高速公路分离式隧道

高速公路分离式隧道Tag内容描述：<p>1、1、工程概况1.1、工程概况XX隧道为分离式隧道。隧道平面位于曲线上，右线位于R=1250米，Ls=150米的圆曲线上，隧道左线位于R=1100米、Ls=150米的圆曲线上。右洞进口桩号为YK31+706，设计标高为266.158米， 出口桩号YK32+005，设计标高为259.58米，长299米，纵坡采用+4%向坡；左洞进洞口桩号为ZK31+710，设计标高为265.945米， 出口桩号ZK32+024，设计标高为258.88米，长314米，纵坡采用-4%向坡。1.2、工程部位龙浦高速公路XX隧道洞身开挖。1.3、工程特点、本段多山，施工场地狭窄，各种临时设施不易布置；、隧道内多为微风化的花岗岩闪长岩。</p><p>2、左权至黎城高速公路ZL2标段 隧道专项施工方案山西省左权至黎城高速公路ZL2标段隧道专项施工方案中铁三局集团有限公司左黎高速ZL2项目经理部二O一三年三月廿五日目 录1、工程概况11.1、隧道总体工程概况11.2、工程地质条件31.3、隧道工程设计概况42、工程特点分析72.1、隧道工程分散72.2、隧道进洞口位置地形条件较差72.3、隧道总体围岩较差72.4、沿既有铁路线施工安全73、施工资源配置情况73.1、施工区段及任务划分73.2、劳动力配置计划83.2.1、劳动力配置计划83.2.2、劳动力动态分布93.3、主要施工机械设备配备94、主要临时工程104.1、隧。</p><p>3、临离高速公路LJ1合同段十一分部 隧道专项施工方案膈莈羇袁蒆莇蚆肇莂莇蝿袀芈蒆袁肅膄蒅薁袈肀蒄蚃肃葿蒃袅袆莅蒂羈膂芁蒁蚇羄膇蒁螀膀肃蒀袂羃莁蕿薂膈芇薈蚄羁膃薇螆膇聿薆羈罿蒈薅蚈袂莄薅螀肈芀薄袃袀膆薃薂肆肂蚂蚅衿莁蚁螇肄芇蚀衿袇膃虿虿肂腿虿螁羅蒇蚈袄膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅芃螈羂肁莂袀膇莀莁薀羀芆莀螂膆节荿袄肈膈莈羇袁蒆莇蚆肇莂莇蝿袀芈蒆袁肅膄蒅薁袈肀蒄蚃肃葿蒃袅袆莅蒂羈膂芁蒁蚇羄膇蒁螀膀肃蒀袂羃莁蕿薂膈芇薈蚄羁膃薇螆膇聿薆羈罿蒈薅蚈袂莄薅螀肈芀薄袃袀膆薃薂肆肂蚂蚅衿莁蚁螇肄芇蚀衿袇膃虿虿肂腿虿螁羅蒇蚈袄。</p><p>4、湖北省郧十高速YSTJ-9合同段隧道施工安全专项方案目录第一章 编制说明- 1 -1.1编制目的- 1 -1.2编制依据- 1 -1.3执行规范- 1 -1.4编制原则- 2 -1.5编制范围- 2 -第二章 工程概况- 2 -2.1结构型式- 2 -2.2技术标准- 3 -2.3地形地貌- 3 -2.4水文地质- 6 -2.5气候条件- 7 -第三章隧道施工方案- 7 -3.1 施工工期- 7 -3.2施工场地规划- 7 -3.3施工机械选择- 7 -3.4洞口边仰坡及截水沟施工- 8 -3.5进洞方法- 8 -3.6明洞及洞门施工- 9 -3.7暗洞洞身开挖- 9 -3.8超前支护- 19 -3.9初期支护施工方法- 20 -3.10二次混凝土衬砌施工- 20 -3.11防排水施。</p><p>5、贵州省赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段第五合同段技 术 交 底 记 录表格编码：GCGL02 编 号：合同号LQTJ5交底主题隧道洞身开挖桩号/部位/地点借角箐隧道- 16 -交底内容：详见后附交底人时 间年 月 日接 受交底人填表说明：1）交底书写清晰整洁，接受交底人必须亲笔签认或按手印。附：借角箐隧道洞身开挖施工技术交底记录隧道洞身开挖施工组织设计（一）、 工程概况及技术要求借角箐隧道为分离式隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK37+588-ZK39+595，全长2007m，最大埋置深度287，右幅起讫桩号YK37+590-YK39+590，全长2000m，最大埋置深度279m,隧。</p><p>6、鹤岗至大连高速公路ZT08标段白水滩 隧道 施工方案中交第一航务工程局有限公司鹤大高速公路项目ZT08标段项目经理部第一工区2014年3月29日目录白水滩隧道进口进洞施工方案- 2 -1工程概况及洞口工程特点- 3 -1.1工程概况- 3 -1.2洞口地质情况- 3 -2进洞施工方案- 3 -2.1边仰坡防护- 4 -2.2洞外截水天沟- 4 -2.3洞口段超前支护- 4 -2.3.1大管棚超前支护- 4 -2.4洞内施工方案- 9 -2.5钻爆施工方案- 10 -3工程质量保证措施- 13 -3.1质量保证措施- 13 -3.2 质量管理体系组织机构- 13 -3.3 建立健全质量管理制度- 13 -4安全保障措施及安全技术措施。</p><p>7、第1章 工程概况1.1工程概况西部开发省际公路通道重庆至长沙公路*至*段高速公路工程第*合同段，里程桩号K16+000K20+000，路线全长4km。公路等级：4车道高速公路；设计时速：80公里；净空高度：5米；汽车荷载等级：公路I级；路面标准轴载：BZZ100；隧道建筑界限：双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式，隧道轴线间距11.323.0m。左线隧道长3215m（ZK18+365ZK21+580），本合同段为ZK18+365ZK20+000，长1635m；右线隧道长3276m（K18+364K21+640），本合同段为K18+364K20+000，长1636m，属特长隧。</p>