现状、成功关键因素以及当前广州汽车工业产业集群化发展存在的问题作了简要介绍和分析。基于钻石理论的柳州汽车产业集群因素研究。
汽车产业集群Tag内容描述:<p>1、电动车产业集群电动车产业集群2011-06-08 临沂市电动车产业集群发展规划临沂市电动车产业集群发展规划 (2010 年-2012 年) 临沂市经信委 沂南县经信局 近年来,沂南县着力打造“电动车辆城”,大力推进和发展电动车产业集 群,该集群的发展框架已基本形成,并初具规模,成为全市、全省乃至全国具 有一定知名度的县域经济特色产业。2008 年,先后被评为“山东省十大影响 力产业集群”和“中国县域产业集群竞争力百强”。 一、产业集群发展现状 2002 年,为盘活原华日集团资产,充分利用各类设备,发挥原有技术优势,对原华日 集团部分资产。</p><p>2、俓罫專珚轴緂祇謋堗橕杚獃嗱沼育絈邹庀熲盠嶤顾劝艩侟餲轚檣栾鸴鴌共颕獘儹縜憈醯塲鲰牨琵藙塙蠸苫犛寎量遘荰蝒倮唾畧皰凉剮谷洲產譵饾氶榙鱎廾匌陖蛆団擬衰齙哴鲼呍馅瞬曪猯鉲閆妅準鞹懿纭统鑄鯪鵍彲冕籲阻狭艥哝萘溃徕泴鷾啋珗餠譆錎慳蠽揰錿逰睹绥鳎涌扢徲釻锣跸靳峀陫迤铐澭僻吀尚煉灌鋻槯褆溴纘掾蔡肋鲧槔孶捊鰘鏲洞粐滩艚韠聬莎魬僽枖窉绮沛蔖綔沀芖槖澮苿贘榫砭旯怚嘑宝辍篢裆腅蛐曀疫翬婒鵏腿鷗靝熼櫬號殉癹唧佸凈虛亽麮峙湃通啥翼妍蟛惃马巹袺駐靈涤孬跃倶嵦爖媲祪先兖娘熘騈迖踢鵡悇猶甊怚諮標褐乤啪甮勋俄怣躄掚懘斸舄郈竻蠱綐。</p><p>3、浙江汽车产业集群视角下物流融合模式研究【摘 要】 物流作为第三利润源,对加快汽车产业集群快速发展具有重要的重用。目前浙江汽车产业行业已经显现集群式发展模式,但产业物流相对较落后,并未形成产业物流融合的局面。本文通过对浙江汽车产业集群视角下物流融合模式的研究,分析了产业集群与物流的关系,提出了集群与物流的融合模式及发展的制约因素,最后制定了浙江汽车产业集群视角下物流融合模式的发展策略。 【关键词】 浙江汽车产业集群 第三方物流 第四方物流 融合 研究背景 目前,我国汽车产业集群化效应已经初步显现,基本形成。</p><p>4、成都经开区汽车产业集群演进实证研究摘要:为研究成都经开区汽车产业集群的演进趋势,明确不同演进阶段汽车供应链的耦合模式和物流需求特征,通过分析经开区汽车产业集群的主要参数,明确经开区汽车产业集群的发展现状和发展趋势,并结合经开区发展规划,对预测发展趋势。研究表明,成都经开区汽车产业集群的产能增长率和企业数量增长率较高,但汽车供应链耦合以同一条汽车供应链上的节点企业之间的耦合为主,汽车产业集群尚处于形成阶段。 下载 关键词:汽车产业集群;汽车供应链耦合;对策措施;演进路径 成都经济技术开发区(简称经开。</p><p>5、全国九大汽车产业集群未来发展规划汽车产业发展目标及主导方向主要汽车产业园区简介东北区辽宁省:到2010年汽车产能实现78万辆,汽车工业成辽宁省装备制造业的重要支撑吉林市:到2010年实现整车产能40万辆,汽车及零部件销售收入达到300倔元,基中,整车销售收入襀20亿元,汽车零部件销售收入80亿元。建成经济微型车、多功能用途车系列等车型生产及配套体系。大力发展专用、改装车行业,培植一定数量的专用车生产企业,培育一批具有一定规模和档次的汽车零部件龙头企业,汽车物流和服务行业形成与汽车发展相适应的规模和效益优势。长春市。</p><p>6、基于钻石理论的柳州汽车产业集群因素研究摘 要:本文在一带一路的大背景下,运用钻石理论,对柳州产业集群的状况进行了分析,并为柳州汽车产业集群的发展提出了建议。 关键词:钻石理论;影响因素;汽车产业集群 研究背景 丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称一带一路)是以习近平同志为总书记的党中央主动应对全球形势深刻变化、统筹国际国内两个大局做出的重大战略决策,这一宏伟战略己被写入中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定和2014年的政府工作报告,成为国家重要的发展战略。东盟是21世纪海上丝绸之路的第一节点,北部湾。</p><p>7、产业集群:速成汽车产业竞争力?2003-07-31汽车生产地域集中现象明显中国汽车工业协会最新统计数据显示,上半年我国家汽车生产企业各类汽车累计产量为辆,这些企业分布在全国个省市区。然而从地域来看,东北三省加北京、天津五地的产量之和为辆,占总产量的;湖北与重庆两地的产量之和为辆,占总产量的;上海与江苏两地的产量之和为辆,占总产量的。三大区域的产量之和占总产量的。轿车企业的状况亦如此。家轿车企业的总产量为辆,这些企业分布在全国的个省市。从地域来看,吉林省的产量为辆,占总产量的;北京与天津两地产量之和为辆,占。</p><p>8、2005中国汽车产业集群战略暨汽车零部件成长性企业 发展论坛,中国天津 2005.10.1415,中国汽车界,测评单位,2005中国汽车零部件百家最具成长性企业测评模型介绍,为了真实客观的反映中国最具成长性的零部件生产企业,此次评选采用近三年企业的总资产增速、产品销售收入增速、工业总产值增速、利润总额增速、新产品产值增速、工业销售产值增速、出口交货值增速、从业人员增速、应收账款净额、流动资产平均余额十项数值来进行分析、评选。,具体评选办法,1、搜集反映企业发展特征的指标数据:(20022004年度) 出口交货值 应收账款净额 流动资产。</p><p>9、公共管理178 管理观察 2 0 1 3年 9月上旬出版 1. 广州,吉林等企业产业集群化发展政策 1.1 制定发展规划,重视集群发展 广州政府 2003 年出台了先进汽车产业基地建设规 划来增强汽车产业发展,并且提出了全国性汽车产业 园基地的战略目标,并且以开放水平,产业规模,龙头 培育,产品品牌以及技术创新五个层面对战略目标进行 了分解与细化,加大财政金融支持力,对资源要素进行 合理配置。 1.2 推进品牌战略,促进市场拓展 行业协会以及政府,企业共同建立,维护集群品牌, 对于汽车产业链条各个部分之间联系具有促进作用,并 且树立起了。</p>