铁路信号自动闭塞工程设计-区间电缆径路图设计

区间电缆配线图

学习目标：能看懂区间电缆配线图

区间电缆径路图区间干线电缆配线图区间支线电缆配线图1、会识读区间电缆配线图；2、会设计区间电缆配线图。总结自动闭塞工程设计--区间电缆径路图设计--区间干线电缆芯数的确定工作任务通过学习,

掌握区间干线电缆芯数的确定。1.区间干线电缆径路(1)区间干线电缆径路图见《图册》中图Ⅰ-03。(2)从信号楼出来沿线路向上、下行两个方面需各引3根干线电缆；

正方向运行的发送线对和下行通过信号机点灯及下行信号点灯灯丝断丝报警线对合用1根,称为发送电缆;

正方向运行的接收线对和上行通过信号机点灯及上行信号点灯灯丝断丝报警线对合用1根,称为接收电缆;

本站与上行方面邻站的站间联系单用1根电缆,称为站联电缆。

为均衡起见,信号机维修电话线对,一般设在总芯数较少的电缆内

。2.区间干线电缆芯数计算以举例站场为例：上行方面邻接597G、611BG、611AG、627G、618G、632G和S1LQG共7个区段,下行通过信号机有597、611、627共3架,上行通过信号机有618、632共2架。7个区段的发送和3架下行通过信号机点灯(每架点灯需6芯)及下行信号机断丝报警线对,共需芯线:2×7+6×3+2=34芯。查表1.22,选用42A电缆,备用8芯,宜备用2个屏蔽4线组。上行信号机较少,在接收电缆中设置电话线对，需:2×7+6×2+2+2=30芯。查表1.22,选用37A（7）电缆,其中备用1个四线组、1个扭绞线对和1根非屏蔽线.2.区间干线电缆芯数计算

芯数扭绞形式备用芯数8B2×4P屏蔽芯线1对12A2×4P+1×4屏蔽芯线+星绞2对12B3×4P屏蔽芯线2对14A2×4P+1×4+2屏蔽芯线+星绞+普通2对14B3×4P+2屏蔽芯线2对16A2×4P+2×4屏蔽芯线+星绞2对16B3×4P+1×4+2屏蔽芯线2对19A4×4P+1×4+3屏蔽芯线+星绞+普通2对19B4×4P+3屏蔽芯线+普通2对21A3×4P+2×4+1屏蔽芯线+星绞2对21B5×4P+1屏蔽芯线+普通2对2.区间干线电缆芯数计算

芯数扭绞形式备用芯数24A4×4P+2×4屏蔽芯线+星绞2对24B6×4P屏蔽芯线2对28A4×4P+3×2屏蔽芯线+星绞2对28B7×4P屏蔽芯线2对30A4×4P+3×4+2屏蔽芯线+星绞+普通2对30B7×4P+2屏蔽芯线+普通2对33A4×4P+4×4+1屏蔽芯线+星绞+普通2对37A4×4P+5×4+1屏蔽芯线+星绞+普通2对42A5×4P+5×4+2屏蔽芯线+星绞+普通2对44A6×4P+5×4屏蔽芯线+星绞2对48B6×4P+6×4屏蔽芯线+星绞3对3.站联电缆芯数计算站联电缆芯数参阅《自动闭塞图册》中图Ⅰ-12站间联系电路图等即可予以确定。区间电缆径路图

学习目标：能看懂区间电缆径路图

会对区间电缆径路图进行设计

区间干线电缆径路图内屏蔽数字信号电缆芯线组成及备用量区间支线电缆径路图1、会识读区间电缆径路图；2、会计算电缆芯数。总结自动闭塞工程设计--区间电缆径路图设计--区间电缆径路图绘制工作任务通过学习,

掌握区间电缆径路图的绘制方法。1.布置分向电缆盒并编号

图纸上方绘制车站管辖区间信号设备平面布置示意图,图纸下方对应区间每条线路轨道.区段绝缘节(包括分割点)的位置,绘制上、下行2个分向电缆盒,上、下行电缆盒就排成了2行,用来连接发送、接收2根电缆,电缆盒从进站信号机外方向由近及远顺序编号,上、下行2行交替进行,邻近下行咽喉编为单数,邻近上行咽喉编为双数。如《自动闭塞图册》中图1-03.上方发送电缆的电缆盒就顺序编为F-1,F-5,F-9.F-29.2.连接上、下两行电缆盒

示意干线电缆从最远端电缆盒依次用细实线连接2行电缆盒,并从进站信号机处电缆盒,用细线引向室内,示意发送和接收2根干线电缆。站间联系电缆用最下方的细实线示意绘出。3.统计芯线

在2个电缆盒间细线的上、下方绘制芯线使用小方框,并用箭头指向示意说明的电缆的细线。框中:FS-发送；JS--接收;DD-点灯;DH-电话。XDS-下行断丝报警;SDS-上行断丝报警;(1)在绝缘节处,对应运行正方向的发送端、接收端,在相应电缆盒右侧小方框的FS、JS格内添加2芯。

举例：611信号机处绝缘节的左侧是597G的发送端;右侧是611BG的接收端,则在F-21右侧的小方框FS格内添加2芯(已有2芯是F-21左侧电缆内618G发送线对),变成4芯;在F-23右侧小方框JS格内也添加2芯(已有2芯是F-23左侧电缆内597G接收线对),变成4芯。

3.统计芯线(2)在绝缘节处,对应每架信号机,在相应电缆盒右侧小方框DD格内添加6芯。

举例：如611信号机处,因是下行信号机,则在F-21右侧小方框DD格内添加6芯(已有6芯是F-21左侧电缆内597信号机点灯芯线),变成12芯。(3)发送电缆从远端第一架信号机开始,在相应电缆盒右侧小方框XDS格内记入2芯,直至最右端方框。由于是并联,沿途无需添加。

举例：发送电缆,从F-29右侧方框的XDS格填计"2"后,往右一直填记到F-1右侧方框的XDS格。3.统计芯线(4)接收电缆从远端第一架信号机开始,在相应电缆盒右侧小方框SDS格内记入2芯,直至最右端。

举例：上行远端第一架是618,则从F-19右侧小方框SDS格开始填记"2",直至最右端。(5)在总芯数相对较少的干线电缆的小方框DH格内填记“2”。如图,接收电缆的小方框DH格内均填写“2”。

3.统计芯线(6)在下行信号机处的发送电缆盒和同一坐标的接收电缆盒间连接一细线,示意从接收电缆盒内转接到发送电缆盒1对电话芯线。举例：F-29与F-31;F-21与F-23;F-9与F-11;F-1与F-3,若站内电缆径路已为进站信号机引接了电话芯线,则F-1与F-3间不需连接。4.确定电缆规格

将小方框内使用芯数相加,查芯数备用量表,确定电缆规格。

举例：F-21电缆盒右侧小方框内使用芯线数18,查表1.22,需备用2对,考虑到DD和XDS可用非屏蔽芯线,故选用成本相对较低的24A电缆,实际备用3对6芯。在相应小方框备用格内填入“6”。5.计算电缆长度,标注长度、芯数和备用芯数

长度计算同项目1的典型工作任务3（车站信号电缆径路图）中“电缆长度的计算”；将有关数据标注在示意电缆的细线上。

举例：F-21电缆盒右侧细线上方标注"810-24A(6)"。

同一坐标两电缆盒转接电话线的电缆采用综合扭绞(数字)电缆即可,统一标注“15-4(2)"由于上、下行两电缆盒处于同一坐标,所以上、下行两根干线电缆长度相同。6.确定电缆盒型号

《铁路信号设计规范》11.2.7条5款规定:备用芯线中具备连通条件的芯线至少有一对应向远端贯通；有利于电缆芯线故障时更换,对减少故障延时有利。所以备用芯线中应有一对芯线占用端子向远端连接贯通；统计电缆盒实用端子应增加贯通用端子。F-13电缆盒实用22芯,加上贯通用端子,共用24个端子,尚可用HF-4型电缆盒；超过24后采用HF-7型电缆盒。F-9电缆盒实用30芯,加上两个贯通用端子,共需32个端子,则采用HF-7型电缆盒。F-13电缆盒图形圆圈内标上"4",F-9电缆盒图形圆圈内标上"7".6.区间支线电缆径路图设计

区间支线电缆从干线分向电缆盒连接信号机变压器箱、发送和接收设备双体盒,有单置点、并置点、并置点(近端是分割点)、并置点(远端是分割点)、分割点、进站口等不同类型,形成了固定类型,见《自动闭塞图册》中图1-05区间支线电缆径路图。《自动闭塞图册》中图1-03区间支线电缆径路图《自动闭塞图册》中图1-05区间支线电缆径路图信号电缆施工

选择电缆径路应考虑节省电缆和便于施工、维修。

1.尽量选择在线路的外侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。

2.选择在通过线路及障碍物最少、两设备间距离最短的地方；还应考虑不妨碍线路及其他建筑物的扩建。

3.必须穿越线路时，应避开道岔的岔尖、辙叉心和钢轨接头处。

电缆径路的选择

4.电缆径路应避开下列地点：

(1)砾石堵塞的地方；

(2)土壤松软、可能发生塌陷的地方；

(3)有酸、碱、盐性等化学腐蚀物质的地带；

(4)坚石、池沼和污水坑地带；

(5)热力、煤气、液体燃料等管道的正上方和正下方。

5.在一般情况下，信号电缆和通信电缆，高、低压电力电缆应分设两个沟槽布放；特殊情况下，在加装隔离措施后，信号电缆和高、低压电力电缆可以在同一沟、槽内分别布放。施工时，尽量安排所有电缆一次同沟埋设。电缆径路的选择

将整盘电缆用短钢管支放在电缆起动支架上，核对电缆型号、芯数，按电缆预配表标明的长度，从长到短依次用钢锯切割电缆(从长到短顺序可避免电缆的浪费)。抽拉电缆时宜从电缆盘下方拉出。切割后，立即在切割下的电缆两端用细铁丝绑上相应的电缆铭牌(综合扭绞电缆尚需注意A、B端区别)。电缆敷设

方法一：以电缆四线组的颜色排列顺序确定面对电缆端头，绿色四线组在红色四线组的顺时针方向侧为A端，反之为B端。方法二：以每个四线组内芯线绝缘层的颜色排列顺序确定面对电缆端头，在一个四线组内绿色单芯线在红色单芯线的顺时针方向侧为A端，反之为B端。

A端为远离信号楼确定电缆端别

电缆置放应根据电缆径路图，从信号楼开始，先放干线电缆，后放分支、末端电缆。置放电缆应同心协力、统一指挥。特别是置放干线电缆，从信号楼开始，一人肩扛一段，拉开适当间隔，不使电缆拖地，沿电缆沟边向远方牵引。当遇到沟内交叉的管道、障碍物或过道时，应及时将电缆从沟内或过道防护管中穿过。牵引时，应匀速拉放，严禁生拉硬拽。待电缆的首尾位置合适后，再从头到尾缓缓地将电缆放人沟内，保持电缆的自然弯曲度，不要绷直受力。沟底电缆应平行置放，不得交叉。多层电缆间应铺以100mm厚砂(软)土。

电缆敷设

电缆在通过土夹石、砂夹石、炉灰碴、石灰地带以及备用电缆的存放坑，可采用软土(砂)防护。

电缆在通过居民点、接近取土坑、接近地下建筑物、接近或穿越其他电缆、穿越地下排水沟，穿越种有植物的耕地以及埋深达不到规定标准时，采用软土(砂)砖防护，电缆上、下各敷软土(砂)100mm，然后再敷砖防护，。

干线电缆应用电缆槽防护，电缆槽埋深为盖顶面距地面200～300Fnrn。槽下铺石碴，以利排水。

电缆在石质地带埋设，埋深不能保证500mm时，也可采用电缆槽防护。电缆敷设1.电缆径路的选择；2.电缆敷设。总结自动闭塞工程设计--区间电缆径路图设计--电缆使用原则工作任务通过学习,

掌握电缆的使用原则。1.电缆径路图显示的内容(1)车站管辖范围区间信号工程敷设的干线电缆数量、类型、芯数和备用芯数。(2)电缆连接使用方向盒数量、型号和编号。(3)每根干线电缆芯线的用途。2.电缆的使用原则ZPW-2000系列轨道电路采用内屏蔽数字信号电缆,以满足频率传输衰耗和特性阻抗指标，以及当出现接地故障时屏蔽四线组间近端串音衰减指标。而区间信号机点灯无需考虑同频信号串音抑制要求,采用综合扭绞信号电缆或内屏蔽数字信号电缆内的非屏蔽四线组即可。2.电缆的使用原则(1)同频发送与接收不能合用一根电缆,故双线区段上、下行正方向运行的发送线对与接收线对分别使用电缆。(2)同频的发送可合用同一根电缆,但不能合用同一内屏蔽四线组,故将双线区段上、下行正方向运行的发送线对合用同一根电缆,不同频的发送线对可处于同一内屏蔽四线组,而同频的发送线对须使用不同的内屏蔽四线组。(3)同频的接收可合用同一个电缆,但不能合用同一内屏蔽四线组,故将双线区段上、下行正方向运行的接收线对合用同一根电缆,不同频的接收线对可处于同一内屏蔽四线组,而同频的接收线对须使用不同的内屏蔽四线组。2.电缆的使用原则比如:1700-1发送与1700-1接收为同频,不能同缆；1700-1发送与1700-2接收为不同频,可以同缆,但不同缆更好；1700-1发送与1700-1发送为同频,可以同缆,但不能同四线组；1700-1接收与1700-1接收为同频,可以同缆,但不能同四线组；1700-1发送与1700-2发送为不同频,可以同缆,甚至可同四线组；1700-1接收与1700-2接收为不同频,