威孚调速器原理

1、1wfms/wfms/pegpeg | 威望于品质 孚信于用户2021-10-31 | 版权所有,未经书面授权不得转载直列柱塞泵用调速器原理直列柱塞泵用调速器原理wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载2内燃机稳定性内燃机稳定性n内燃机工作时：输出扭矩=阻力矩 平衡状态 wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载3柴油机扭矩特性柴油机扭矩特性n汽油机扭矩特性：用节气门开度控制，扭

2、矩随转速升高呈下降趋势。n柴油机扭矩特性：速度特性是在油量调节齿杆不变条件下获得，随转速上升而向上倾斜。 wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载4调速器的作用调速器的作用n柴油机的扭矩特性分析可知：柴油机的自平衡性较差。n例如：汽车行驶时 上坡-车速低-转速低-负载超过输出功率-熄火 下坡-车速高-转速高-输出功率超过负载-转速持续升高-飞车n保证柴油机正常工作：要求根据负荷的变化，喷油泵供油亦相应的进行调节。n调速器的作用：根据柴油机负荷及转速的变化，对喷油泵的供油量进行自动调节，

3、以保证柴油机能稳定运行。即限制发动机的最高转速，保证它在高速工况下不至因超速而产生飞车，同时也要保证在低速与怠速时的稳定运行，并限制其在其他工况下的转速波动。n调速器附加功能：起动加浓，扭矩校正，增压补偿wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载5调速器的分类调速器的分类一，按结构分类：1.机械调速器：飞锤离心力与调速弹簧力相平衡原理。广泛应用于中小功率柴油机中。2.气膜调速器：应用真空吸力与调速弹簧力平衡的原理。应用于高速小功率柴油机。3.液压调速器：利用液体压力随内燃机转速变化而变化

4、得原理。低速大功率柴油机。4.电子调速器：利用比例电磁铁或步进电机作为执行机构，电子控制。应用于发电机组。二，按功能分类1.单极调速器：只控制高速。用于恒定转速的柴油机。2.两极调速器：只控制怠速和高速。适用于转速变化频繁的柴油机。3.全程调速器：怠速到高速的任何转速下都能自动调节供油量的大小。4.全程两极两用调速器：既有全程又有两极功能。适用于行驶和作业双重任务。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载6机械调速器原理机械调速器原理n飞锤离心力与调速弹簧力相平衡原理n利用飞锤旋转时产

5、生的离心力与调速弹簧回位力之间的平衡原理来实现调速过程的，当转速变化时，飞锤的转动即转变为滑套及其相连接的喷油泵齿杆的移动，以达到调节喷油泵循环供油量的目的。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载7机械调速器型号机械调速器型号n本公司生产的调速器型号：rs,rsv,rsuv,rq,rqv,rqv-k,r801，rld,rbd,rfd,rsvd,i号泵调速器，iw泵调速器nbosch型号：wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科

6、技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载8中型发动机油泵常用的机械调速器中型发动机油泵常用的机械调速器n中型发动机油泵常用的中型发动机油泵常用的rqv-krqv-k、rsvrsv、rfdrfd三种调速器剖示图三种调速器剖示图wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载9rsv rsv 调速器调速器nrsv 调速器概述n结构及原理n调试工况过程介绍n关键零部件视图wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司|

7、 版权所有,未经书面授权不得转载10rsvrsv调速器概述调速器概述nrsv调速器基于是德国bosch公司s系列中的一种机械式全程调速器，可用于m型泵、a型泵、ad泵、p型泵，能与汽车、拖拉机、发电、船用、工程机械等主机配套，用途十分广泛。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载11rsvrsv调速器概述调速器概述wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载12rsvrsv结构及原

8、理结构及原理nrsv调速器的结构特点：有一套紧凑的杠杆系统，并具有独特的可变调速率装置，调速弹簧采用拉簧结构。当喷油泵转动时，飞锤部件在离心力的作用下，通过飞锤爪上的滚轮推动调速套筒及丁字块沿轴向运动。丁字块一端压配在调速套筒上，另一端与支架下端相联，支架轴上装有拉杆，拉杆下端通过滑块与停车拨叉相连，上部通过拉杆连接板与拉杆连接。因此，飞锤张开可通过一套杠杆机构使拉杆向减油方向移动。拉杆顶端有起动弹簧，始终把拉杆拉向加油方向。支撑杆与支架一起悬挂在支撑杆销上，调速弹簧一端挂在支撑杆上，另一端挂在弹簧摇臂部件上，弹簧拉力使支撑杆压丁字块，通过丁字块、调速套筒使滚轮压飞锤合拢。在丁字块运动的同时，

9、通过支架、拉杆等部件使拉杆向增油方向移动。操纵手柄转动时可改变弹簧摇臂倾角和调速弹簧作用在支撑杆上的大小，使柴油机在各种转速及负荷下工作都受调速器的控制。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载13rsvrsv调速器工作原理调速器工作原理n1）rsv调速器性能曲线 调速手柄在全速位置时：图中曲线 fe：为起动加浓位置 ed：起动弹簧控制区 dc：最大校正位置 cb：校正弹簧控制区 b：校正开始点：校正开始点 c：校正结束点：校正结束点 ba：拉杆标定行程位置 al：调速弹簧控制区lgh

10、：调速弹簧与怠速弹簧合力控制区 g：油泵最高高空转工况 h：高速停油点 调速手柄在怠速位置时：图中曲线 dj：调速弹簧在怠速位置时的控制区 jk：调速弹簧和怠速稳定弹簧合力控制区 k：怠速工况点wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载14调试工况过程介绍调试工况过程介绍n起动工况 当柴油机起动时油泵转速低于ne，飞锤离心力很小，支撑杆在调速弹簧的拉力作用下，下端与拉杆行程调节螺钉接触，同时在起动弹簧的作用下，拉杆连接板把拉杆拉倒起动加浓位置，并通过拉杆、支架、丁字块、调速套筒等零部件把

11、飞锤压到合拢位置，这时丁字块与支撑杆上的校正顶杆大端脱开，使拉杆行程达到最大的起动加浓位置。当柴油机起动后，油泵转速超过时，飞锤离心力增大到能克服起动弹簧拉力的作用，使拉杆向减油方向移动。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载15调试工况过程介绍调试工况过程介绍n怠速工况 操纵手柄在怠速位置，弹簧挂耳与怠速限位螺钉接触，飞锤离心力大于调速弹簧分配到水平方向的力，使支撑杆下端离开行程调节螺钉，绕支点0向减油方向转动。支撑杆转到一定位置，与怠速稳定弹簧接触，在其作用下，转速最终趋于稳定怠

12、速位置。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载16调试工况过程介绍调试工况过程介绍校正工况 在标定工况时，油泵转速为na，顶杆在离心力的作用下全部压入支撑杆内，校正为零，随着转速的降低，支撑杆被行程调节螺钉的阻挡，校正弹簧大于飞锤离心力，开始压丁字块，通过杆系使得拉杆向增油方向移动，nb为校正起作用转速。转速降到nc ，拉杆行程到达最大校正位置，为校正结束点， nb nc区间为校正弹簧所控制。 wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡

13、威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载17调试工况过程介绍调试工况过程介绍wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载18rsvrsv调速器调速性能曲线示意图调速器调速性能曲线示意图wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载19rqv-krqv-k调速器调速器n wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技

14、集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载20rqv-krqv-k调速器调速器1、操纵力小2、限位凸轮结构，易与柴油机配套3、可增加附件装置4、可变杆杆比wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载21调速器调试过程介绍调速器调试过程介绍n1、起动工况 先将操纵手柄扳到小油门位置，然后再扳到大油门，这样操作可以避免浮动杠杆上的摇架部件头部挡在限位块（限位块一般下部为斜面）上。拉杆处于最大油量位置（2021mm），保障柴油机的起动。但有些主机厂为了限制起动烟度，要对起动油量进行限制。

15、主要在限位块下部进行限制，见示意图。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载22调速器调试过程介绍调速器调试过程介绍n2、怠速工况n 起动后操纵手柄扳回到小油门位置，导板在复位弹簧的作用下紧靠在挡板上。摇架部件不与限位凸轮接触。转速变化时，飞锤离心力与飞锤弹簧力在新的位置平衡，连接杆移动到新的位置。连接杆带动浮动杠杆绕滑柱轴转动，从而带动拉杆移动以控制喷油量的大小，使发动机稳定在怠速。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集

16、团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载23调速器调试过程介绍调速器调试过程介绍n3、校正工况n 在怠速时，操纵手柄由小油门扳到大油门位置，摇架部件头部与限位凸轮接触。此时喷油泵在一定的转速下运转，相对静止状态，摇臂已由连接杆带动转过了一定的角度，浮动杠杆已上升一定的高度。由于摇架部件头部与限位凸轮接触，导板会与挡板脱开一定的距离。当转速升高时，飞锤离心力增大，压缩飞锤弹簧并与弹簧力在新的位置平衡。连接杆向喷油泵方向移动，带动浮动杠杆和摇臂转动，导板与挡板的距离缩小，浮动杠杆和摇臂转动会使摇架部件沿限位凸轮型面向上运动；同理当转速降低时，摇架部件沿限位凸轮型面向下运动。限位凸轮型面就决

17、定了拉杆的位置，从而实现了喷油量的校正。wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载24n4、标定工况n 同校正工况，操纵手柄置于大油门位置，摇架部件头部与限位凸轮接触。调速器的工作情况与校正工况一样。只是转速更高，为标定转速，拉杆位置为标定位置。n5、最高空车转速控制n 发动机在标定工况时，卸去负荷，转速由标定转速继续升高。导板与挡板的距离进一步缩小，直到导板与挡板接触，此转速即起作用转速。此时连接杆向喷油泵方向移动，带动浮动杠杆绕滑柱轴转动。摇架部件与限位凸轮脱开，同时拉动拉杆向小油量

18、方向移动，直到发动机在某一转速稳定，此工况为最高空转工况。若发动机在这一转速波动，飞锤离心力与飞锤弹簧力在新的位置平衡，连接杆移动到新的位置。连接杆带动浮动杠杆绕滑柱轴向相应方向转动，从而拉动拉杆移动改变喷油量，使发动机稳定在最高空转转速。 wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载25rqv-krqv-k调速器调速性能曲线示图调速器调速性能曲线示图wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载26rqv-krqv-k调速器实验采集性能曲线调速器实验采集性能曲线wfms/pegwfms/peg | 2021-10-31 | 威望于品质 孚信于用户无锡威孚高科技集团股份有限公司| 版权所有,未经书面授权不得转载27调速器工作特性调速器工作特性1.调速率